次期愛車有力候補、CX-5登場！

　火曜日の夕方のローカルニュース、『クリーンディーゼルの衝撃』と題してニュースでCX-5が取り上げられていた。

　正直、形、車型からCX-5自体には大きな興味を持っていなかったのだが、雑誌を読んでいく内に、もしかしたらDEにMTが組み合わされて登場するかもしれないとか、DEだとは言っても43kg･m級のトルクを2000rpmから発生するだとか、そういう話を聞くと、これ、良いかも知れない、、、と思っていたのだ、実際に走行映像、プロモーション映像を見ると、次の愛車にこれはアリかも知れない、、、、と思う。

　マツダ系DEと言えば、RF-Tを搭載したエスクードのDEターボを平成9年～平成13年の間に乗っていたのだが、その時のDEは2Lで76PS、トルクは17.5kg･m程度のものだった記憶がある。馬力は完全に不足していたけど、無給油で広島～鳥取を二往復しても燃料が空にならない、、、そんな印象だったけど、その時代のDEと較べれば雲泥の差だろう。

　噂のスカイアクティブディーゼル、、、、果たして、どれ程のモノか？は実際に登場してからの判断だけど、第一印象としては、久々に欲しい！と思う存在だ。