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2013年11月18日 (月)

何かが欲しいけど、、、

新しい単車が欲しい、、、欲しいけど、実際、どれ買うか?というと、決めかねるのが今。趣味的には、ライトウエイト系、スポーツ系、ツアラー系の趣味を持つ。

ライトウエイト系なら2スト以外は眼中にないので更新する気もない。今のARとマグナム80で十分。正直、近年の125/200兄弟車系は125クラスとして乗る価値が感じられない。
スポーツ系というと、基本は2スト系、無理ならば独特な個性が必要という考えであり、ガンマの乗り換えは感がえら得ないし、Vツインで中大型クラスで軽量というと、SVの乗り換えとしても候補が見当たらないのが現状。SV1000も考えたけど、SV650Sを選んだ時に没にしたように、今でもSV650Sに乗っているとSV1000は不要という気持ちが強い。ガンマのような存在では、ビモータのDUEが興味あるけど、現実入手不可能だろう。

ツアラー系というと、中大型クラスのツイン、出来ればVツインが希望。ツアラーといっても相応のペースで山岳を走り続けるのが好みで、高速道路、真っ直ぐ道路は全く関心が無いので、メガスポーツとかアメリカンタイプはNG。雰囲気的には、威張ったバイク、気取ったバイクは嫌い。あくまでも普通のバイクが望ましい。

そんな普通なバイクに求めるモノは、メカ的にはOHVエンジン、シャフト駆動っていうのが理想。昔はキャブ車に拘っていたけど、最近はインジェクションでもOK。出力特性的には穏やかで中低速トルクが豊かな車両が好み、常用域をトップギアの下限からカバー出来るような寛容さが欲しい。CXのようなモデルを捜しているけど、見当たらない、、、理想はグッチスポルト1200辺りだけど、最近では見掛ける事無いし、広島では直轄系の代理店も無いし、メンテが心配。それ以外で敢えて言うと、、、、OHVでは無いけどヤマハBT1100程度だけど、何か決め手に欠けるのが現状。なお、大袈裟すぎたり、後ろ向きな車両は嫌い。

例えば、MT-01は見に行ったけど、アレは威張るバイクだ。威張らない自分には不要。他には、W800とか、この度登場のBOLTとか、現代モデルなのに昔のバイクのイメージを出したモデル。ちょっとモチーフとなった別のモデルに似せすぎ、、、昔のBe-1とか、レトログリルの軽四みたいな印象が強すぎで気取りすぎ。気取らない自分には、やはり不要。

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