2011年下期バイクトレーニング
自転車日記の2011年下期用である。
前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、
・スピママGTR・・・・・・・・・・19784km→21216km（＋1432km）
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1299km→1299km（±0km）
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4379km→4379km（±0km）
・ラングスターTT・・・・・・・・13256km→14591km（＋1335km）
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・409km→482km（＋57km）
・531ロード・・・・・・・・・・・・・25387km→25387km（±0km）
・BSTTロード・・・・・・・・・・・・・・・278km→433km（＋155km）
・ステンレスロード・・・・・・・・38km→38km（±0km）
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・8864km→12964km（＋4100km）
・シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km（±0km）
である。6ヶ月で8305kmの走行だったのが、7079kmとなったから、1226km程減った。月の走行距離が1180km/月ということ。前の6ヶ月が1385kmだったから200km/月程度減った感じ。
現状、固定シングル＋折り畳み自転車しか使っていないのが良く判る。
で、本日の記録は、
★2011/7/1のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
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★2011/12/31のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/21分04秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：31.3km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.4km/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分38秒
登坂速度：13.2km/h
投稿: 壱源 | 2012年1月 1日 (日) 02時41分
★2011/12/30のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：31.5km/h
往路瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分37秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分45秒
登坂速度：12.8km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月31日 (土) 00時32分
★2011/12/29のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：55
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月29日 (木) 12時55分
★2011/12/28のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月28日 (水) 12時56分
★2011/12/27のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：45
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月27日 (火) 12時58分
★2011/12/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：25
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月26日 (月) 12時57分
★2011/12/25のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分20秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.7km/h
復路瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分41秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月25日 (日) 23時40分
★2011/12/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分53秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.0km/h
往路瞬間最高速度：49.1km/h
往路区間：11km/18分58秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.8km/h
往路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分34秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.3m/h
復路瞬間最高速度：47.9km/h
復路区間：11.5km/18分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.4km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分34秒
登坂速度：13.4km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月24日 (土) 23時36分
★2011/12/23のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月23日 (金) 12時56分
★2011/12/22バイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：25
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月23日 (金) 00時10分
★2011/12/21のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：30
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月21日 (水) 13時00分
★2011/12/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：45
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月20日 (火) 13時03分
★2011/12/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月19日 (月) 12時58分
★2011/12/18のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分45秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.4km/h
往路瞬間最高速度：46.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分52秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.6km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月18日 (日) 22時11分
★2011/12/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分23秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.9km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.4km/h
復路瞬間最高速度：48.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分23秒
登坂速度：14.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月18日 (日) 01時33分
★2011/12/16のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雪
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：221rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月17日 (土) 00時21分
★2011/12/15のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：55
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月15日 (木) 13時00分
★2011/12/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：39.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：15
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月14日 (水) 12時56分
★2011/12/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：00
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月13日 (火) 12時59分
★2011/12/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月13日 (火) 00時28分
★2011/12/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分55秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分45秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.9km/h
復路瞬間最高速度：49.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分22秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月12日 (月) 01時49分
★2011/12/10のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/17分48秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.1km/h
往路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分53秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.6km/h
復路瞬間最高速度：48.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分20秒
登坂速度：14.4km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月10日 (土) 23時08分
★2011/12/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 9日 (金) 12時57分
★2011/12/8のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：45
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 9日 (金) 00時23分
★2011/12/7のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：50
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 7日 (水) 12時59分
★2011/12/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：00
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 6日 (火) 12時59分
★2011/12/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：39.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 5日 (月) 13時01分
★2011/12/4のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分44秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.2km/h
往路瞬間最高速度：45.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分15秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.8km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分15秒
登坂速度：14.8km/h
投稿: 壱源 | 2011年12月 4日 (日) 23時46分
★2011/12/3のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：30
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 3日 (土) 23時03分
★2011/12/2のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：35.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：55
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：216rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 2日 (金) 12時57分
★2011/12/1のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年12月 1日 (木) 12時59分
★2011/11/30のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月30日 (水) 13時00分
★2011/11/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：168bpm
最高ケイデンス：223rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月29日 (火) 12時57分
★2011/11/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：20
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月28日 (月) 12時56分
★2011/11/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.9km/h
往路瞬間最高速度：45.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分06秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.1km/h
復路瞬間最高速度：48.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分27秒
登坂速度：13.9km/h
投稿: 壱源 | 2011年11月27日 (日) 23時23分
★2011/11/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.1km/h
往路瞬間最高速度：48.3km/h
往路区間：11km/18分45秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.2km/h
往路瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分30秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.3m/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
復路区間：11.5km/19分26秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.5km/h
復路瞬間最高速度：48.3km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分26秒
登坂速度：14.0km/h
投稿: 壱源 | 2011年11月26日 (土) 23時24分
★2011/11/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：45
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月25日 (金) 13時02分
★2011/11/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：36.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：223rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月24日 (木) 12時57分
★2011/11/23のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：55
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：223rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月24日 (木) 00時30分
★2011/11/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：50
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：221rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月22日 (火) 12時57分
★2011/11/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：36.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月21日 (月) 12時56分
★2011/11/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分17秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.2km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分47秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.8km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分10秒
登坂速度：15.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年11月20日 (日) 23時31分
★2011/11/19のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：40
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：217rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月19日 (土) 23時25分
★2011/11/18のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月19日 (土) 00時12分
★2011/11/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：50
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月17日 (木) 12時59分
★2011/11/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月16日 (水) 12時58分
★2011/11/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月15日 (火) 12時58分
★2011/11/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：25
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月14日 (月) 12時58分
★2011/11/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分54秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.2km/h
往路瞬間最高速度：46.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分56秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：51.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分18秒
登坂速度：14.5km/h
投稿: 壱源 | 2011年11月13日 (日) 22時05分
★2011/11/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分42秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.3km/h
往路瞬間最高速度：50.3km/h
往路区間：11km/17分30秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.7km/h
往路瞬間最高速度：51.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分56秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.5km/h
復路瞬間最高速度：44.9km/h
復路区間：11.5km/18分47秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.7km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分10秒
登坂速度：15.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年11月12日 (土) 23時24分
★2011/11/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月11日 (金) 23時53分
★2011/11/10のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：36.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：55
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月10日 (木) 12時59分
★2011/11/9のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：15
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：215rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 9日 (水) 12時57分
★2011/11/8のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：30
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 8日 (火) 12時59分
★2011/11/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：45
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 7日 (月) 23時19分
★2011/11/6のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：05
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 6日 (日) 23時41分
★2011/11/5のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 6日 (日) 00時07分
★2011/11/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：25
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 4日 (金) 12時59分
★2011/11/3のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分34秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.1km/h
復路瞬間最高速度：46.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分11秒
登坂速度：15.1km/h
投稿: 壱源 | 2011年11月 3日 (木) 23時39分
★2011/11/2のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 2日 (水) 12時58分
★2011/11/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：54.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年11月 1日 (火) 12時56分
★2011/10/31のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月31日 (月) 12時59分
★2011/10/30のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM8：10
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月30日 (日) 21時56分
★2011/10/29のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分32秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.8km/h
往路瞬間最高速度：45.3km/h
往路区間：11km/19分12秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.4km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分56秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：54.1km/h
復路区間：11.5km/17分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.5km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：2分56秒
登坂速度：16.4km/h
投稿: 壱源 | 2011年10月29日 (土) 23時08分
★2011/10/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月29日 (土) 00時11分
★2011/10/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：25
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月27日 (木) 12時58分
★2011/10/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：30
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月26日 (水) 13時06分
★2011/10/25のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月25日 (火) 13時00分
★2011/10/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月24日 (月) 12時57分
★2011/10/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：20
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月23日 (日) 23時12分
★2011/10/22のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1：20
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月22日 (土) 17時13分
★2011/10/21のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：48.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月21日 (金) 12時58分
★2011/10/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月20日 (木) 12時52分
★2011/10/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：45
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月19日 (水) 12時57分
★2011/10/18のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月18日 (火) 12時57分
★2011/10/17のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：50
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月17日 (月) 12時56分
★2011/10/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ（秋祭り）
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：00
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月16日 (日) 23時37分
★2011/10/15のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×３
走行距離：6km＋24km×３＝78km
往路区間：11km/18分00秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.7km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
往路区間：11km/17分44秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.2km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
往路区間：11km/18分53秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.9km/h
往路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分19秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.7km/h
復路瞬間最高速度：48.1km/h
復路区間：11.5km/18分21秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.6km/h
復路瞬間最高速度：48.7m/h
復路区間：11.5km/18分32秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.2km/h
復路瞬間最高速度：46.6km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分19秒
登坂速度：14.5km/h
投稿: 壱源 | 2011年10月15日 (土) 23時31分
★2011/10/14のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月15日 (土) 00時11分
★2011/10/13のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月13日 (木) 13時08分
★2011/10/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月12日 (水) 12時57分
★2011/10/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月11日 (火) 13時00分
★2011/10/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分13秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.6km/h
往路瞬間最高速度：48.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分29秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.3km/h
復路瞬間最高速度：54.3km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分34秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2011年10月10日 (月) 22時41分
★2011/10/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分46秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.4km/h
往路瞬間最高速度：46.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分31秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.4km/h
復路瞬間最高速度：52.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分30秒
登坂速度：13.7km/h
投稿: 壱源 | 2011年10月 9日 (日) 22時35分
★2011/10/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×３
走行距離：6km＋24km×３＝78km
往路区間：11km/17分33秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.6km/h
往路瞬間最高速度：43.9km/h
往路区間：11km/18分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.2km/h
往路瞬間最高速度：49.4km/h
往路区間：11km/19分38秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.6km/h
往路瞬間最高速度：45.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.4km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
復路区間：11.5km/18分55秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.5km/h
復路瞬間最高速度：50.8km/h
復路区間：11.5km/17分35秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：54.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分29秒
登坂速度：13.8km/h
投稿: 壱源 | 2011年10月 8日 (土) 23時25分
★2011/10/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：50
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月 7日 (金) 12時56分
★2011/10/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月 6日 (木) 12時58分
★2011/10/5のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月 5日 (水) 23時53分
★2011/10/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月 4日 (火) 13時01分
★2011/10/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月 3日 (月) 12時57分
★2011/10/2のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：10
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年10月 2日 (日) 23時07分
★2011/10/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×３
走行距離：6km＋24km×３＝78km
往路区間：11km/18分4秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.5km/h
往路瞬間最高速度：43.1km/h
往路区間：11km/17分16秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：38.2km/h
往路瞬間最高速度：46.2km/h
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分37秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：54.1km/h
復路区間：11.5km/17分56秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.5km/h
復路瞬間最高速度：50.4km/h
復路区間：11.5km/17分25秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.6km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分8秒
登坂速度：15.3km/h
投稿: 壱源 | 2011年10月 1日 (土) 22時48分
★2011/9/30のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月30日 (金) 12時50分
★2011/9/29のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：15
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月29日 (木) 12時57分
★2011/9/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月28日 (水) 12時54分
★2011/9/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月27日 (火) 12時59分
★2011/9/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月26日 (月) 13時03分
★2011/9/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分14秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.2km/h
往路瞬間最高速度：46.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分43秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.9km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分14秒
登坂速度：14.9km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月25日 (日) 22時45分
★2011/9/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.2km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
往路区間：11km/18分16秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.1km/h
往路瞬間最高速度：46.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分34秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.3km/h
復路瞬間最高速度：51.2km/h
復路区間：11.5km/17分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.5km/h
復路瞬間最高速度：49.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分10秒
登坂速度：15.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月24日 (土) 23時02分
★2011/9/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分32秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.6km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分16秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.8km/h
復路瞬間最高速度：51.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分12秒
登坂速度：15.0km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月23日 (金) 23時25分
★2011/9/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月22日 (木) 12時57分
★2011/9/21のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：50
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月21日 (水) 13時05分
★2011/9/20のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月20日 (火) 23時49分
★2011/9/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：44.3km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：54.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分16秒
登坂速度：14.7km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月19日 (月) 22時04分
★2011/9/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.8km/h
往路瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分39秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.0km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分11秒
登坂速度：15.1km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月18日 (日) 23時36分
★2011/9/17のバイクトレーニング
☆天気：雨時々曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9:10
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月17日 (土) 22時42分
★2011/9/16のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月16日 (金) 23時44分
★2011/9/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：05
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月15日 (木) 13時14分
★2011/9/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：50.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月14日 (水) 12時58分
★2011/9/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月13日 (火) 13時01分
★2011/9/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月12日 (月) 12時58分
★2011/9/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分16秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.1km/h
往路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.7km/h
復路瞬間最高速度：54.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分4秒
登坂速度：15.7km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月11日 (日) 22時17分
★2011/9/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分55秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.9km/h
往路瞬間最高速度：49.1km/h
往路区間：11km/17分16秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：38.2km/h
往路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分53秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.5km/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
復路区間：11.5km/18分14秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.8km/h
復路瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分22秒
登坂速度：14.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月10日 (土) 23時19分
★2011/9/9のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：39.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：219rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 9日 (金) 12時58分
★2011/9/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 8日 (木) 13時00分
★2011/9/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 7日 (水) 13時00分
★2011/9/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：00
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 6日 (火) 12時56分
★2011/9/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：15
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：166bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 5日 (月) 13時00分
★2011/9/4のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分49秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.1km/h
往路瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分7秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.1km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分9秒
登坂速度：15.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年9月 4日 (日) 22時28分
★2011/9/3のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9:15
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：215rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 3日 (土) 22時33分
★2011/9/2のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 2日 (金) 23時38分
★2011/9/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：30
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年9月 1日 (木) 13時03分
★2011/8/31のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：30
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月31日 (水) 12時56分
★2011/8/30のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：00
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月30日 (火) 23時20分
★2011/8/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月29日 (月) 13時03分
★2011/8/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分18秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.2km/h
往路瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：52.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分10秒
登坂速度：15.1km/h
投稿: 壱源 | 2011年8月28日 (日) 23時07分
★2011/8/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分35秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.5km/h
往路瞬間最高速度：48.3km/h
往路区間：11km/16分54秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：40.8km/h
往路瞬間最高速度：49.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分10秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.4km/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
復路区間：11.5km/19分32秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.3km/h
復路瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分9秒
登坂速度：15.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年8月28日 (日) 00時02分
★2011/8/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月26日 (金) 13時00分
★2011/8/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：25
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月25日 (木) 13時00分
★2011/8/24のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月24日 (水) 12時57分
★2011/8/23のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月23日 (火) 23時33分
★2011/8/22のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
※十日ぶりの昼ポタ。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：25
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月22日 (月) 13時00分
★2011/8/21のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ後雨
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/17分10秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：38.4km/h
往路瞬間最高速度：52.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.5km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：2分52秒
登坂速度：16.7km/h
※ヒルクライムはベスト更新！
投稿: 壱源 | 2011年8月21日 (日) 22時34分
★2011/8/20のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月20日 (土) 22時09分
★2011/8/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月19日 (金) 23時52分
★2011/8/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月18日 (木) 23時43分
★2011/8/17のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分48秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.1km/h
往路瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分44秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.8km/h
復路瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：2分58秒
登坂速度：16.1km/h
※ヒルクライムはベスト更新！
投稿: 壱源 | 2011年8月17日 (水) 23時03分
★2011/8/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分1秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.6km/h
往路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.5km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分4秒
登坂速度：15.7km/h
※ヒルクライムはベスト更新！
投稿: 壱源 | 2011年8月16日 (火) 22時35分
★2011/8/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分31秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.8km/h
往路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分58秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.6km/h
復路瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分10秒
登坂速度：15.1km/h
投稿: 壱源 | 2011年8月15日 (月) 23時20分
★2011/8/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分49秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.1km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.6km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分11秒
登坂速度：15.1km/h
投稿: 壱源 | 2011年8月14日 (日) 22時49分
★2011/8/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月13日 (土) 23時28分
★2011/8/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月12日 (金) 12時57分
★2011/8/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月11日 (木) 13時04分
★2011/8/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月10日 (水) 12時56分
★2011/8/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：128bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月 9日 (火) 12時57分
★2011/8/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.0km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月 8日 (月) 12時56分
★2011/8/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・オ・モイヨWW
中央森林公園：健脚コース１周＋ファミリーコース
ラップタイム：20分37秒
最高速度：60.4km/h
投稿: 壱源 | 2011年8月 7日 (日) 23時16分
★2011/8/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分39秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.4km/h
往路瞬間最高速度：48.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分56秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.5km/h
復路瞬間最高速度：52.3km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分21秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2011年8月 6日 (土) 23時21分
★2011/8/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月 5日 (金) 23時26分
★2011/8/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月 4日 (木) 12時58分
★2011/8/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月 3日 (水) 13時01分
★2011/8/2のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月 2日 (火) 12時55分
★2011/8/1のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年8月 1日 (月) 13時00分
★2011/7/31のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：00
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月31日 (日) 23時30分
★2011/7/30のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分23秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.3km/h
往路瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.3km/h
復路瞬間最高速度：51.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分27秒
登坂速度：13.9km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月30日 (土) 23時32分
★2011/7/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スポルティーフ
ブルベ：225km
移動平均速度：22.9km/h
瞬間最高速度：56.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
投稿: 壱源 | 2011年7月29日 (金) 21時33分
★2011/7/28のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
投稿: 壱源 | 2011年7月28日 (木) 12時59分
★2011/7/27のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：45
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月27日 (水) 12時57分
★2011/7/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：35
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月26日 (火) 13時10分
★2011/7/25のバイクトレーニング
☆天気：雷雨後曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：48.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月25日 (月) 12時59分
★2011/7/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.6km/h
往路瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分56秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.5km/h
復路瞬間最高速度：49.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分28秒
登坂速度：13.8km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月24日 (日) 22時45分
★2011/7/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分37秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.6km/h
往路瞬間最高速度：44.3km/h
往路区間：11km/18分53秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.0km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/19分44秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.0km/h
復路瞬間最高速度：49.3km/h
復路区間：11.5km/19分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.5km/h
復路瞬間最高速度：48.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月23日 (土) 22時34分
★2011/7/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：36.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：10
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月22日 (金) 13時09分
★2011/7/21のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月21日 (木) 13時07分
★2011/7/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れwith強風
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：36.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月20日 (水) 12時59分
★2011/7/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：00
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月19日 (火) 23時21分
★2011/7/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9：20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月18日 (月) 22時38分
★2011/7/17のバイクトレーニング
☆天気：炎天下
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分11秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.4km/h
往路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：53.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分26秒
登坂速度：14.0km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月17日 (日) 22時24分
★2011/7/16のバイクトレーニング
☆天気：炎天下
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分17秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.2km/h
往路瞬間最高速度：48.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/21分21秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：32.3km/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分55秒
登坂速度：12.2km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月16日 (土) 23時44分
★2011/7/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11：30
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月16日 (土) 00時48分
★2011/7/14のバイクトレーニング
☆天気：炎天下
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11：10
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月14日 (木) 12時57分
★2011/7/13のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：45
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月13日 (水) 12時59分
★2011/7/12のバイクトレーニング
☆天気：炎暑
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月12日 (火) 13時01分
★2011/7/11のバイクトレーニング
☆天気：炎暑
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月11日 (月) 12時59分
★2011/7/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分25秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.0km/h
往路瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分52秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.6km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分43秒
登坂速度：12.9km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月10日 (日) 22時17分
★2011/7/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/15分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：41.6km/h
往路瞬間最高速度：56.3km/h
往路区間：11km/16分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：40.1km/h
往路瞬間最高速度：54.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/21分05秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：32.7km/h
復路瞬間最高速度：44.1km/h
復路区間：11.5km/21分50秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：31.6km/h
復路瞬間最高速度：40.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分21秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月 9日 (土) 21時49分
★2011/7/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月 8日 (金) 13時01分
★2011/7/7のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月 8日 (金) 00時16分
★2011/7/6のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月 6日 (水) 23時59分
★2011/7/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：14km、PM0:23～PM0:58
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月 5日 (火) 13時00分
★2011/7/4のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10：20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2011年7月 4日 (月) 23時41分
★2011/7/3のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/17分44秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.2km/h
往路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.1km/h
復路瞬間最高速度：46.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分15秒
登坂速度：14.8km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月 3日 (日) 22時41分
★2011/7/2のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・ラングスターTT
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分10秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.3km/h
往路瞬間最高速度：55.8km/h
往路区間：11km/17分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.5km/h
往路瞬間最高速度：57.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分56秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.5km/h
復路瞬間最高速度：47.3km/h
復路区間：11.5km/19分58秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.6km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・ラングスターTT
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分22秒
登坂速度：14.4km/h
投稿: 壱源 | 2011年7月 3日 (日) 00時03分