装備に拘る！

　自転車、特にスポーツサイクルに乗る人は、ヘルメット、レーパン、レーシャツ、ビンディングといった装備に拘るけど、大事な事に拘っていない人も少なくない。

　大事な事とは、大事な装備。そう、ライト、リフレクター、ベルといった保安基準を満たす装備だ。固定ギアでもブレーキが必須なのは言うまでもないが、そこでノーブレーキピストを否定する人の中にも、安全装備が欠落している人も居るのでは無いだろうか？

　自分の場合、レーシーな装備は有無についての感想を持たないけど、安全装備は必須だと考えている。

　それは、兎も角、最近の関心は灯火類である。ヘッドライト、リフレクターだ。ヘッドライトについては、被視認性も大事だけど視界の確保の方が大切だと思う。特にタイヤの細いスポーツサイクルでは、路面の状況の見落としはトラブルの元だから、集束した光で局部が明るいのよりも、分散した光で全体を照らすのが大事だ。
　次がリフレクターだが、これは被視認性が大事だ。最近は発光式も多いけど、寧ろ、見られる必要性は、より速いモノに認識して貰う訳であり、より速い乗り物＝単車、自動車であるから、その灯火を反射するのが大事かな？と思うのである。ということで、自分は尾灯は発光式でなく反射板を好んで装備している。

　そんな反射板には、チョット拘りがある。最近は、シートポストにプラバンドでクランプするのが多いけど、サドルの真下では、上半身の装備、衣服が垂れるような場合は、それを隠しかねないのと、丁度、両脚の間であり、角度によっては光を遮りかねないのが好みでないのだ。

　自分的にはリフレクターは出来るだけ後部にあるべきと考えており、本来はフェンダーが理想的と考えている。フェンダーが無理なら、リアキャリア後部、それがダメならシートステーと考えている。

　ということで、この度、シートポストに装着していたもので、他の部位に移せるモノは全て移した。700Cのロードバイクはラングスター以外は全てシートステーに移設した。ラングスターはシートポスト部でなく、ポストクランプバンド真下のフレーム側に移設した。

　因みに、西DAHONはリアキャリア最後部、オ・モイヨWW号とスピママ号はシートステーで、ルイガノ号だけシートポスト部である。シートポスト部からそれ以外に移したいのだが、独特な構造故にチョット難しい。

　ところで、リフレクターを丸形にしてシートステー側に移すと何だか懐かしい感じだ。