自転車で”簡単”ダイエットは出来ない！

　先の記事で健康に自転車！が、かっこいいって話を書いたけど、更に進めて自転車でダイエットできるか？って考えると、正直、不可能だと思う。

　自転車がダイエットに効果的っていうのは、それが有酸素運動であるからって理由だが、自分の経験上、同じ様な全身を使う有酸素運動である水泳について回想したところ、水泳すれば痩せるって方程式は成り立たないからだ。

　水泳がダイエットに無力という理由は、

１．毎週通っているスポーツセンターのプールで毎週のように見るスイマーだが、学生の水泳部員以外の中高年スイマーの殆どが痩せていない。お腹ぽっこりの男性か、海馬のような御婦人の方が多いのが実態。

２．自身、最低でも週に１回は連続の水泳を行ってきたが、過去数年の体重変動を振り返ると水泳していたから痩せるとは限らず、同じ距離を泳いでいても肥える時期が存在した。

　以上の二つが経験上得た大きな理由だが、これと同じ理由から自転車生活を始めたからと言って痩せる筈が無いと思うのである。実際、町の通勤通学自転車ユーザーを見ると、体系的に相当ヤバイ事になっている人を見掛けるし、そう思うと、やっぱり自転車はダイエットに直接的には結びつかないって思うのである。

　一般にダイエットを成功させるには、痩せる＝有酸素運動であり、或る程度の負荷を連続的に掛けなければならない。そして、有酸素運動状態に入っているかどうか？っていうのは、運動状態における運動強度次第である。運動強度とは、

運動強度（％）＝（心拍数－安静時心拍数）÷（最大心拍数－安静時心拍数）×100

であり、ここで言う最大心拍数は、２１０－（年齢×０．６５）で求める事も出来る。この式によって運動強度値が６０～７０％の運動を継続して始めて効果的な有酸素運動という状態になるのだが、その効果的な有酸素運動状態となる運動時心拍数っていうのは、人にもよるけれど相当高い数値になる。因みに、自分の場合に必要な心拍数っていうのは１４０～１５０程度の値となるけど、その状態を１時間維持するってのは、相当にハードなトレーニングである。気楽に自転車乗れば、、、、ってノリでは絶対にそんな心拍数にはならない。
話が前後するけど、自分が水泳を継続していて痩せる効果が得られるか否かの分かれ目は３ｋｍ連続で泳ぐ際のペースである。３ｋｍを６０分以内で泳ぐとダイエット効果が得られ、逆に７５分程度掛けるとダイエット効果は得られない。即ち、そのペースの違いに心拍数の高低差が存在するって事。

会社でも色んな人と話すけど、年齢で３０歳くらいの人が居たとする。そうすると、最大心拍は１９０、安静時心拍数が６０とすると、運動強度６５％なら（１９０－６０）×０．６５＋６０＝１４５という運動時心拍数が必要だが、彼らの感想では、そんな領域に心拍数は上がらないという。つまり、必要な心拍数に到達する程、筋肉が血液を欲していない状態であり、筋肉不足なのか、負荷不足なのか知らないが、そういう状態である。

自転車でも水泳でも、通論としてはダイエットに効果的という話だが、現実はそんなに甘く無い。個人のコンディションから必要な痩せるための心拍数が求められるが、その数値が連続的に維持できる身体能力を持つ人自体が稀ではないだろうか？
実際に、このようなスポーツで痩せたいのなら、そこまで心拍数を高められるような筋肉増強、連続運動による痛み解消に効果的な技量や知識を身に付ける事が先決では無いだろうか？

ダイエットに必要な有酸素運動だが、その運動強度は、何も予備知識がなく運動を行う癖が無い人にとっては、相当にハードに感じる筈である。
色んな自転車推奨雑誌には、鼻歌を口ずさむ程度の負荷って書いてあるけど、どうにも疑わしいのが正直なところ。或いは、高級スポーツサイクル＋装備で戦闘モードとなると、殆ど無酸素運動的な負荷を掛けて、挙げ句の果てに膝故障なんて状態になりかねない。

つまりは、適切な負荷を掛けて長時間運動するには、その必要負荷がどの程度か？を知るのは当然、身体の各部に局所的な痛みや疲労を起こさせない正しい道具や身体の使い方を理解していなければならない。そういう自転車ダイエットに必要なバックボーンが実は一番重要だったりするのだ。

作家の高千穂遙先生が自転車で痩せた！って自伝を出版されているが、あの場合、あんなライフスタイルが実践できる生活環境がダイエットを成功させたと言っても良いってのが私の感想だ。仮に自転車でなくても、別のスポーツでも同じ結果を得たのに間違い無い筈だ。