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2012年5月 3日 (木)

街乗り自転車

 自転車ブームだ。
 で、そのブームの影響からか、通勤にDHバー装備のTTバイクとか、ピストとか、ロードとか、、、そういう選択をする人が少なくない。

 まぁ、、、別に悪いとは思わないけど、通勤にアレ系の前傾度の高い姿勢の乗り物ってどうよ?っていうのが個人的な感想。

 通勤経路にもよるだろうけど、すくなくとも、市街地とか通勤時間帯での自歩道、車道左端、歩道が激しく混雑しているような状況では、アレ系の自転車は不向きなような気がする。

 そもそも、剥き出しの大きな車輪が歩行者と混走する事自体に違和感を感じるし、伏見がちな姿勢で一生懸命漕いだら前方注意が疎かになる人も居そう。
 アレ系の自転車っていうのは、本来は、ソレ用に作られている。何用?っていうと、純粋に走る。つまり、専用の装備で身軽に走る、、、そういうモノ。それがフル装備で相応しくない走好環境で走って使うのは、個人的にはナシだと思う。

 実用度の低い機材程、用途特化が進む訳で、本来なら使い方に応じて選ぶのが正解な気がするけど、最近のブームでは、何故か、DHバイクで通勤とか、ピストで通勤とか、、、そういうのをアリとする人が多い。

 何だか、1980年代末期の2ストレプリカで通学とか、そんな感じ。

 格好優先で、Going my way的な選択、、、、チョット違うような気がする。そういう気持ちが強い。

 最近は、変なオッサンが下ハン握ってガニ股でロードバイクに乗っている光景を目にするけど、、、つい、吹き出しそうになる。あれって、無いだろう、、、そういう感じ。

 やっぱ、街乗りは、路面衝撃に耐性が高い、中低圧の太めのタイヤ+フェンダー+アップライトな姿勢、、、そういう自転車が使い易いように思う。

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コメント

競技用自転車を実用に使うために、いろんな工夫で荷物を運ぶ、、、なんか不思議ですよね、、、本末転倒だと思います。

あぁ、、、

だから、それ系の自転車の転倒が多いのかな?

投稿: 壱源 | 2012年5月 3日 (木) 00時55分

通勤で駅の駐輪場を利用していますが、
そういう自転車、よく見かけます。
自転車自体のカッコはいいのですがね、
カゴとかついてないから、
カバン入れられないし、使いづらいと思う…。

投稿: ココうさ | 2012年5月 3日 (木) 00時23分

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