最初の自転車

　今日の小話、、、、、最初の自転車の選び方、、、、誰が、どう使うか？を決める事。

　仮に自分が乗るならば、自分の体力の身の程を冷静に見つめ、何がしたいか？何ができるか？を考えるのが大事じゃない？って解答。

　恐らく、これは普通の事。各人の愛車は、それぞれが考えて工夫されているだろうけど、背景には、こういう意識があるのは当然。
　つまり、自分とは違う他人の乗る自転車、ましてや、それがどの様な使われ方を望まれているか？が判らないのに、そのコピーを作ろうって考えはナンセンスということ。

　そういう意味で、ドロップハンドルって何？って人で、運動した事無く、腰痛、肥満、高齢のオッサンがバリバリのロードに乗るっていうのは、チョット笑っちゃう。それで、競技者の世界に憧れるって行為は、スポーツ趣味というよりもコスプレ趣味だろう。

　正直、ブーム故に始めたい！って人は、メーカーやショップが提案するエントリーレベルのモデルを薦めに応じて素直に乗るのが吉。変な雑紙やネットの講釈を垂れたり、、、、そういうのは、超ウザイ。エントリーレベルの完成車は、メーカーがブームに乗って乗り始めたオッサンには、これが一番！って考え抜いて作ったモデル。当然、使われている部品、コンポもパーツメーカーが、こういう構成がベストって提案したものばかり。そういうもんだ。

　訳も判らず、クロウスレシオで歯数構成が云々、、、、見聞きの伝聞だけで拘るのは正直、みっともない。っていうか、身の程を理解して、プロが素人には最高！って提案したモノをしゃぶり尽くして次のステップに行かないと、一生進歩は無いだろう。

　プロショップっていうのは、来訪する客を見て、その客にはコレ！って見抜いた提案をするところ。杓子定規で、みんなコレ！って言うショップは多分無いだろう。提案したがるショップは、自転車好きな人が経営しているものだろう。見ず知らずの奴に苦労させたがる人はいない。そういう意味で、完成車にしろ、ショップオーダーにしろ、熟達者の提案を素直に受け入れるべきなのは、素人の身の程を見抜いているだろうという前提があるからだ。

　変な講釈を垂れて、ショップを貶したり、ショップをまわったり、完成車選びで背伸びしたりするのは、上達への回り道に過ぎないのだ。身の程を理解すれば、機材や先人に意見を述べるなんて百年早い。そう思う。

　自転車を作る時、、、、、誰が（どんな身体能力を持った人が）、どんな風に使う（どういう乗り方で、どれ程の距離を、どれ程の時間で走る）というのを決めてから作っているけど、目的が変われば形は全部変わるモノなのだ。同じく、素人オヤジが初めて乗るという行為も、そういうフォーマットに当て嵌めれば、当然、それに応じた形が見えてくるだろう。その形が、マスプロエントリーとか、ショップ推薦車なのである。

　それでも、派手さ特徴を出したければ、乗り手からみて、同じ様な年齢、背格好、身体能力、用途を持つ人を見つけて、真似するのも手だろう。