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2012年6月 2日 (土)

ピストを選んだ理由

 何故にピスト?って聞かれる事が多い。

 自転車としては、関心は小径車にある程度、、、、、そして、小径車も何種類か乗って、何通りかで楽しんで一段落。基本、人が思う程、自転車大好き!って訳ではない。

 小径車以外で乗っている自転車?っていうと、ピストだけど、何故にピスト?っていうと、ピストは自分にとっては完全にエアロバイク。

 そもそも、自転車を再開する前に、毎日プールに出掛けたりして有酸素運動を続けてきたのだが、生活環境、仕事等の環境の変化で、毎日プールに通う事が困難になった。

 そこで、プールに行けない日のために、安価なエアロバイクを導入した。これは、12,800円程のフリクションタイプのエアロバイク。
 これ、快調に使用していたのだけど、3ヶ月ほどでベルトが摩滅、クランクベアリングがクラッシュ、、、、、メーカーに問い合わせると、過使用、、、、

 次、マグネトー負荷式で一番安いモデルを購入。しかし、、、これも半年も保たずクラッシュ、、、、理由は同じく、過使用、、、、

 三度目の正直、、、、今度はスポーツセンターにあるような雰囲気の比較的高価な機種を購入。しかし、、、、同じように、クラッシュ。

 で、次は当時、一時的に流行したステッパーって足踏み健康器具。この器具、連続使用が15分とか、、、、、それを無視して60分とか使っていたら、、、やっぱり、負荷抜けしてクラッシュ、、、

 最後、何か無いか?って倉庫を漁ると、学生時代の夢の残骸、ローラー台、、、、、丁度、折り畳み自転車に乗ってスピードだして遊んでいた時期、、、

 で、選んだのがピストバイク。勿論、拘りなんて無いので、安価な奴、、、、当時、最廉価のラングスターを購入。ラングスターはローラー台+実走でエアロバイク代わりに使うのが目的。実走の場合、走る場所が決まっているので機能はシンプルでOK、、、それにはやはりピストでOKなのだ。

 つまり、ピストは自分にとってスポーツセンターのエアロバイクみたいなモノ。ピストでローラーを回し始めて、、、何も壊れていない。ペダル漕ぎのエアロバイクとしては、ピスト+ローラー台が最強だろう。

 因みに、ロードバイク自体は、あまり好きではない。それが最適な道具となるような使い方が生活の中で存在しないから、、、、正攻法的なロードバイクとして装備重量が8kg弱のステンレスロードがあるけど、、、組んでからシェイクダウンした当日の他には一度しか乗っていない。ツーリング系ロードバイクとしてはBSのテーラーメイドがあるけど、、、これもショップツーリング以外使った事が無いし、、個人の趣味の長距離ツーリング用スポルティーフも昨年一度サイクリングに使っただけ、、、、それ程に使い道が無いのが実情。

 それに較べると、ピストは土日以外は毎日ローラー台。土日祝日は欠かさず実走。小径車は、平日昼休みに毎日乗っている。

 ロードバイクが本領発揮出来るような使い方が生活にあれば、違うんだろうけど、、、、

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