同じ二輪でも単車は、衰退っていうか、荒廃っていうか、、、

　水曜日は休暇をとって私用をこなした。それが終わって時間があったからCX怪で小さな雑用も片付けるべく移動しまくった。

　走りながら思ったのは、単車が少ないなぁ、、、、自転車が多いなぁ、、、、、自転車は縦横無尽に走っている、、、、自転車はスポーツ志向、速度志向が多い感じで、狭いフラバーのピスト風バイクがとても多い事にビックリしたり、市街地をレーパンできめて荷物背負ったローディも多かったりで驚いたのだが、反面、単車は少ない、、、、少ない単車で大きな割合を占めているのは、マスク＋サングラス＋半キャップ＋ずらしたズボン＋スクーターというパッケージ、、、、これに大音量のカーステレオ、、、、、これって、大昔のハイソカーブームでスウェット上下でクレスタシャコタンを乗っていた雰囲気に被る。そういう思想でチョイガキがビクスクでローダウンってパッケージなんだろうか？同じ二輪車で、自転車はオッサンのスポーツ真似に対して、単車がガキの安楽ツッパリ系って印象。

　どっちも好きでないが、スクーターのガキはわざわざ横に並んで爆音で寄せてくる、、、、まぁ、相手にしないが、ホームコースでローディが反応してくる以上に不愉快な気分になる。少なくとも、オヤジローディよりもガキスクはバカっぽいように見える。煙草をくわえて吸い殻をポイ捨て、中には信号無視して、爆音で音楽掛けてフラフラ走る、、、、見るだけで不愉快な気分になる。Ｓ４ガンマで油霧をぶっかけてやろうか？と思うほどだ。

　今、自転車に乗ると、マナー云々は別として、少なくとも世間の目は好意的だろうが、単車に乗ると、マナーの悪さに加えて世間の目は冷たい、、、、、同じ二輪車でも、こうも違うのにビックリだ。

　今年の東京モーターショーではカワサキが出展を取りやめた。国内二輪メーカーは生産拠点の海外移転を進めたり計画したりとの話も聞く、、、、販売台数はバイクブームの1980年代初頭の1/10にも満たないほどに市場は冷え切っている、、、、、単車の面白さは、爆音ツッパリではなく、三次元を駆使した操縦感覚で、この感覚だけは自転車では味わえない世界、、、、勿論、運動神経、反射神経、経験が必要だが、この楽しさは一度知るとやみつきになる世界だと思うんだが、どうして、スポーツ志向の自転車には向かっても単車には向かわないのだろうか？

　スポーツ志向＝過激ではないのだが、スポーツ志向に走ると過激な選択肢しか無いラインナップにも責任があるのだろうが、それはマーケットが小さいからという宿命でもあり、メーカー、ユーザーのどちらがどう？って言えないのは確かだが、楽しさを提案する事くらいは出来そうなのに、、、、自転車なんて、スポーツといってもタダ頑張って漕ぐだけだ。漕いで痩せる？のも効果かもしれないが、単車のスポーツというのは、別の要素が加わってくる。筋力、平衡性、俊敏さ、、、そういう楽しさが認められれば少しは変わるのだろうに、、、、って考えてしまう。

　先日のバカスクみて、単車に乗っていて悲しい世界だなぁ、、、としみじみ思うのであった。

　まぁ、世間で冷遇されようと、誰も乗らなくなろうとも、それでも自分はミドルツイン＋２ストは降りないけどね、、、、