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2011年4月18日 (月)

今日も連結走行

 日曜も土曜同様に風が強かった。
 何時も通りに走行したけど、往路は向かい風、復路は追い風。復路の維持速度は40km/h以上を目安にしての走行だ。

 すると、、、、今日は安芸大橋を過ぎた所で前方に見慣れたロード。チョット古いタイプのTREKのロードでネコモトさんのお客さんで時折併走する事がある人だ。40+αkm/hで走行すると、程なくして追い付いたのだけど、追い抜いた途端に今日も付かれてしまった(笑)。

 丁度、スルーした頃に風向きがやや変わり追い風傾向が少なくなり横風気味、、、、、しかし、40km/hチョイで走っていた手前、そこで落とすのもチョイ格好悪いということで、そのまま速度を保って南下。この方はネコモトさんの朝練と合流するのだろう。祇園新橋と祇園水門の中間迄後方に気配を感じていたけど、中間点辺りで離脱された模様。祇園大橋を渡る時、後方でスローダウンされていたので挨拶して南下した。

 この人と走る時は前を40+αkm/hで引っ張るのが常。40km/hオーバーで走行中に連結されるのは、結構、面白い。所謂、プレッシャーとは違うけど、40km/hを保とう!って気分が高くなる。一人だと、疲れると落とす事も少なくないけど、40km/h程度で走行中に接続されたら、つい、疲れてもペースを保ってしまう。

 経験上、この太田川沿いで40km/h前後で走行中に背後に連結して付いてくる人は、記憶では2~3人しか居ない。このTREKの人、それからワインレッドのキャノンデールに乗っている人、それと青のコルナゴに乗っている人。これくらい。

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