不自由？のススメ

　固定シングルのバイク。選べるギア比は一つ。これで、巡航、最高速、登坂全てを賄って遊ぶ。

　結構、不自由だけど、これが楽しい。

　自分の場合、ロールアウトは5.42mである。この5.42mで12％超のヒルクライムを上がったり、55km/hオーバーで走ったりする。
　このギア比で坂を上ろうと思えば、上れる様に身体を使って駆動力を伝えないといけない。どうしたら踏める？どうしたら上れる？を考えて、その仮定が出来るかどうか？をトライアンドエラーで繰り返す訳だ。立ち漕ぎ？座り漕ぎ？引き脚？、、、、色んな方法が選べるだろうけど、どうするのが一番良いか？試す前にモデルを考えて、それで実践する。
　このギア比で55km/h以上で走る。軽いギアで速度を出す。ならば高回転で漕ぐしかない。高回転で漕ぐにはどういう方法が一番？どうしたら跳ねない？具体的には170rpmを安全に回すにはどうすれば良い？を考えて、同じく、様々な仮定を立てて試行錯誤を繰り返すのである。

　不自由だから、色んな方法を考える。機材の制約は別として、如何にすれば自分の望みが適えられるか？を考える。機材がシンプル故に、一瞬の動作、意識は如何にすべきかを考え抜く。それで初めて見えるモノがあるのも事実。

　これって、不自由故に考えているのだ。まぁ、前記事に間口の広いシンプルなモノから始めよう！って話を書いたけど、やっぱり、シンプルなモノ、不自由なモノを使う場合、それでも結果が欲しければ、残す手立ては、活用の仕方の工夫に回帰する。そこで考えた行動を行う訳だけど、これが大事なのだ。

　勉強でも何でもだけど、答えを求めるために公式を暗記したり、模範解答を丸暗記したりする方法とは違う。結果至上主義では辿り着けない事。方法論を理解するには、基本は自分で考える事が出来るアイテムを増やす事。それには、自分で考えるという事が一番大事なのである。考えるという行為は、何時？っていうと、それは境遇的、環境的、使える道具的に、不自由な時なのである。不自由を楽しむ余裕。これが大事なのである。