東モで欲しい車は見つかるか？

　東京モーターショーが開幕中である。我が家のエリオも買い換え時期が迫っているのだが、現実問題、買い換えを決意させる車が売っていないので、今年もスタッドレスタイヤを１セットオーダーした。大抵、２年サイクルでの交換で、もう一年使おうか？と思っていたのだが、事故してからでは遅いので思い切って交換する事にした。
　そして、その思い切りの決断の理由は、暫くは欲しい車が出てきそうに無いってことである。

　さて、どんな車が欲しいか？っていうのは、あらかた決まっている。そして、東モの度に、希望のトレンドが見つかるか？をいつも楽しみにしているのだが、少なくとも今年はそういうのは無かった。
　そして、昨日の記事ではないが、改正道交法の普及に伴う意識の変化を期待して、次のモーターショーで欲しい形が出来るかなぁ？とほのかな期待を寄せたりしている。

　さて、そういう気持ちの理由ってのは、欲しい車が無いってことだが、それでは、欲しい車ってのは、どんな形か？というと、、、、家族構成とライフスタイルから考えて、大きすぎないボディーで、人が四人キチンと座れる事。そして、四人分の荷物が最大限搭載できる事ということで、基本は、独立４座のステーションワゴンである。なおかつ、５ナンバーサイズの2000cc以下が希望だったりする。
　今回の車の買い換えの盛り上がりの中で気になっていたのが、あんまり無いのだが、３ナンバーを許容するとしてクラウンエステート、マーク２のブリット、レガシーというところだが、前二車は既にカタログ落ち。レガシーはまずまずだがモデル末期というのが気になる所。因みに、現行の５ナンバーワゴンは荷室が実際のところかなり窮屈なのが実情。カローラフィルダーも期待していた割にラゲッジはエリオと変わらないのが悲しいところ。

　昔を振り返ると、セドリック／グロリアのワゴン、ルーチェのワゴンなんかは結構ツボにはまるラゲッジを持っている。今の時代には、そういうモデルが極めて少ないのが悲しい。期待するのは、ロングボディーのプロボックス／サクシード／パートナーとか、全高を抑えたステップワゴン／ノア／セレナで３列目を無しにしたモノとか、現行のオデッセーで独立４座仕様のモノとかが希望である。
　ホント言えばマニュアルミッションが欲しいけど、これは期待出来そうにないので、そこまでは言わないんで、独立４座＋十分のラゲッジという業務バンベースにもなりうるステーションワゴンってのが希望の形である。