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2013年11月13日 (水)

メンテナンス

自転車は単車と同じ二輪車だけど、軽く作ってある?或いは、安価に作られている?ためか、非常に華奢。華奢で繊細な印象が強い。

特に、部品の消耗は結構著しい。

特に、最近思うのは、マウンテンバイク系のシフター周り。

このシフター、最近はインデックスシフトになっている。多段をインデックスシフトで変速させるのだが、変速不良となる場面が少なくないように思う。ワイヤーをメンテしても、リアメカをメンテしても変速不良が怒る場合があるけど、多くがシフター内部のノッチ機構の作動不良、、、、市街地で変速を頻繁に行うような乗り方を毎日続けていると、大方2年程度でレバーの作動が怪しくなる。

インデックスシフトは非常に便利だけど、9段、10段という変速を全域でスムーズに行えるように維持し続けるというのは、そういう弱い部分のメンテナンスが欠かせない。

そして、そのメンテナンスというのがレバーアッシーの交換だったりする。内部部品が非常に絞られているせいか、内部で摩耗が進んでいたとすれば単品交換はNGであり、アッシー交換となるが、できれば、弱い部品のみを交換できるような構造であって欲しい。

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