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2009年8月 7日 (金)

懐古

 この間、深夜のCS放送のCM枠で流れていたのが、アラフォー・ユーロビート、、、、のCD宣伝、、、で、懐かしい音楽が流れていた。そういえば、懐かしの音楽CDの販売が好調と言うけど、殆どが80年代中心の音楽だ。

 で、以前も書いたけど、商品CMソングを見ると、やっぱり1980年代のモノが多い。

 話は相当に遡るけど、1994年放送のドラマでも29歳のクリスマスって番組も、結局、1980年代に青年期を過ごした人の話だし、一寸前のバブルへGO!って映画も然り。

 いろんな意味で1980年代に青年期を過ごした世代が、このところの消費動向のターゲットとされているようにも思う。

 バイクブームで1980年代のレプリカブームがあって今は悲惨な状況だが、そんな状況でバイクユーザーの年齢層分析では、殆ど40代以上であり、結局、業界を支えているのは当時のレプリカ乗りだ。
 自転車ブームと言われてる今、良く見ると年齢層は40代が中心、、、、

 結局、今の40代っていうのは、金遣いが荒いのかな?とも思うし、そんな世代故に、そんな世代の活力が景気に連動しているのかな?とも思える程。今の40代が生活に追われる卒業~結婚、育児で消費行動が大人しくなっていた時期が、実はバブルの崩壊って事だったり、、、、て思うほど。

 自身、金遣いは荒い方だ。単車は3桁乗り換えてきた。今13台あるし、登録車両が9台、自転車も既に9台目製作中、パソコンもデジカメも溢れ返している。
 そして、アラフォーとは言っても、今、思うのは既に40代半ばの世代が、その中心に居るのでは?とも思う。今の30代後半っていうと、平成元年でも未成年、バブルが弾けたのが1991年、実質1990年だから、浮かれた時代っていうのは1985~1989年程、その時代に20~25歳くらいが対象か?とも思うのだ。浮かれた時代に浮かれれるっていうのは、やはり成人以上で独身、大学生~入社間もない世代だろう。1985年に25歳というと1960年生まれ、1989年に二十歳っていうと1969年生まれ、つまり今の40代こそがバブル馬鹿野郎ってこと。
 過去に色んなジャンルで小さなブームがあったように思う。例えば、組立PC、デジカメも然り、スキー等も然り、、、でもブームを支える世代って、この世代が大きな役割を果たしているようにも見える。

 今の商品宣伝等々を見ると、全部その辺をターゲットにしている様子だ。メタボ、美容から全て、そんな感じ。

 振り返ると、この世代は幼少期を経済成長と共に過ごし、責任の無い時代にバブルを謳歌し、何の苦労もなく社会に出た世代。苦労知らずの馬鹿野郎が多い。でも、指導要綱からいうと最も大量の知識を詰め込まれた世代でもあり、それ故に、イジメ問題、校内暴力、、、、そんな弊害も抱えた世代。つまり、強者と弱者が明確に別れている世代でもある。
 実際、前田典子さんのような43歳にしては有り得ない美貌を保つ人もいれば、同じ世代で、既に手遅れ的な人も多数居るのが、この世代。

 感覚的な話で申し訳ないが、この世代は、世代の常識という価値観では纏める事が出来ないほどに多様性があるようにも思う。

 それはさておき、マーケティングの結果だろうけど、何時までも、この世代ばかり向いている様では、将来、社会的には後ろ向き故に衰退していくのでは?と危惧さえ抱く程。
 そんな印象だ。

 この世代、ろくな奴が居ないように思う。でも、自身、この時代に、このように過ごせてラッキーとも思っている。

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コメント

自転車のマナーが悪いと言われていますが、実際は自転車利用者のマナーであり、利用者がドライバーになれば車のマナー、歩行者になれば歩行者のマナーが悪いのと同じですね。

自転車のマナーっていうのは自転車利用者=一般の人、、、つまり、社会のマナーが悪いということで、それで免許資格にすると、だれも免許が取れなくなるかも知れませんね(笑)

投稿: 壱源 | 2009年8月 7日 (金) 23時25分

交通事故を減らすには、教習時の車両で免許の区分をするより、その人物が運転をする資格があるかを事前審査するほうがずっと効果があるのは間違いないと思いますが、出来るはずが無いのはわかりきってますが。

投稿: yama | 2009年8月 7日 (金) 22時37分

そうですね、大型免許取得でリターン組の重量車志向が重量車の市場を支えていますね!
免許制度自体、区分が難しいと思います。車重、排気量、出力、、、、何が、区分に適切か?少なくとも、排気量っていうのはチョット違うような気がします。
四輪同様に大きさに関する項目で分けるべきかな?と思いますね。

投稿: 壱源 | 2009年8月 7日 (金) 17時54分

中年で高価な大型バイクを買う人が増えているそうですが、理由は若い頃あこがれていたけど乗れなかった、今になって興味を持った等の他に教習所で大型免許(通称)が取れるようになった、という事があるでしょう。

私は中型限定ですが、友人が大型免許(試験10回以上)で、ちょっとエリート意識のようなものを持っていたような気がします。
日本だけのおかしな免許制度だと思っていたので、無くなって本当に良かったです。

しかし2輪の重さに限度が無い以上、250cc程度の車両で教習して、区分を「2輪免許」で統一してもいいと思うのですが?

投稿: yama | 2009年8月 7日 (金) 06時30分

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