ジャンク？志向、、、

　自転車の改造というかレストアを行っていて、最近思う事がある。
　単車とか自動車と違い、自転車っていうのは、とってもリーズナブル、、、、一言でいうと安価、安いのである。

　完成車なら単車で言うと250ccクラスの値段で殆ど全てのラインナップが狙える。リッターバイクを買うつもりなら自転車を選ぶ上で値段的な制約は皆無となる。それ故に、コンポ、パーツ、消耗品レベルでは尚更である。普通の大人にとっては、自転車程度なら大人買いでザックリゲットできるのである。

　しかし、、、、

　何故だか、そういうのは好みで無いのである。金が無いというか、使いたくないという訳ではないのだが、、、、、何だか、廉価志向というか、ジャンク志向というか、そういう方向にときめいてしまうのである。

　例えばだが、今、スポルティーフに関心がある。手持ちの小林ロードもスポルティーフ的に変更しているし、シルクのR2ロードもスポルティーフっぽく考えている。スポルティーフっていうと、センタープルキャリパーなんだが、普通はセンタープルならマファック、ユニバーサルってところなんだろうが、何故だか、国産品が良いなぁ、、、って思うのである。この辺が、今50代以上のマニアと自分の違うところ。個人的には、マファックとかユニバーサル、ワインマンっていうのは、70年代以前のマニアのためのロードレーサーという印象の方が強く、70年代後半～80年代初頭で自分の原点であるマスプロダクション製スポルティーフっていうと、国産品という印象なのである。
　昔はそれでも、一寸上級なGRAN-COMPEとかに関心があったけど、今は、どちらかというとチープなレア物志向だったりする。普及品で十分だが、更にレアなCHERRYとか、アライブレーキとか、そういう際物の方にグッとくるのである。

　性格なんだろう、、、、、何故か、トップレンジより普及価格帯、更に言えば際物の方が好きなんである。

　今、手持ちのセンタープルキャリパーは何がある？っていうと、マファックのレーサー、CHERRYのアルミキャリパー、アライの鉄キャリパーがある。気分としては、CHERRYとアライのどちらかを使おうと思っている。どちらか？をR2ロードに使うつもりだ。ホントを言えば、7200系DURA-ACＥ EXのサイドプルが使ってある小林スポルティーフにもセンタープルキャリパーと行きたいところ。やっぱり、泥よけが付いているとスポルティーフ、スポルティーフならサイドプルは邪道！？って思う部分があるので、真剣に考えてしまうのである。

　ただ、センタープルにすると手持ちのパーツを見るとＴＡの超小型のキャリアになる。すると犬印のカバンが載せられない。更には、フレーム自体が一級のロードフレームでフェンダーステー用のダボも無い代物でアダプターでステーを支えている。そういうことを考えると、やはり基本はロードながらツーリングも可能というレベルに留める現状（ロード構成＋フェンダー）がベストかな？とも思ったりするのである。そんな風に迷うくらいなら、定番的にセンタープルならマファック！って意見もあるけど、マファックっていうのは、昔の印象では、高級ロードレーサーの定番という印象が強く、嫌いではないけど、積極的には選べない！？って気持ちが強い。
　機能的にも気になる点があるが、その一つが、シューがギロチンナット留めである事。見るだけならシューは何でも良いけど、ブレーキは効きが命。効きはシュー次第。シューの材質、トー角が大事。そういう視点でみるとシューは現代の商品が使いたい、、、、となると、マファックのギロチンナット留めよりも、当時の廉価品の留め方が好み、、、、他にも、牽きのアーチワイヤーが特殊で入手に手間取ったりするのも懸案だ。そんな風に、廉価志向＋変な機能への拘りという事で、やっぱり国産普及系が理想だったりする。