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2013年4月30日 (火)

次の電動アシスト自転車は?

最近、急勾配の住宅団地においても自転車を普通に漕いで上る女子学生、オバサンの姿を頻繁に見掛ける。
自分の地元の団地でピストのヒルクライムを必死に行うコースでも涼しい顔して上る自転車が多い。
勿論、その登坂自転車の全ては電動アシスト自転車であるのだが、その登坂している様を見ると、その威力にビックリである。

この状況を見ると、現実問題、原チャリ、スクーターの用途は相当に狭められる感じである。

スクーター自体が、生活圏における気軽な足としての用途であり、その用途で考えると、機動性、維持費を含めて電動アシスト自転車が全ての面で上回っているといって過言ではない。

そんな電動アシスト自転車、そのパワーを活かして子供二人乗車可能な三人乗り自転車にも活躍の場を拡げているようだが、、、、子供乗せ仕様の自転車は悲惨な事故を起こす事もあるようだ、、、、

で、思ったのは、子供乗せ仕様の電動アシスト自転車は、自立可能な三輪車、四輪車をデフォルトにして、電動アシスト比率を高めた仕様を登場させる方がよいのかも、、、、って思ったりする。

前二輪でも後二輪でも、四輪でも構わないが、電動アシスト自転車で子供三人乗り仕様というのは、やはり安定性重視で安全性を更に高めるのが大事では無いだろうか?

今、原付ミニカーの上のマイクロカーも話題に上っているけど、電動アシスト三輪車で三人乗り可能な自転車も悪くないような気がする。

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コメント

こんばんは!
AUDIの電動、未来的ですよね。
自転車の形した単車ですね!

そういえば、リカンベントではGIANTのREVIVEってモデルで電動アシスト版がありましたね!
あれ、後ろ二輪で子供二人乗車可能にしてもよいかも、、、

投稿: 壱源 | 2013年4月30日 (火) 01時46分

壱元さんご無沙汰しています。
記事はいつも拝見しているのですが、
コメントとなるとちょっと考えてためらってしまいます。

子供乗せ仕様となるとできれば重心が低い方が有利なので
リカンベントの電動はどうかなと思います、
ただ車からの視認性が低いので別の問題はありますが、、、。

あと電動アシストつきといえばアウディのがデザインが良いのですがハイスペック過ぎて原付になるので
あれでアシスト無しが欲しいです。

投稿: 仁啓 | 2013年4月30日 (火) 01時25分

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