フロントフォーク

単車のフロントフォーク、、、手入れしないとインナーチューブが簡単に錆びちゃう。
まぁ、オイル封入のシリンダーでオイル漏れをシールで保たせるのが構造的に、、、

でも、インナーチューブがボコボコになっていない限りは漏れなくなってきたのが最近の傾向。

そんなインナーチューブだけど、我が家では、γ500とCX-EURO改ではインナーチューブを硬質クロームメッキに掛け直している。

御陰で、、、、もう何年も漏れ知らずで、錆び知らず、、、、こういうのが最高。

国産車の出荷状態のニッケルクロームメッキは結構弱いし簡単に錆びる。この違いはデカイ。