チャレンジ三宅島モーターサイクルフェスティバル

　三宅島の復興？目的か、石原都知事が発想し推進してきた表題のイベントが行われた。
　当初は、マン島TTレースを参考にして、三宅島一周をレースするというものだったけど、安全面からの不安の声を払拭する事が出来ず、最終的にはイベントの核として空港コースを使ったドラッグレースを選び、今回の開催となった模様。ただ、来年からは空港が再開されるそうで、空港コースを使ったドラッグレースも今回限りになりそうとの事で、来年以降開催するとすれば、なにか別の行事をイベントの核にしなければならなそう。

　今回の開催による世間の声？をニュースから拾うと、あんまり好評とは言い難いモノである。
　起案者の都知事は、こんなに多くの人が島に訪れて成功したとの事だが、ニュース映像からは島民の方々からは期待はずれという声が多く報道されていた様子。実際には、観客総数は1000人には遠く及ばず、更に、参加者の２／３以上は関係者ということで、世間の注目は極めて低い結果に終わったのは残念である。

　三宅島のコースを使った公道レースというのであれば、確かに注目度は高いし、集客力もあったんだろうけど、ドラッグレース開催という形で妥協するあたりに、やっぱり、最初に開催ありきって既定路線があったように感じるのは言い過ぎか？確かに公道レースという段階で、このサイトで紹介されている映像から見ても、現状のままで開催するには危険が多すぎるって意見は正論だし、こういうイベントで死者を出す事は、本来の業界としては受け入れられるモノでない訳であり、国内メーカー、プロ競技者から賛同を得られないってのは、或る意味当然とも言える。

　仮に、公道レースを起案するならば、それが安全に行えて、業界の賛同を得られる形を整備するって下準備が必要な筈だが、それをせずして方針転換を繰り返す所に、今回のイベントの起案が単なる思い付きって言わざるを得ない気がする。
　実際にマン島ＴＴのような形態のレースを行う事は、並大抵の事では無い。何年掛かっても、そういうイベントが開催出来るだけの準備を整えて、実現に向けて動き出すというスタイルが取れれば可能だったかもしれないが、知事が起案という段階で、何年もの時間を掛ける事は選択肢に無かったんだろう。

　この手のイベントとして歴史を誇り、多くの観客を集める事が出来るのに、グッドウッドフェスティバルってのがあるけど、過去から現在の名車を往年のドライバー、ライダーが操り、特設コースを走行するというイベントが核となっている。このイベントなんかは、三宅島イベントの関係者には是非参考にして頂きたいと思う。

　今年の開催は、客観的に見て失敗と言わざるを得ないが、始めたからには続けないとＮＧだし、世界の様々なイベントを参考に、集客性が見込めるような魅力作りを最初にして歴史を作って頂きたいと思う。