横着はダメダメ

　先月、７／１７の地元の夏祭りの前にSV650Sのフロントウインカー左側が垂れ下がっていた。本体を支えるゴムのステーが破断していたのだ。以前も記事に書いたけど、ゴムステーをタッピングでABS製カウルに留める構造で、ステー自体が折れていた。固定がタッピングと言う事で特殊形状のステー故に汎用ウインカーに交換が困難なもの。

　そこで、７／１７には、カウルにタッピングで固定するプレートを自作した。このプレートはPP板とゴム板の二枚重ねの板でこれをカウルに固定し、この板に穴を空けて通常ウインカーが固定できるようにしたモノ。

　その際、右ウインカーは無事だったんで対処は左だけにしておいた。

　そして、８／８にSV650Sに乗ろうとカバーを外してみた、、、、すると、右ウインカーも垂れ下がっている。同じように劣化破断である。

　当然、修理である。まぁ、修理方法は左と同じだから実質15分程で終了した。

　しかしである。考えてみれば、左も右も同じ構造だ。左が劣化していれば右も劣化している筈だから、先月の段階で左右行っていれば良かったのだが、実際は、このように壊れてからの対応である。

　結局、横着して面倒臭い作業を２日した事になる。先月纏めて行っていれば、、、、

　そんな事考えると、横着はダメダメだ。