2026年上期生活習慣日記
202６年上半期用記録の親記事
目標体重は70kg未満である。目標体脂肪率は10％切り狙いです。現在、イイ感じにキープしています。定年退職後、運動量が増えました。結果、72kg前後で安定していた体重が67kg前後に変化、体脂肪率も11％前後が9％前後となっています。体重で5kg減、体脂肪率で2％減でイイ感じです。
まぁ、筋量が相当に増えたので仕方ないですね。実質的には現状維持でOKです。運動として...
2026年6月30日 (火)
2026年上期バイクトレーニング
自転車日記の2026年上期用である。
前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、
・HARP CM-1000・・・・・66362km→68312km （＋1950km）・シルクR1ピスト・・・・・・・124434km→128724km（＋4290km）・ステンレス953ロード・・・7277km→8047km（＋770km）・純チタンロード・・・・・・・・・・・141km→8...
2026年1月24日 (土)
百均帽子
自転車に乗る時、ピストとかロードとかにのって何処かに行く時は、大抵はヘルメットを被っている。しかし、小径車に乗っている時はヘルメットは殆ど被っていない。小径車に乗る時は、百均で買った帽子だ。ツバを後に向けて被る。こういうパターン。ツバを前に向けると風で飛んでいくからだ。
ただ、過去を振り返ると、学生時代はロードだろうがピストだろうが、ヘルメットなんて被っていなかったように思う。ツバの小さな自転車専...
メーカーカラーは何時から？
カワサキのワークスカラーというかトレードマークというと鮮やかなライムグリーンのカラー。今でこそ、カワサキのオフ車、SSモデルのカラーラインナップでは不可欠なカラーリングとなっているけど、このカラーリングが最初に登場した頃に遡ると、KH250/400、AR50/80といったモデル、オフ車ではKL250後期、KE125最終モデルといったモデルだ。年代的には1980年前後となる。
ホンダといえば、トリコ...
2026年1月23日 (金)
隠れ名車
700cc版で登場時は高評価だったけど、750cc版になってからは注目度が低下、殆ど売れなくなってライバル車の強い個性に埋没し、2020年で終了、、、、
しかし、個人的には、その凡庸さが強い個性で、長く乗るなら一押しか？と思える存在。
それは、、、NC750Sというモデル。CB750後の教習車NC750Lの初代モデルのベースモデル。前傾パラツイン、270°クランク、低重心でローパワー、全域トルクに...
通販で車輌購入
通販でも色々。ショップ通販、ヤフオク、、、、どっちが良いか？というと、安心なのはショップ通販。自身、一度ショップ通販で単車を購入した事があるけど、ショップ通販なら割と安心出来る。しかし、、、ヤフオクで買うのは結構リスキー。良い商品に当たればラッキー、当たらないのが普通と考えておく方が良いかも知れない。
クランキングのみ確認しましたとか、初爆確認済みとか、、、、それって、殆ど不動と考えていた方が良い...
2026年1月22日 (木)
4ナンバー
といえば、商用車。で、商用車といえば4ナンバー、これを5ナンバー化したいという人は一定数居る。
ネット等でのQ&Aを見ると、乗用車要件を満たせばOKという書き込みも見掛ける。具体的には、乗車空間の確保、荷室の排除ということ。具体的にはリアシートを乗用のモノに交換することで可能。後は、サイドウィンドゥにある荷崩れ防止金属バーを乗員保護の観点で取り外す事。他には、リアの三点シートベルト、場合に...
今時のプロボックス
最近はオフ車調にリフトアップしているモデルが多い。モデル的にはNCP5*系の旧タイプ。後期型のグリルデザインはリフトアップして乗るにしても少しミスマッチか？
我が家のプロボックスは10年以上前のトレンドともいえる、若干落としたローダウン仕様だから正反対。
リフトアップしている方が地面に擦らないし、見通しも良くなるんだろうけど、元々の車高である1530mmから車高を上げると、折角のタワーパーキング入...
2026年1月21日 (水)
理想は商用四駆
四駆といえば、一番手頃なのがスタンバイ四駆、そう、ビスカスカップリングの四駆だろうけど、あれは四駆の安心感を感じられるような代物ではない。二駆走行で走行不能時に瞬間的に四駆になるというモノ。走行安定性を高めるようなデバイスではない。
ただ、フルタイム四駆が欲しいか？というと、そうでもない。
理想は、パートタイム四駆だ。ただ、ジムニーのようなクロカン四駆が良いかというと、それも違う。魅力的だけど、も...
四駆歴
自身の四駆歴を遡ると、1992年に購入したJA11Wが最初。そう、660ccのジムニーターボだ。このモデルが四駆歴の最初。本来、ジムニーの用途というとクロスカントリーということだけど、大雨の農道を四駆状態で結構なペースを維持して走っていた時に感じた強烈な安心感。これに強烈なインパクトを受けたのが発端。四駆走行での安定感の高さ、特に駆動時における安心感は、今迄に感じた事が無い程のモノ。
その後、19...
2026年1月20日 (火)
電子ブザーの乾電池化作業
ブザーと電池の組み合わせ色々
AV50の電子ブザーの乾電池化作業、構想を練って、実際に使うパーツを調達して、最終的にどうするか？実際に使う組み合わせを検討。電子ブザーは工業用ブザーを三種類とKDX125SR用電子ホーンを三種類。トータルで四種類。電源は23Aの12V乾電池か006Pの9V乾電池の二種類。工業用ブザーは駆動電圧が6～12V、電子ホーンは12V。電池の容量は、23Aが60mAh程度、0...
6V車のバッテリーレス化でホーンは、、、、
最初は電子ブザーで対応していたけど、エンジンを掛けないと鳴らない。アイドリング時では音が弱々しい、、、、
ということで、微妙に納得してなかったのだけど、、、、、
今はバッテリー無しでホーンを鳴らす事を諦めた。
で、どうしたか？というと、6～12V対応の電子ブザーを使うのは一緒だけど、単車の電気系統からホーン系統を切り離す事に、、、、、バッテリーレス化しているけど、ホーンだけは電池駆動に変更。電池は...
2026年1月19日 (月)
反則行為で抑止力
これは、自分の場合、確かに効いている。過去に捕まった反則行為を思い返してみる。因みに、速度違反は除く。一番最初に捕まったのは、停止線での甘い一時停止。そう、一時停止違反だ。捕まったのは高校生の頃だ。その次が、大学生時代で渋滞する国道二号線での左側追い越し、最後が同じく大学生時代、東広島市の西条の交通機動隊基地の近くの二号線での検問にて、タイヤの溝が少なく異物が刺さっていたということで整備不良。この...
教習車のスペックを市販モデルにも、、
大型二輪の検定車、教習車、古くはGS750、Z750Fourとか、80年代になるとVFR750K、FZX750といったモデルになって乗り易くなり、90年代になるとCB750F、ゼファー750と更に乗り易くなってきたけど、2010年代後半になるとNC750Lなるモデルが登場。それまでは750ccの4気筒車だったけど、このモデルからツインとなる。ツインかマルチかの違いはどうでも良いけど、注目したのがス...
2026年1月18日 (日)
幼児、高齢者の動き
車（単車、四輪）に乗っていて気を付けるのが、表題の幼児、高齢者の動き。幼児というのは、一見動きが遅いようで、突然、想像してなかった方向に小走りに動き始めることがある。歩道の設けられていない道で幼児が、たとえ親が同行していても散歩しているような状況に遭遇したら、脇をすり抜ける時は最徐行である。真横に差し掛かる前は即停止が可能な速度で接近。側方間隔を最大限確保して通過、、、、これが原則である。以前も直...
ポンチョのバイザー
普段使いの自転車、雨天時にはポンチョを愛用している。このポンチョ、てるてる坊主みたいに、すっぽり被るタイプだけど、頭の部分には雨避けのクリアのバイザーが取り付けられている。このバイザー、昔はポンチョに縫いつけられた一枚物で、フードの長さが20cm程だった。このサイズ感が丁度良かったのだけど、その後、フードの長さが10cm程度に短くなっていた。フードが長いと実質的に視界が狭く危ないという配慮だったの...
2026年1月17日 (土)
バックミラーの位置
単車のバックミラー、RC211V-Sとか、ホーク11とか、ハンドルバーの下に、こぢんまりと付いているモデルがある。そして、そういう取付方で社外ミラーを装着している人も居る。
まぁ、見た目シンプルで格好良いのかもしれないが、、、、
運転時に視線を大きく動かす、特に下に落とすと言う事を考えると、少し危ないのでは？という気がする。
自身は、ミラーの視認性は結構気にする方。メッキミラーは視界の中でミラーの...
立ち漕ぎ限界
自転車のペダリングで立ち漕ぎを続けられる距離、、、、案外短い。距離というか時間という概念でも、、、、
ピストバイクでヒルクライム、、、持続時間は3分程度だ。昼ポタリングにて折り畳み自転車で信号のタイミングを抜けるために1～2kmくらい立ち漕ぎして35～40km/hを維持する区間があるけど、やはり時間にして数分以内。
ということは、立ち漕ぎで力を入れ続けられる時間というのは、その程度ということか、、...
2026年1月16日 (金)
25年落ち
会社にタウンエースノアに乗っている人が居る。聞けば、25年前の車。とても綺麗にされているし、個人的に好きな車輌で、これはMT？AT？と聞いた時の立ち話。
古くても問題無いとのことだったけど、以前、スライドドアをぶつけて凹ませた時に、古すぎて部品が出なくて修理出来ないと言われたそうだ。結局、中古パーツを全国に問い合わせ調達した上で修理が出来たとの事。
そう、25年前の車となると、そういう部品が入らな...
あがりの車
次買う車がもしかしたらあがりの車になるかも知れない。一般的には、メルセデスとかBMWとか、、、そういうモデルかも知れないし、スポーツカー好きならポルシェとかかもしれない。
ただ、自分の好みというと、質実剛健、、、という部分。
昔から商用車志向が強かったので、最後の車も商用車志向の乗用車ということ。今のプロボックスも然りだけど、その方向性。
最有力候補は、二台。
古いモデルとしては、マツダのボンゴ・...
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