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2011年7月23日 (土)

操縦

 同じ乗り物でも、自転車と車、単車は違う。二輪、四輪と括りをすれば車が自転車、単車と違うという考え方もあるかもしれないが、車輪の数は大きな意味を持たない。単車、車っていうのは、自転車と異なり操縦の楽しみっていうのが非常に大きなウエイトを占めている。

 機械を操るという部分では、単車、車っていうのは極めて似通っている。自転車で操ると言う部分では、ロード系統でなくBTRとかBMXとか、そういう系統が操る系ともいえるけど、操る部分の質という見方では、車とか単車と自転車は全く異質である。

 先日、家族でドライブに出掛けて思ったのは、車の運転はなんと楽しい事か、、、、ということ。発進、巡航、峠道、、、、全ての場面で楽しい。運転行為そのものが機械を操作しているという感覚である。操作に応じて機械が動く、思い通りに動くという感覚は実に愉快である。
 単車と車では、この感覚が特に重要。如何にも操縦しているという感覚である。自転車の場合は、何か動かしても操作しているという感覚に留まる。

 操作、操縦という言葉の違いは曖昧かもしれないが、車とか単車で走っている時、扱いには微妙な手加減を加えるけど、その手加減の理由は入力に対する応答と対話しながらという部分が大きい。操作より細やかな作業という面で操縦というのは異なるような気がする。

 ドライブとかツーリングを行う時、車とか単車の場合は、その操縦を楽しむというのが一番である。自転車のサイクリングの場合、操縦を楽しむというよりも、何処まで行けた!的な楽しみ方で、微妙に違うような気がする。

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