向かい風

土曜日、娘のピアノがいつもより２時間早く、近所の幼稚園のバザーにも子供達は行きたいとか、、、更に、昼前から降雨の予報

ということで、いつもより時間を早めて太田川沿いを出走。

今日は北風が強烈、、、往路は強烈な向かい風、、、、で、今日は一周目は別ルートでヒルクライムして、二周目以降を川沿いというコース取り、その川沿いの二周目（合計三周目）の往路にて、、、

工兵橋から自歩道に入る。すると、1.5km前方だろうか、一台のロードらしき、、、まぁ、気にしない。
そして、自歩道の大芝水門手前のアンダーパスを潜って祇園新橋手前で、さっきのロード、、、歩道を走ってる。

自分は祇園新橋を潜ったら車道に出る。車道で走行して戸坂に入る頃に追い付いて、信号で停車しながらも前方に出て、安芸大橋の信号で停車。

そこで追い付いてきた白いロード、、、ネコモトの常連さんで最近新しいTREKのフレームに交換された方、、、、すると、安芸大橋から、この方は後ろに連結、、、、

まじかよ、、、

でも、そこから太田川橋というと、、、8km程度か、、、まぁ、前を牽くのも良かろうと容認。

但し、後ろからソコソコ速い人、前から強烈な北風の向かい風、、、スタートこそ40km/h程度まで加速したけど、その後の安佐大橋迄は35km/h保持が一杯一杯。

それでも安佐大橋から太田川橋迄は33～37km/hで引っ張って、、、、

正直、チョイ疲れた。できれば、半分くらい前方を走って下されば幾らか楽だったのだが、、、

でも、ギア一枚の固定シングルで追い風、向かい風、ヒルクライム、、、で割と速いロードと対等に全速度域がカバー出来るっていうのは、まずます。

同じギアで、ヒルクライムの15km/h域から追い風平地の45km/h以上迄カバーっていうと、ペダルを漕ぐ回数は三倍程度の差があるわけだ。それがパワーバンドって事。