車載映像

　車にドライブレコーダーのEMDV　DR.9を付けて走行結果をパソコンで確認した。その後、GROOVYのEMDC-110もダッシュボード上にリヒター HR-1577 カメラ・ビデオ車載用スウィングアダプターを利用して取り付けて車載映像を撮影したり、SV650Sではトップブリッジ上左右にL字の金具を両面テープ＋結束バンドで取り付けて、その上に角度調整可能なプレートを固定し、そこにEMDC-110を付けて走って車載映像を確認してみた。

　見ると、、、、結構なスピード感である。単車の車載映像では、自分の想像以上にバンクしている。路面が画面の対角線以上に傾くようだ。加速段階では笑いが出るような勢いで風景が後方に吹き飛んでいるよう。

　運転中の本人の自覚は無いけど、映像を見る限り、結構な速度かな？と思ったりもする。速度計は捉えていないから不明だけど、これは結構面白い。

　今回の車載映像はGROOVYのEMDC-110と三ツ葉商事のEMDV　DR.9ってモデル。二機種とも撮像素子はCCDである。走行中映像で画面端部の映像が歪まないのが何より。特にDR.9は、夕暮れ時、屋内駐車場、そういう照度不足の環境でも綺麗に撮影できる。こういう用途的には高画質といっても良いと思う。勿論、ホームビデオで子供の成長を撮影するには全く向かない映像だけど、車載映像として捉えればピカイチである。

　ところで、ドライブレコーダーとして考えたら、流石にEMDV　DR.9は優秀。前走車両のナンバープレートも映像から解読可能。今回の画角もまずまず。真横からの歩行者当たり屋は捉えられないかもしれないが、それ以外はOK。ところで、EMDV　DR.9の映像は１ファイルが二分ずつ、後から結合して再生する。結合するためのソフトはUnitmovie.exeを利用している。これ便利だ。

　因みに、ドライブレコーダーは常時撮影、EMDC-110では峠道走行中オンリー撮影って感じ。EMDC-110では32MBの内蔵メモリーにVGA画像で1分39秒とのこと。2GBのSDカードで1時間45分程度は撮れるかも。まぁ、ワインディングの走行時間なんて長くても15分やそこいらだから全く問題無いだろう。因みに、電池の持ちは210分、、、つまり3時間30分ということ。ドライブ一日分と考えれば、その中の在る瞬間だけ撮影するためと考えれば十分なのだ。まぁ、車で使う場合はACアダプターで5V-200mAを供給すれば良い。車にはインバータが載っかっているので大丈夫。オモチャの中古品だけど、遊ぶには良い具合である。

ＰＳ　ルイガノMVFにはサンワのアクションマウントを利用して日立のHSC-S1を取り付けている。それとは別に700CのBSロードにもカメラをマウントしてみた。アホだからEMDC-110（互換機を含む）が複数集まったから、取り付けてみた。取り付けは、日東のM-18フロントキャリアにサンヨーのブリンクライトを取り付けているけど、その取り付けには日東のLamp Holder　5を利用しているけど、その剰った部分に単車のステアリングダンパーホルダーを取り付けて、それにEMDC-110をマウントしてみた。丁度、ドロップハンドルの内側でフロントバッグの陰で目立たない位置。乗ってみた感じ、振動でのブレも少なくイイ感じ。
　取り敢えず、車載ビデオゴッコはこれでお終い。