2013年上期バイクトレーニング
自転車日記の2013年上期用である。
前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、・スピママGTR・・・・・・・・・・ 24083km→25539km(+1456km)
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1299km→1299km(±0km)
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4414km→4414km(±0km)
・HARP CM-1000・・・・・18233km→20057km (+1824km)★フレーム交換!
・ルマン・スポルティーフ・・ 255km→555km(+300km)
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・482km→482km(±0km)
・BSTTロード・・・・・・・・・・・563km→563km(±0km)
・ステンレスロード・・・・・・・・38km→38km(±0km)
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・21534km→25554km(+4020km)
・東叡スポルティーフ・・・・・0km
###########################
★531ロード・・・・・・・・・・・・・25387km→25387km(±0km:退役)
★シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km(±0km:退役)
である。6ヶ月で7680kmの走行だったのが、7600kmとなったから、80km程減った。月の走行距離が1267km/月ということ。前の6ヶ月が1280kmだったから10km/月程度減った感じ。このペースはずっと一緒、、、良いペースだ。
今回の大きな変化、、、それは、531ロードとシルクR2ロードの退役と、東叡スポルティーフの配備だ。
現状、固定シングル+折り畳み自転車しか使っていないのが良く判る。っていうか、殆どピストばっかり乗っている。で、元日の記録は、
★2013/1/1のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/17分33秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:37.6km/h
往路瞬間最高速度:46.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/19分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:34.6km/h
復路瞬間最高速度:42.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分36秒
登坂速度:13.3km/h
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★2013/6/30のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.8km/h
往路瞬間最高速度:46.3km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分33秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:41.7km/h
復路瞬間最高速度:53.3km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分30秒
登坂速度:13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月30日 (日) 23時32分
★2013/6/29のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.8km/h
往路瞬間最高速度:49.3km/h
往路区間:11km/19分21秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.1km/h
往路瞬間最高速度:44.9km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分51秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.9km/h
復路瞬間最高速度:52.3km/h
復路区間:11.5km/19分06秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:36.1km/h
復路瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分33秒
登坂速度:13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月29日 (土) 23時09分
★2013/6/27のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月28日 (金) 12時52分
★2013/6/26のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:209rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月27日 (木) 12時57分
★2013/6/26のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月26日 (水) 23時47分
★2013/6/25のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:50.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月25日 (火) 12時55分
★2013/6/24のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月24日 (月) 12時59分
★2013/6/23のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/17分55秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.8km/h
往路瞬間最高速度:48.3km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分12秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.1km/h
復路瞬間最高速度:49.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分42秒
登坂速度:13.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月23日 (日) 23時55分
★2013/6/22のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/17分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:37.9km/h
往路瞬間最高速度:49.1km/h
往路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:40.2km/h
往路瞬間最高速度:51.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:50.1km/h
復路区間:11.5km/17分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.0km/h
復路瞬間最高速度:48.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分22秒
登坂速度:14.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月22日 (土) 23時13分
★2013/6/21のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、AM0:25
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月22日 (土) 01時25分
★2013/6/20のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月20日 (木) 23時54分
★2013/6/19のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:205rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月20日 (木) 00時09分
★2013/6/18のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:52.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:207rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月18日 (火) 13時26分
★2013/6/17のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月17日 (月) 12時58分
★2013/6/16のバイクトレーニング
☆天気:曇りのち晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分15秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.2km/h
往路瞬間最高速度:48.7km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:54.4km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分12秒
登坂速度:15.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月16日 (日) 23時30分
★2013/6/15のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM2:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月15日 (土) 23時30分
★2013/6/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月14日 (金) 12時56分
★2013/6/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月13日 (木) 12時54分
★2013/6/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月12日 (水) 12時57分
★2013/6/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月11日 (火) 12時53分
★2013/6/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:165bpm
最高ケイデンス:218rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月10日 (月) 12時55分
★2013/6/9のバイクトレーニング
☆天気:曇りのち雨
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.9km/h
往路瞬間最高速度:48.9km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分24秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:42.1km/h
復路瞬間最高速度:55.3km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:2分52秒
登坂速度:16.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月 9日 (日) 23時39分
★2013/6/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・BSロード
サイクリング:120km
移動平均速度:24.6km/h
瞬間最高速度:54.6km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月 9日 (日) 00時14分
★2013/6/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:49.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月 7日 (金) 12時55分
★2013/6/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:218rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月 6日 (木) 12時58分
★2013/6/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.5km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月 5日 (水) 12時58分
★2013/6/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月 4日 (火) 12時57分
★2013/6/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月 3日 (月) 12時55分
★2013/6/2のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、AM8:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年6月 2日 (日) 23時20分
★2013/6/1のバイクトレーニング
☆天気:曇りのち雨
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分51秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.0km/h
往路瞬間最高速度:48.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分54秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.8km/h
復路瞬間最高速度:52.8km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分11秒
登坂速度:15.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年6月 1日 (土) 23時05分
★2013/5/31のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月31日 (金) 12時56分
★2013/5/30のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:218rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月30日 (木) 12時55分
★2013/5/29のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM11:00
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月29日 (水) 13時15分
★2013/5/28のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:212rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月29日 (水) 00時17分
★2013/5/27のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月27日 (月) 12時52分
★2013/5/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分15秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.3km/h
往路瞬間最高速度:50.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分6秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.4km/h
復路瞬間最高速度:53.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分30秒
登坂速度:13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月26日 (日) 23時17分
★2013/5/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/18分27秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.8km/h
往路瞬間最高速度:47.9km/h
往路区間:11km/17分30秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:37.7km/h
往路瞬間最高速度:48.9km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分6秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.1km/h
復路瞬間最高速度:44.9km/h
復路区間:11.5km/18分54秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:36.5km/h
復路瞬間最高速度:46.4km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分33秒
登坂速度:13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月25日 (土) 23時35分
★2013/5/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:45.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月24日 (金) 12時59分
★2013/5/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:209rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月23日 (木) 12時57分
★2013/5/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月22日 (水) 12時58分
★2013/5/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月21日 (火) 13時01分
★2013/5/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:215rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月20日 (月) 12時58分
★2013/5/19のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/16分45秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:39.4km/h
往路瞬間最高速度:52.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分58秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:50.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分3秒
登坂速度:15.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月19日 (日) 23時02分
★2013/5/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/17分3秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:38.7km/h
往路瞬間最高速度:49.9km/h
往路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:39.5km/h
往路瞬間最高速度:50.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分54秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:36.5km/h
復路瞬間最高速度:46.2km/h
復路区間:11.5km/19分24秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:35.6km/h
復路瞬間最高速度:44.8km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分51秒
登坂速度:12.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月18日 (土) 23時10分
★2013/5/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM11:10
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月18日 (土) 00時16分
★2013/5/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月16日 (木) 12時56分
★2013/5/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月15日 (水) 13時28分
★2013/5/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.5km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月14日 (火) 12時55分
★2013/5/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:48.5km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月13日 (月) 12時53分
★2013/5/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km+10km=40km
往路区間:11km/18分33秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.6km/h
往路瞬間最高速度:46.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:41.3km/h
復路瞬間最高速度:50.8km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
北大橋~安芸大橋往復:10km/16分18秒
移動平均速度:36.8km/h
瞬間最高速度:49.1km/h
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分18秒
登坂速度:14.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月12日 (日) 23時23分
★2013/5/11のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/16分55秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:39.0km/h
往路瞬間最高速度:49.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分58秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:49.8km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分30秒
登坂速度:13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月11日 (土) 23時30分
★2013/5/10のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
社内移動:6km
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月11日 (土) 00時15分
★2013/5/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月 9日 (木) 12時57分
★2013/5/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.0km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:135bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月 8日 (水) 12時57分
★2013/5/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:30
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月 7日 (火) 12時54分
★2013/5/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分42秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.3km/h
往路瞬間最高速度:49.2km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分36秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.2km/h
復路瞬間最高速度:47.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分21秒
登坂速度:14.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月 6日 (月) 23時33分
★2013/5/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km+10km=40km
往路区間:11km/18分12秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.3km/h
往路瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:49.8km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
北大橋~安芸大橋往復:10km/15分54秒
移動平均速度:37.7km/h
瞬間最高速度:40.9km/h
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分12秒
登坂速度:15.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月 5日 (日) 23時42分
★2013/5/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/17分54秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.9km/h
往路瞬間最高速度:47.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.4km/h
復路瞬間最高速度:48.8km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分26秒
登坂速度:14.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月 4日 (土) 23時25分
★2013/5/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分15秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.2km/h
往路瞬間最高速度:47.3km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分24秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.7km/h
復路瞬間最高速度:49.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分12秒
登坂速度:15.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月 4日 (土) 00時56分
★2013/5/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.9km/h
往路瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分36秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.2km/h
復路瞬間最高速度:48.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分24秒
登坂速度:14.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年5月 2日 (木) 23時12分
★2013/5/1のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年5月 1日 (水) 13時01分
★2013/4/30のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:213rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月30日 (火) 13時05分
★2013/4/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
社内移動等:14km
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:205rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月30日 (火) 00時03分
★2013/4/28のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/17分54秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.9km/h
往路瞬間最高速度:48.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:52.2km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分27秒
登坂速度:13.9km/h
投稿: 壱源 | 2013年4月28日 (日) 23時22分
★2013/4/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/17分36秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:37.5km/h
往路瞬間最高速度:48.9km/h
往路区間:11km/17分59秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.7km/h
往路瞬間最高速度:48.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分27秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.5km/h
復路瞬間最高速度:48.2km/h
復路区間:11.5km/17分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.0km/h
復路瞬間最高速度:46.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分9秒
登坂速度:15.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年4月27日 (土) 23時10分
★2013/4/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ時々曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:48.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM11:00
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月26日 (金) 12時59分
★2013/4/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM11:05
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:206rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月25日 (木) 12時56分
★2013/4/24のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:207rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月25日 (木) 00時19分
★2013/4/23のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:206rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月23日 (火) 12時55分
★2013/4/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月22日 (月) 12時54分
★2013/4/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分6秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.5km/h
往路瞬間最高速度:48.7km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分18秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.9km/h
復路瞬間最高速度:52.2km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分18秒
登坂速度:14.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年4月21日 (日) 23時28分
★2013/4/20のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/19分18秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.2km/h
往路瞬間最高速度:48.4km/h
往路区間:11km/18分59秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.8km/h
往路瞬間最高速度:49.2km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分56秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:50.2km/h
復路区間:11.5km/16分55秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.8km/h
復路瞬間最高速度:52.3km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分3秒
登坂速度:15.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年4月20日 (土) 23時32分
★2013/4/19のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月19日 (金) 12時56分
★2013/4/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月18日 (木) 12時56分
★2013/4/17のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:58
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月17日 (水) 12時56分
★2013/4/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:52
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:212rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月16日 (火) 12時57分
★2013/4/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月15日 (月) 12時56分
★2013/4/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後雨
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.4km/h
往路瞬間最高速度:49.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分33秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.3km/h
復路瞬間最高速度:50.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分4秒
登坂速度:15.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年4月14日 (日) 23時32分
★2013/4/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/17分42秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:37.3km/h
往路瞬間最高速度:48.1km/h
往路区間:11km/18分15秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.2km/h
往路瞬間最高速度:47.2km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/19分12秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:35.9km/h
復路瞬間最高速度:45.1km/h
復路区間:11.5km/19分39秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.0km/h
復路瞬間最高速度:35.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分23秒
登坂速度:14.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年4月13日 (土) 23時34分
★2013/4/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:166bpm
最高ケイデンス:215rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月12日 (金) 12時56分
★2013/4/11のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:166bpm
最高ケイデンス:212rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月12日 (金) 00時11分
★2013/4/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:165bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月11日 (木) 00時23分
★2013/4/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:52.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM11:05
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:212rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 9日 (火) 12時58分
★2013/4/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 8日 (月) 12時57分
★2013/4/7のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:165bpm
最高ケイデンス:209rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 8日 (月) 00時02分
★2013/4/6のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:165bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 7日 (日) 00時10分
★2013/4/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:211rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 5日 (金) 12時55分
★2013/4/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 4日 (木) 12時55分
★2013/4/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:211rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 3日 (水) 12時58分
★2013/4/2のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 3日 (水) 00時17分
★2013/4/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年4月 1日 (月) 12時55分
★2013/3/31のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分27秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.9km/h
往路瞬間最高速度:44.7km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分51秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.9km/h
復路瞬間最高速度:53.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分15秒
登坂速度:14.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月31日 (日) 23時44分
★2013/3/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/19分9秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.5km/h
往路瞬間最高速度:46.4km/h
往路区間:11km/18分18秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.1km/h
往路瞬間最高速度:46.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分48秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:41.1km/h
復路瞬間最高速度:55.4km/h
復路区間:11.5km/17分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.0km/h
復路瞬間最高速度:50.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分4秒
登坂速度:15.6km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月30日 (土) 23時20分
★2013/3/29のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:214rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月29日 (金) 12時55分
★2013/3/28のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月28日 (木) 12時57分
★2013/3/27のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:212rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月28日 (木) 00時10分
★2013/3/26のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:214rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月26日 (火) 12時56分
★2013/3/25のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:40.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月25日 (月) 12時56分
★2013/3/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.9km/h
往路瞬間最高速度:49.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分33秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.3km/h
復路瞬間最高速度:50.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分33秒
登坂速度:13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月24日 (日) 23時06分
★2013/3/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/18分33秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.6km/h
往路瞬間最高速度:47.2km/h
往路区間:11km/18分36秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.5km/h
往路瞬間最高速度:45.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分51秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.7km/h
復路瞬間最高速度:50.3km/h
復路区間:11.5km/17分51秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.7km/h
復路瞬間最高速度:49.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分42秒
登坂速度:13.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月23日 (土) 23時33分
★2013/3/22のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.6km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月22日 (金) 12時57分
★2013/3/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月21日 (木) 12時54分
★2013/3/20のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月20日 (水) 23時59分
★2013/3/19のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:41.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月19日 (火) 12時56分
★2013/3/18のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月19日 (火) 00時04分
★2013/3/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後雨
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分55秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.1km/h
往路瞬間最高速度:48.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分59秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.6km/h
復路瞬間最高速度:53.7km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分36秒
登坂速度:13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月17日 (日) 23時51分
★2013/3/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/19分30秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.8km/h
往路瞬間最高速度:46.2km/h
往路区間:11km/17分42秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:37.3km/h
往路瞬間最高速度:45.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分45秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:36.8km/h
復路瞬間最高速度:44.3km/h
復路区間:11.5km/19分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:34.6km/h
復路瞬間最高速度:46.2km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分10秒
登坂速度:15.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月16日 (土) 23時31分
★2013/3/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:30
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月15日 (金) 12時57分
★2013/3/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:40.5km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:213rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月14日 (木) 12時54分
★2013/3/13のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月13日 (水) 23時58分
★2013/3/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:36.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:215rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月12日 (火) 12時57分
★2013/3/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月11日 (月) 12時56分
★2013/3/10のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/17分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:37.9km/h
往路瞬間最高速度:49.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:36.9km/h
復路瞬間最高速度:44.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分24秒
登坂速度:14.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月10日 (日) 23時27分
★2013/3/9のバイクトレーニング
☆天気:黄砂
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/18分00秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.7km/h
往路瞬間最高速度:47.1km/h
往路区間:11km/18分27秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.8km/h
往路瞬間最高速度:44.9km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分36秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.1km/h
復路瞬間最高速度:45.3km/h
復路区間:11.5km/18分59秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:36.3km/h
復路瞬間最高速度:47.4km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分38秒
登坂速度:13.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月 9日 (土) 23時19分
★2013/3/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:40.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:206rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月 8日 (金) 12時56分
★2013/3/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:40.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:165bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月 7日 (木) 12時56分
★2013/3/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、AM10:20~PM0:00
移動平均速度:20.0km/h
瞬間最高速度:26.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:平和公園~紙屋町~八丁堀
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:130bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月 7日 (木) 00時15分
★2013/3/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:211rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月 5日 (火) 12時52分
★2013/3/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月 4日 (月) 12時57分
★2013/3/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分54秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.9km/h
往路瞬間最高速度:48.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.0km/h
復路瞬間最高速度:47.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分43秒
登坂速度:12.9km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月 3日 (日) 23時43分
★2013/3/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/19分57秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.1km/h
往路瞬間最高速度:44.5km/h
往路区間:11km/19分48秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.3km/h
往路瞬間最高速度:42.9km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分18秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.7km/h
復路瞬間最高速度:52.3km/h
復路区間:11.5km/17分21秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.8km/h
復路瞬間最高速度:47.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分30秒
登坂速度:13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年3月 2日 (土) 23時11分
★2013/3/1のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年3月 2日 (土) 00時11分
★2013/2/28のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:214rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月28日 (木) 12時55分
★2013/2/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.3km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月27日 (水) 12時59分
★2013/2/26のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:50
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月26日 (火) 12時54分
★2013/2/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:40.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:15
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:204rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月25日 (月) 12時57分
★2013/2/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分12秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.3km/h
往路瞬間最高速度:46.7km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分3秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.3km/h
復路瞬間最高速度:49.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分36秒
登坂速度:13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月24日 (日) 23時37分
★2013/2/23のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/18分21秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:36.0km/h
往路瞬間最高速度:47.2km/h
往路区間:11km/19分42秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:29.6km/h
往路瞬間最高速度:33.5km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分33秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:41.7km/h
復路瞬間最高速度:50.3km/h
復路区間:11.5km/17分51秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.7km/h
復路瞬間最高速度:49.5km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分45秒
登坂速度:12.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月23日 (土) 23時19分
★2013/2/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:45.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:165bpm
最高ケイデンス:209rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月22日 (金) 12時57分
★2013/2/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM11:00
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月21日 (木) 12時56分
★2013/2/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:45.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:20
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:216rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月20日 (水) 12時58分
★2013/2/19のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:206rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月20日 (水) 00時00分
★2013/2/18のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:15
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月18日 (月) 23時40分
★2013/2/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.4km/h
往路瞬間最高速度:46.9km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分57秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.7km/h
復路瞬間最高速度:50.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分24秒
登坂速度:14.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月17日 (日) 23時02分
★2013/2/16のバイクトレーニング
☆天気:曇り後晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/19分18秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.2km/h
往路瞬間最高速度:46.1km/h
往路区間:11km/22分18秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:29.6km/h
往路瞬間最高速度:40.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分27秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.5km/h
復路瞬間最高速度:49.1km/h
復路区間:11.5km/16分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:41.3km/h
復路瞬間最高速度:52.5km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分37秒
登坂速度:13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月16日 (土) 22時28分
★2013/2/15のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:15
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:212rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月15日 (金) 23時38分
★2013/2/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月14日 (木) 12時57分
★2013/2/13のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:213rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月13日 (水) 12時55分
★2013/2/12のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:214rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月12日 (火) 12時54分
★2013/2/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.8km/h
往路瞬間最高速度:46.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分51秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.7km/h
復路瞬間最高速度:47.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分15秒
登坂速度:14.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月11日 (月) 22時53分
★2013/2/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分48秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.3km/h
往路瞬間最高速度:47.2km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分30秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.4km/h
復路瞬間最高速度:49.4km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分23秒
登坂速度:14.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月10日 (日) 23時23分
★2013/2/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/18分45秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.2km/h
往路瞬間最高速度:44.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分59秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.4km/h
復路瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分23秒
登坂速度:14.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月 9日 (土) 23時17分
★2013/2/8のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:20
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:211rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月 8日 (金) 12時55分
★2013/2/7のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:30
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:210rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月 7日 (木) 12時58分
★2013/2/6のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:00
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:214rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月 6日 (水) 12時59分
★2013/2/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:41.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:00
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:213rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月 5日 (火) 12時56分
★2013/2/4のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:00
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月 4日 (月) 23時26分
★2013/2/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分59秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.0km/h
往路瞬間最高速度:42.2km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分24秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.7km/h
復路瞬間最高速度:50.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分36秒
登坂速度:13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月 3日 (日) 23時25分
★2013/2/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り後晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/17分18秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:38.2km/h
往路瞬間最高速度:44.4km/h
往路区間:11km/18分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.9km/h
往路瞬間最高速度:43.9km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分21秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.6km/h
復路瞬間最高速度:46.4km/h
復路区間:11.5km/18分42秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:36.9km/h
復路瞬間最高速度:46.5km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分30秒
登坂速度:13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年2月 2日 (土) 22時57分
★2013/2/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.0km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:130bpm
最高心拍数:160bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年2月 1日 (金) 12時52分
★2013/1/31のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:130bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月31日 (木) 12時57分
★2013/1/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:131bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月30日 (水) 12時58分
★2013/1/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:130bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月29日 (火) 12時58分
★2013/1/28のバイクトレーニング
☆天気:雪後晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月29日 (火) 00時05分
★2013/1/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分51秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.2km/h
往路瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分24秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.5km/h
復路瞬間最高速度:50.4km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分30秒
登坂速度:13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月27日 (日) 23時26分
★2013/1/26のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/19分58秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.1km/h
往路瞬間最高速度:43.2km/h
往路区間:11km/19分18秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.2km/h
往路瞬間最高速度:43.7km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分12秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.9km/h
復路瞬間最高速度:48.4km/h
復路区間:11.5km/18分15秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.8km/h
復路瞬間最高速度:49.1km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分18秒
登坂速度:14.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月26日 (土) 23時11分
★2013/1/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:41.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:209rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月25日 (金) 12時56分
★2013/1/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:41.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月24日 (木) 12時55分
★2013/1/23のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月23日 (水) 12時56分
★2013/1/22のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:35
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:200rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月23日 (水) 00時01分
★2013/1/21のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:135bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:207rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月22日 (火) 00時16分
★2013/1/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分42秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.5km/h
往路瞬間最高速度:46.7km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分24秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.7km/h
復路瞬間最高速度:53.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分24秒
登坂速度:14.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月20日 (日) 23時28分
★2013/1/19のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部×2
走行距離:6km+24km×2=54km
往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.8km/h
往路瞬間最高速度:46.9km/h
往路区間:11km/18分42秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:35.3km/h
往路瞬間最高速度:48.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分45秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.9km/h
復路瞬間最高速度:46.8km/h
復路区間:11.5km/18分18秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.7km/h
復路瞬間最高速度:44.9km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分30秒
登坂速度:13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月19日 (土) 23時10分
★2013/1/18のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:41.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM9:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月18日 (金) 12時53分
★2013/1/17のバイクトレーニング
☆天気:雨後晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:36.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:05
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:161bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月17日 (木) 12時55分
★2013/1/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:41.0km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM9:45
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:166bpm
最高ケイデンス:209rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月16日 (水) 12時57分
★2013/1/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.2km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:15
平均心拍数:136bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月15日 (火) 12時55分
★2013/1/14のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM2:55
平均心拍数:135bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:207rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月14日 (月) 22時18分
★2013/1/13のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分03秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.6km/h
往路瞬間最高速度:43.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/16分21秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:42.2km/h
復路瞬間最高速度:50.7km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分24秒
登坂速度:14.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月13日 (日) 23時09分
★2013/1/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.8km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:55
平均心拍数:132bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:201rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月12日 (土) 12時55分
★2013/1/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:42.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:134bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月11日 (金) 12時58分
★2013/1/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:40.4km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:45
平均心拍数:133bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:202rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月10日 (木) 12時56分
★2013/1/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:43.9km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:30
平均心拍数:137bpm
最高心拍数:163bpm
最高ケイデンス:206rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月 9日 (水) 12時57分
★2013/1/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:44.7km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:40
平均心拍数:137bpm
最高心拍数:162bpm
最高ケイデンス:208rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月 8日 (火) 12時58分
★2013/1/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等:14km、PM0:13~PM0:48
移動平均速度:24.0km/h
瞬間最高速度:46.1km/h
ケイデンス :80~130rpm
使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台:60分、PM10:30
平均心拍数:137bpm
最高心拍数:164bpm
最高ケイデンス:203rpm
仕様ギア:48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年1月 7日 (月) 12時53分
★2013/1/6のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分21秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.1km/h
往路瞬間最高速度:43.8km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分24秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:39.7km/h
復路瞬間最高速度:49.0km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分15秒
登坂速度:14.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月 6日 (日) 23時09分
★2013/1/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分57秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.1km/h
往路瞬間最高速度:45.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/18分36秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:37.1km/h
復路瞬間最高速度:48.4km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分46秒
登坂速度:12.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月 5日 (土) 23時03分
★2013/1/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雪
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分24秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:34.0km/h
往路瞬間最高速度:46.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分54秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.5km/h
復路瞬間最高速度:46.8km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分25秒
登坂速度:14.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月 5日 (土) 00時59分
★2013/1/3のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雪
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/19分51秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.2km/h
往路瞬間最高速度:46.4km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分54秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:38.5km/h
復路瞬間最高速度:46.3km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分31秒
登坂速度:13.6km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月 3日 (木) 22時51分
★2013/1/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雨
・CM-1000
CRコース走行:白島~可部
走行距離:6km+24km=30km
往路区間:11km/20分00秒(信号停止含む)
往路移動平均速度:33.0km/h
往路瞬間最高速度:47.1km/h
ケイデンス :av120rpm
使用ギア:44T×17T×700C
復路区間:11.5km/17分15秒(信号停止含む)
復路移動平均速度:40.0km/h
復路瞬間最高速度:49.7km/h
ケイデンス :av135rpm
使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
所要時間:3分24秒
登坂速度:14.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年1月 2日 (水) 23時41分