2013年下期バイクトレーニング
自転車日記の2013年下期用である。
前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、
・スピママGTR・・・・・・・・・・ 25539→27177km（＋1638km）
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1299km→1299km（±0km）
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4414km→4414km（±0km）
・HARP CM-1000・・・・・20057km→22105km （＋2048km）
・ルマン・スポルティーフ・・ 555km→555km（±0km）
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・482km→482km（±0km）
・BSTTロード・・・・・・・・・・・563km→693km（＋130km）
・ステンレスロード・・・・・・・・38km→38km（±0km）
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・25554km→29364km（＋3810km）
・東叡スポルティーフ・・・・・0km
＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃
★531ロード・・・・・・・・・・・・・25387km→25387km（±0km：退役）
★シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km（±0km：退役）
★ラングスター・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役
である。6ヶ月で7600kmの走行だったのが、7626kmとなったから、26km程増えた。月の走行距離が1271km/月ということ。前の6ヶ月が1267kmだったから、このペースはずっと一緒、、、良いペースだ。
現状、乗っている自転車は、シルクR1ピスト、HARPのCM-1000、DAHONのスピママ号のみ。なお、上半期のサイクリングはスポルティーフでなくロードを使っているからBSロードのみ+130km、スポルティーフ系は走行ゼロだ。
で、下半期初日は月曜、昼ポタ＋ピストのみ。
★2013/7/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
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★2013/12/31のバイクトレーニング
☆天気：霧
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.4km/h
往路瞬間最高速度：42.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分3秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.5km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分49秒
登坂速度：12.6km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月31日 (火) 14時51分
★2013/12/30のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.0km/h
往路瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分21秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.8km/h
復路瞬間最高速度：46.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分40秒
登坂速度：13.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月30日 (月) 23時30分
★2013/12/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分55秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.9km/h
往路瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分45秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.9km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月29日 (日) 23時18分
★2013/12/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月28日 (土) 12時55分
★2013/12/27のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月27日 (金) 13時02分
★2013/12/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
社内移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月26日 (木) 23時57分
★2013/12/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月25日 (水) 12時56分
★2013/12/24のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
社内移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月24日 (火) 22時36分
★2013/12/23のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.2km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.7km/h
復路瞬間最高速度：47.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分40秒
登坂速度：13.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月23日 (月) 23時05分
★2013/12/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分3秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.6km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：47.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月22日 (日) 22時46分
★2013/12/21のバイクトレーニング
☆天気：雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～口田～白島
走行距離：6km＋11km＝17km
往復区間：11km/16分47秒（信号停止含む）
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分15秒
登坂速度：14.8km/h
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月21日 (土) 23時00分
★2013/12/20のバイクトレーニング
☆天気：雪のち晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月20日 (金) 12時53分
★2013/12/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月19日 (木) 12時57分
★2013/12/18のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月18日 (水) 23時48分
★2013/12/17のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月17日 (火) 12時56分
★2013/12/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月16日 (月) 12時56分
★2013/12/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：44.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分45秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.9km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分45秒
登坂速度：12.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月15日 (日) 23時36分
★2013/12/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
移動：6km(14km+6km)
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9:40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月14日 (土) 22時49分
★2013/12/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月13日 (金) 12時55分
★2013/12/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月12日 (木) 12時53分
★2013/12/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月11日 (水) 12時56分
★2013/12/10のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
社内移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月11日 (水) 00時00分
★2013/12/9のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月 9日 (月) 12時48分
★2013/12/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分42秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.3km/h
往路瞬間最高速度：49.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：50.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分36秒
登坂速度：13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月 8日 (日) 23時38分
★2013/12/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分33秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.8km/h
往路瞬間最高速度：44.8km/h
往路区間：11km/18分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.5km/h
往路瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.6km/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
復路区間：11.5km/17分39秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.1km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分21秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月 7日 (土) 23時21分
★2013/12/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月 6日 (金) 12時55分
★2013/12/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月 5日 (木) 12時53分
★2013/12/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月 4日 (水) 12時54分
★2013/12/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月 3日 (火) 12時54分
★2013/12/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年12月 2日 (月) 12時56分
★2013/12/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分39秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.6km/h
往路瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.8km/h
復路瞬間最高速度：54.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分36秒
登坂速度：13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年12月 1日 (日) 23時27分
★2013/11/30のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：46.1km/h
往路区間：11km/19分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：41.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：46.4km/h
復路区間：11.5km/17分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.0km/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年11月30日 (土) 11時21分
★2013/11/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月29日 (金) 12時56分
★2013/11/28のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月28日 (木) 12時52分
★2013/11/27のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・スピママGTR
社内移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月28日 (木) 00時01分
★2013/11/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月26日 (火) 12時57分
★2013/11/25のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・スピママGTR
社内移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月25日 (月) 23時43分
★2013/11/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.8km/h
往路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分51秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.9km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年11月24日 (日) 23時16分
★2013/11/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分33秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.8km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分12秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.1km/h
復路瞬間最高速度：52.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分39秒
登坂速度：13.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年11月23日 (土) 23時27分
★2013/11/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：124bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月22日 (金) 13時01分
★2013/11/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月21日 (木) 12時57分
★2013/11/20のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月20日 (水) 12時51分
★2013/11/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月19日 (火) 12時56分
★2013/11/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月18日 (月) 12時57分
★2013/11/17のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分42秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：31.9km/h
往路瞬間最高速度：42.6km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分55秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.5km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分43秒
登坂速度：12.9km/h
投稿: 壱源 | 2013年11月17日 (日) 23時29分
★2013/11/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.8km/h
往路瞬間最高速度：46.4km/h
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：48.7km/h
復路区間：11.5km/16分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.6km/h
復路瞬間最高速度：49.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分21秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年11月16日 (土) 17時38分
★2013/11/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月15日 (金) 12時55分
★2013/11/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月14日 (木) 12時54分
★2013/11/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月13日 (水) 12時53分
★2013/11/12のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月12日 (火) 13時00分
★2013/11/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
社内移動等：8km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月11日 (月) 23時55分
★2013/11/10のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:00
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月10日 (日) 23時21分
★2013/11/9のバイクトレーニング
☆天気：曇り後晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/20分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.4km/h
往路瞬間最高速度：46.7km/h
往路区間：11km/19分54秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.2km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：48.7km/h
復路区間：11.5km/16分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.6km/h
復路瞬間最高速度：50.0km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分15秒
登坂速度：14.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年11月 9日 (土) 23時50分
★2013/11/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 8日 (金) 12時54分
★2013/11/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 7日 (木) 12時55分
★2013/11/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 6日 (水) 12時58分
★2013/11/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 5日 (火) 12時57分
★2013/11/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM3:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 4日 (月) 23時19分
★2013/11/3のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 3日 (日) 23時36分
★2013/11/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 2日 (土) 12時59分
★2013/11/1のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年11月 1日 (金) 12時55分
★2013/10/31のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月31日 (木) 12時56分
★2013/10/30のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月30日 (水) 12時58分
★2013/10/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月29日 (火) 23時33分
★2013/10/28のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：90分、PM10:20
平均心拍数：136bpm
最高心拍数：167bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月28日 (月) 12時57分
★2013/10/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM6:20
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月27日 (日) 22時37分
★2013/10/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り後晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.2km/h
往路瞬間最高速度：44.7km/h
往路区間：11km/19分42秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.5km/h
往路瞬間最高速度：45.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.3km/h
復路瞬間最高速度：49.5km/h
復路区間：11.5km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：47.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分20秒
登坂速度：13.1km/h
投稿: 壱源 | 2013年10月26日 (土) 23時29分
★2013/10/25のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
社内移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月25日 (金) 23時51分
★2013/10/24のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月25日 (金) 00時02分
★2013/10/23のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
社内移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月23日 (水) 23時54分
★2013/10/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月22日 (火) 12時54分
★2013/10/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月21日 (月) 12時57分
★2013/10/20のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月20日 (日) 22時56分
★2013/10/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分30秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.8km/h
往路瞬間最高速度：45.7km/h
往路区間：11km/19分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：48.7km/h
復路区間：11.5km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分14秒
登坂速度：14.8km/h
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM3:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月19日 (土) 22時02分
★2013/10/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
町内移動：5km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月19日 (土) 00時05分
★2013/10/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月17日 (木) 12時52分
★2013/10/16のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月16日 (水) 12時51分
★2013/10/15のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月15日 (火) 12時58分
★2013/10/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分33秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.1km/h
往路瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：50.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分26秒
登坂速度：14.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年10月14日 (月) 23時17分
★2013/10/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分42秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：31.9km/h
往路瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分51秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.9km/h
復路瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年10月13日 (日) 23時44分
★2013/10/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分03秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.6km/h
往路瞬間最高速度：45.3km/h
往路区間：11km/20分09秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.8km/h
往路瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.3km/h
復路瞬間最高速度：48.9km/h
復路区間：11.5km/17分27秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.5km/h
復路瞬間最高速度：50.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分27秒
登坂速度：13.9km/h
投稿: 壱源 | 2013年10月12日 (土) 23時28分
★2013/10/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月11日 (金) 13時03分
★2013/10/10のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月10日 (木) 13時02分
★2013/10/9のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 9日 (水) 12時57分
★2013/10/8のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 8日 (火) 12時52分
★2013/10/7のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 7日 (月) 13時01分
★2013/10/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り後晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.4km/h
往路瞬間最高速度：48.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分58秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分16秒
登坂速度：14.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年10月 6日 (日) 23時26分
★2013/10/5のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM9:30
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 5日 (土) 23時16分
★2013/10/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 4日 (金) 12時56分
★2013/10/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 3日 (木) 12時54分
★2013/10/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 2日 (水) 12時55分
★2013/10/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年10月 1日 (火) 12時56分
★2013/9/30のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月30日 (月) 12時52分
★2013/9/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：31.7km/h
往路瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.7km/h
復路瞬間最高速度：52.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分45秒
登坂速度：12.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月29日 (日) 23時05分
★2013/9/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
往路区間：11km/19分12秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.4km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分21秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.8km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
復路区間：11.5km/16分58秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分27秒
登坂速度：13.9km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月28日 (土) 23時26分
★2013/9/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月27日 (金) 12時54分
★2013/9/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月26日 (木) 12時57分
★2013/9/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月25日 (水) 12時57分
★2013/9/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月24日 (火) 12時55分
★2013/9/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.0km/h
往路瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：54.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分45秒
登坂速度：12.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月23日 (月) 23時11分
★2013/9/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.0km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.1km/h
復路瞬間最高速度：56.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月22日 (日) 22時28分
★2013/9/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分45秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.2km/h
往路瞬間最高速度：44.6km/h
往路区間：11km/19分18秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.2km/h
往路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分12秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.1km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
復路区間：11.5km/18分30秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.3km/h
復路瞬間最高速度：49.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分30秒
登坂速度：12.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月21日 (土) 23時28分
★2013/9/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月20日 (金) 12時57分
★2013/9/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月19日 (木) 12時54分
★2013/9/18のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月18日 (水) 13時00分
★2013/9/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月17日 (火) 12時58分
★2013/9/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/24分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：26.5km/h
往路瞬間最高速度：40.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分18秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：42.3km/h
復路瞬間最高速度：60.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分29秒
登坂速度：13.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月16日 (月) 23時25分
★2013/9/15のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:40
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月15日 (日) 08時46分
★2013/9/14のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.8km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
往路区間：11km/19分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.9km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分3秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.5km/h
復路瞬間最高速度：54.4km/h
復路区間：11.5km/17分15秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.0km/h
復路瞬間最高速度：52.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分51秒
登坂速度：12.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月14日 (土) 23時09分
★2013/9/13のバイクトレーニング
☆天気：炎天下
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月13日 (金) 12時57分
★2013/9/12のバイクトレーニング
☆天気：曇り一時雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：36.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月12日 (木) 12時54分
★2013/9/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月11日 (水) 12時58分
★2013/9/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月10日 (火) 12時58分
★2013/9/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月 9日 (月) 12時58分
★2013/9/8のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.0km/h
往路瞬間最高速度：47.6km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分55秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：48.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分48秒
登坂速度：12.6km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月 8日 (日) 22時50分
★2013/9/7のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：46.8km/h
往路区間：11km/18分42秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.3km/h
往路瞬間最高速度：45.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：52.2km/h
復路区間：11.5km/17分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.2km/h
復路瞬間最高速度：50.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分30秒
登坂速度：13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年9月 7日 (土) 15時39分
★2013/9/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：159bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月 6日 (金) 12時54分
★2013/9/5のバイクトレーニング
☆天気：快晴
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月 5日 (木) 12時53分
★2013/9/4のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月 4日 (水) 23時35分
★2013/9/3のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：218rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月 3日 (火) 23時52分
★2013/9/2のバイクトレーニング
☆天気：雨一時曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月 2日 (月) 12時52分
★2013/9/31のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:10
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年9月 1日 (日) 19時19分
★2013/8/31のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月31日 (土) 21時19分
★2013/8/30のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月30日 (金) 23時51分
★2013/8/29のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月29日 (木) 12時58分
★2013/8/28のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：128bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月28日 (水) 12時58分
★2013/8/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月27日 (火) 13時00分
★2013/8/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り後晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月26日 (月) 12時56分
★2013/8/25のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:00
平均心拍数：129bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月25日 (日) 19時31分
★2013/8/24のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM2:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月24日 (土) 15時34分
★2013/8/23のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月23日 (金) 23時55分
★2013/8/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月22日 (木) 12時59分
★2013/8/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月21日 (水) 13時01分
★2013/8/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月20日 (火) 12時58分
★2013/8/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：53.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月19日 (月) 12時58分
★2013/8/18のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.8km/h
往路瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：50.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分48秒
登坂速度：12.6km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月18日 (日) 23時16分
★2013/8/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分30秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.8km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.7km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分36秒
登坂速度：13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月17日 (土) 23時36分
★2013/8/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：44.0km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.1km/h
復路瞬間最高速度：48.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分45秒
登坂速度：12.8km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月17日 (土) 00時20分
★2013/8/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.0km/h
往路瞬間最高速度：43.0km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.3km/h
復路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月15日 (木) 23時32分
★2013/8/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.0km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分39秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.4km/h
復路瞬間最高速度：49.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分39秒
登坂速度：13.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月14日 (水) 23時18分
★2013/8/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月13日 (火) 12時58分
★2013/8/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月12日 (月) 12時56分
★2013/8/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分6秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.5km/h
往路瞬間最高速度：47.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.4km/h
復路瞬間最高速度：46.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分30秒
登坂速度：13.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月11日 (日) 23時17分
★2013/8/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分33秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.6km/h
往路瞬間最高速度：47.2km/h
往路区間：11km/18分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.0km/h
往路瞬間最高速度：46.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.5km/h
復路瞬間最高速度：48.2km/h
復路区間：11.5km/18分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.3km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分39秒
登坂速度：13.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月10日 (土) 23時22分
★2013/8/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:05
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 9日 (金) 12時59分
★2013/8/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 8日 (木) 12時56分
★2013/8/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 7日 (水) 23時53分
★2013/8/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 6日 (火) 12時59分
★2013/8/5のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：219rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 5日 (月) 12時58分
★2013/8/4のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM2:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 4日 (日) 22時51分
★2013/8/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分9秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.4km/h
往路瞬間最高速度：47.9km/h
往路区間：11km/18分3秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.6km/h
往路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分12秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.1km/h
復路瞬間最高速度：50.3km/h
復路区間：11.5km/17分30秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.4km/h
復路瞬間最高速度：48.3km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分39秒
登坂速度：13.2km/h
投稿: 壱源 | 2013年8月 3日 (土) 23時47分
★2013/8/2のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：206rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 2日 (金) 23時50分
★2013/8/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年8月 1日 (木) 12時57分
★2013/7/31のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月31日 (水) 12時56分
★2013/7/30のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月30日 (火) 12時57分
★2013/7/29のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月29日 (月) 13時00分
★2013/7/28のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月28日 (日) 23時03分
★2013/7/27のバイクトレーニング
☆天気：曇り後晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.8km/h
往路瞬間最高速度：49.2km/h
往路区間：11km/18分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.2km/h
往路瞬間最高速度：47.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分18秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.7km/h
復路瞬間最高速度：44.9km/h
復路区間：11.5km/19分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.3km/h
復路瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分51秒
登坂速度：12.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年7月27日 (土) 23時39分
★2013/7/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り後晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：135bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月26日 (金) 12時57分
★2013/7/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月25日 (木) 13時03分
★2013/7/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月24日 (水) 12時54分
★2013/7/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月23日 (火) 12時56分
★2013/7/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月22日 (月) 12時56分
★2013/7/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分39秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.4km/h
往路瞬間最高速度：48.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分55秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.8km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分16秒
登坂速度：14.7km/h
投稿: 壱源 | 2013年7月21日 (日) 23時34分
★2013/7/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.0km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
往路区間：11km/18分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.8km/h
往路瞬間最高速度：46.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.9km/h
復路瞬間最高速度：42.3km/h
復路区間：11.5km/19分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.7km/h
復路瞬間最高速度：46.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分54秒
登坂速度：12.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年7月20日 (土) 23時19分
★2013/7/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月19日 (金) 13時04分
★2013/7/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：215rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月18日 (木) 12時54分
★2013/7/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月17日 (水) 12時57分
★2013/7/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月16日 (火) 13時07分
★2013/7/15のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/17分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.8km/h
往路瞬間最高速度：46.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分27秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.5km/h
復路瞬間最高速度：50.3km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分36秒
登坂速度：13.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年7月15日 (月) 23時08分
★2013/7/14のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.8km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分00秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.6km/h
復路瞬間最高速度：48.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2013年7月14日 (日) 23時18分
★2013/7/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分33秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.6km/h
往路瞬間最高速度：47.4km/h
往路区間：11km/17分12秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：38.4km/h
往路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.9km/h
復路瞬間最高速度：44.3km/h
復路区間：11.5km/19分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.6km/h
復路瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分21秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2013年7月13日 (土) 23時25分
★2013/7/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：164bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月12日 (金) 13時01分
★2013/7/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月11日 (木) 12時55分
★2013/7/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月10日 (水) 13時00分
★2013/7/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：128bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 9日 (火) 13時06分
★2013/7/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 8日 (月) 12時55分
★2013/7/7のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部（口田で中断）
走行距離：6km＋8km＝14km
往路区間：7km/NA（信号停止含む）
往路移動平均速度：NA
往路瞬間最高速度：NA
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：7km/NA（信号停止含む）
復路移動平均速度：NA
復路瞬間最高速度：NA
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:20
平均心拍数：134bpm
最高心拍数：165bpm
最高ケイデンス：217rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 7日 (日) 23時03分
★2013/7/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部（口田で中断）
走行距離：6km＋14km＝20km
往路区間：7km/NA（信号停止含む）
往路移動平均速度：NA
往路瞬間最高速度：NA
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：7km/NA（信号停止含む）
復路移動平均速度：NA
復路瞬間最高速度：NA
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM2:00
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 6日 (土) 21時24分
★2013/7/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 5日 (金) 12時58分
★2013/7/4のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 4日 (木) 23時59分
★2013/7/3のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 3日 (水) 23時44分
★2013/7/2のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2013年7月 2日 (火) 12時59分