2011年上期バイクトレーニング

　自転車日記の2011年上期用である。

　前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、

・スピママGTR・・・・・・・・・・16232km→19784km（＋1752km）
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1299km→1299km（±0km）
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4305km→4379km（＋74km）
・ラングスターTT・・・・・・・・10697km→13256km（＋2559km）
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・352km→409km（＋57km）
・531ロード・・・・・・・・・・・・・25239km→25387km（＋148km）
・BSTTロード・・・・・・・・・・・・・・・147km→278km（＋131km）
・ステンレスロード・・・・・・・・38km→38km（±0km）
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・5280km→8864km（＋3584km）
・シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km（±0km）

　である。6ヶ月で7052kmの走行だったのが、8305kmとなったから、1253km程増えた。月の走行距離が1385km/月ということ。前の6ヶ月が1175kmだったから200km/月程度増えた感じ。

　更に、乗る自転車、乗らない自転車の差が物凄い偏っている。完全に作って遊ぶ自転車、使う自転車に分かれている。乗る自転車が道具、見る自転車は玩具である。距離の少ない自転車は用途特化自転車ということで機材となっている。

　日常はスピママ、健康作り実走はラングスター、健康作り室内はシルクR1、タイムアタックのオ・モイヨWW、娘サイクリングのルイガノMVF、仲間内高速ツーリングのBSTTロード、仲間内サイクリングの小林531というパターン。他は、、、、不要と言えば、不要かもしれない。

　で、本日の記録は、

★2011/1/1のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・ラングスターTT
　CRコース走行：白島～可部
　走行距離：6km＋24km＝30km
　往路区間：11km/16分50秒（信号停止含む）
　往路移動平均速度：39.2km/h
　往路瞬間最高速度：48.9km/h
　ケイデンス　：av120rpm
　使用ギア：44T×17T×700C
　復路区間：11.5km/20分48秒（信号停止含む）
　復路移動平均速度：33.2km/h
　復路瞬間最高速度：45.1km/h
　ケイデンス　：av135rpm
　使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
　二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
　所要時間：3分32秒
　登坂速度：13.6km/h