5/23～5/29の週の検索ワードピックアップ

★最良の車＝PROBOX？
　こういうフレーズで結構検索されている。万人向けで最良とも思えないけど、検索キーワードを見ると嬉しくなるし、個人的にはそう思う。
　最良の理由、、、、、最大の武器は、何と言っても軽量であること。これは、どんな低燃費デバイスにも勝る最高の装備。車にとって、軽さに勝る武器は無いのだ。FFで1040kg、4WDでも1110kgは、同クラスの同構成に較べると100kg以上軽い。これは素晴らしい。
　最大の武器を支えるアイテムとしては、数値スペックでの燃費性能、製造コスト的には最高とは言えないけど、長期使用における信頼性とランニングコストで言えば圧倒的にメンテナンスフリーで低コストとなる信頼性の高い機器で構成されている。電気仕掛け（電動パワステ、バルブマチック）が少ない事、材料の変形や摩耗が性能に与える影響が不可避なパーツ（CVTとかトーションビームとか）が使われていない事。ホントに耐久性に自信があれば、メーカーはライトバンとかタクシーにも使うはずだけど、見た事がない。
　後は、非常にコンベンショナルな色気のない直方体形状の車体。これだけで、スペース効率、構造体剛性が最強となるのは明白。
　軽さと信頼性、これが最良の条件と捉えれば右に並ぶモノは無い。

★自転車ロングライド装備
　誰が何と言おうと、フロントバッグ。これは便利。特に犬印のフロントバッグが最強。型くずれしないし、雨天時のフェアリング効果も絶大。ポケットも使いやすい。
　次、あれば有り難いのがサドルバッグ。昔の横長の吊り下げタイプも悪くないけど、今風の縦長の大容量の方が使い勝手が良い。雨降りを想定するなら、フェンダーも不可欠。特に本所のフェンダーがベスト。
　絶対ＮＧなのが、ディバッグ。これは辞めた方が良い。思った以上に疲労を促進する。100km以下なら問題無いけど、150km以上走るならばウエストバッグも避けた方が良い。兎に角、身体はフリーにするのが一番。ウエストバッグは腰巻きポケットレベルで重量的に500g程度に留めるなら問題無いけど、1kg以上は辞めた方が良い。