トミカコレクション

　戯言だが、トミカをチョット集めている。
　以前もチョット書いたけど、ロータリーエンジン搭載車である。好きなのは、車はロータリー、単車は２ストって背景があるのもあるし、理屈抜きで好きだから、ロータリーエンジン搭載車を集めているのだ。

　勿論、本格マニアには程遠いので、当時モノで超高額なミニカーに感心がある訳でない。復刻版で十分なのだ。

　で、揃ったミニカーは？っていうと、

１．トミカビンテージ：コスモスポーツ
２．トミカビンテージ：サバンナGT（RX-3型、S124前期）
３．トミカ３５周年復刻シリーズ：コスモAPリミテッド
４．トミカ３５周年復刻シリーズ：コスモL APリミテッド
５．トミカリミテッド：コスモAPリミテッド
６．トミカリミテッド：サバンナRX-7　リミテッド（SA22C）
７．トミカリミテッド：サバンナRX-7　デイトナ仕様IMSA-GTU（SA22C）
８．トミカビンテージ：コスモ４HTロータリーターボリミテッド
９．トミカビンテージ：ルーチェ４HTロータリーターボリミテッド
１０．トミカリミテッド：サバンナRX-7　GT-リミテッド（FC3S）
１１．トミカ：マツダRX-7（FD3S）
１２．トミカ：マツダRX-8
１３．トミカ：マツダ787Bルマン仕様レナウンカラー
１４．トミカリミテッド：マツダRX-7（FD3S）
１５．トミカリミテッド：マツダRX-8

ってところ。トミカ以外ではHOTWHEELのRX-7、MATCHBOXのRX-8がある。

今でもロータリーエンジンは、その開発の背景から特異性から、、、多くの部分で好きなエンジンである。勿論、理詰めで考えると、実際に優れるか？という判断は出来ないが、少なくとも、レシプロエンジンとは違うのは間違い無いエンジン。

何となく、この違いっていうのが頭から離れない理由。現実世界ではロータリーエンジン搭載車を買う可能性は極めて低いが、それ故に、なんとなくミニカーだけでも集めたくなる。そんなもんである。