10/14～10/20の週の検索ワードピックアップ

★安価なシングルスピード
　変速無しだから探せば結構あるだろう。DIATECHの踏力（ふんりき）とか、ミヤタのフリーダムとか、AEONBIKEのモメンタム、アイウオントとか、、、この辺が３～５万円前後。シングルスピードというだけなら、この辺で十分。

★ルーツ式スーパーチャージャー
　容積式故にアイドリング域の小アクセル開度からブーストが掛かる。モロに排気量が上がったようなフィーリング。4000rpm以上では微妙かもしれないが、街乗りなら絶対に遠心式より使い易い。

★GC610
　吉貝のセンタープルブレーキ。昔のは鍛造ポリッシュでグランコンペ。復刻現行はNC削り出しのダイヤコンペ。昔の方が雰囲気が良い。

★ルイガノMVF
　買うなら最初期型。2007年以降のモデルはFメカ台座が省略されているのが最大の違い。多段化するのが非常に難しい。2006年モデルはFメカ台座＋Vブレーキ台座が付いている。
　MVRではVブレーキ台座が無いのでキャリパーブレーキオンリーだが、MVFなら両方可能。
　特にリアブレーキはチェーンステー上にキャリパーが乗るので、F多段でインナーを小さくしたらキャリパーとチェーンが干渉するので、リアはVブレーキの方が遊べる。
　因みに、Fメカ台座＋Vブレーキ台座を持つこの手のフレームはMVFか、ビアンキのフェニーチェだけ。

★本所テスタッチフェンダー
　ロード用のフェンダー。狭いクリアランスに通すので調整が難しいし、フェンダーとタイヤの干渉も懸念される。リアフェンダーはフェンダー先端をFメカ取り付け部付近でシートチューブとタイラップ留めするので、そういう意味では今一。使えるフレームが限定される。

★自転車のマイギア
　汎用名かは不明だが、各自にとって常用度合が一番広いギア。人によって違う。

★CAMEDIA C-160
　オリンパス単焦点ＡＦのデジカメ。320万画素。撮影、再生の間隔も遅く、起動も遅い。ゴミみたいなカメラだけど、、、単焦点で33mmという広角気味の画角、それでいてレンズはF2.8と明るめ、、、撮影結果は結構綺麗、、、単焦点AF機ではCanonのPowershot　A310があるけど、あれはレンズが暗い、、、遅いけど、広角で明るいというだけで希少ともいえる。個人的には結構好き。

★西DAHON
　自分のDAHONの改造車。2002年モデルSPEEDフレームに451のホイール、フロントダブル、リアはインテゴで内装3段、外装9段という仕様。ハンドルはプロムナードをひっくり返してエビホーン的。前後キャリア付き、、、最近乗っていない。