変速機は偉大だ。

　今更ながらだが、変速機は偉大なモノだと思う。
　冬から春への移り変わりの時期は、結構風が強いのだが、ホームコースを走ると、この風が曲者、、、、、

　ラングスターの場合、DHバーというエアロアタッチメントが付いていても、やっぱりしんどいのだ。確かに、普通のドロップポジションに較べると風の抵抗は少ないけれど、やはり風で失速するのは間違い無い。ギア比自体が30～40km/hあたりで110rpm程度を想定したモノであり、失速すると回転を失う。回転が下がるとDHバーで風の抵抗は低くても脚にくる。

　そんな場所を、オ・モイヨWW号でも走るのだが、オ・モイヨWW号の走行時間帯は日曜午後と決まっている。日曜の午後は、これまた一段と風が強いのである。この自転車、小径というだけで、普通の自転車なんだが、向かい風で失速しても軽いギアを選べば回転数を保つことが出来る。

　速度が30km/hを下回る状況でも回転数を110rpm辺りで走れば、これはこれで楽しいのである。向かい風のイイ感じなのだ。向かい風をイイ感じに思わせてくれる変速機っていうのは、今更ながら偉大な存在である。

　まぁ、そう言う意味では、BSテーラーメイドのDHバー装備のトライバイク風自転車が最強かもしれない。
　この自転車、未だ、シェイクダウン以外乗っていない。っていうか、、、、何だか、不要っぽい状況。笑っちゃうなぁ、、、、。