2014年上期バイクトレーニング
自転車日記の2014年上期用である。
前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、
・スピママGTR・・・・・・・・・・ 27177→29237km（＋2060km）
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1299km→1299km（±0km）
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4414km→4414km（±0km）
・HARP CM-1000・・・・・22105km→23819km （＋1744km）
・ルマン・スポルティーフ・・ 555km→555km（±0km）
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・482km→482km（±0km）
・BSTTロード・・・・・・・・・・・693km→693km（±0km）
・ステンレスロード・・・・・・・・38km→38km（±0km）
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・29364km→33594km（＋4230km）
・東叡スポルティーフ・・・・・0km
＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃
★531ロード・・・・・・・・・・・・・25387km→25387km（±0km：退役）
★シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km（±0km：退役）
★ラングスター・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役
である。6ヶ月で7626kmの走行だったのが、8034kmとなったから、4048km程増えた。月の走行距離が1339km/月ということ。前の6ヶ月が1271kmだったから、このペースはずっと一緒、、、良いペースだ。
現状、乗っている自転車は、シルクR1ピスト、HARPのCM-1000、DAHONのスピママ号のみ。なお、下半期はサイクリングを行っていないので、ピスト二台＋折り畳み自転車のスピママしか乗っていない。
で、上半期初日は正月元旦、ピストでローラー台のみ。
★2014/1/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
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★2014/6/30のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：54.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月30日 (月) 12時53分
★2014/6/29のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/16分39秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：39.6km/h
往路瞬間最高速度：49.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.3km/h
復路瞬間最高速度：47.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分21秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2014年6月29日 (日) 23時23分
★2014/6/28のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:15
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月28日 (土) 15時08分
★2014/6/27のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：48.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月27日 (金) 12時54分
★2014/6/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月26日 (木) 12時57分
★2014/6/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月25日 (水) 12時55分
★2014/6/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月24日 (火) 12時56分
★2014/6/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:10
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月23日 (月) 12時55分
★2014/6/22のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り後雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:20
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月22日 (日) 22時56分
★2014/6/21のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り後雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM3:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月21日 (土) 23時19分
★2014/6/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月20日 (金) 12時49分
★2014/6/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月19日 (木) 12時54分
★2014/6/18のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：2080rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月19日 (木) 00時03分
★2014/6/17のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：159bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月18日 (水) 00時03分
★2014/6/16のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月16日 (月) 12時54分
★2014/6/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・BSロード
初夏サイクリング：105km、AM8:00～PM2:15
移動平均速度：26.5km/h
瞬間最高速度：72.7km/h
※コース：広島～豊平～千代田
投稿: 壱源 | 2014年6月15日 (日) 22時41分
★2014/6/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分18秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：38.2km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
往路区間：11km/16分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：40.1km/h
往路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分18秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.2km/h
復路瞬間最高速度：46.8km/h
復路区間：11km/17分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.3km/h
復路瞬間最高速度：47.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分48秒
登坂速度：12.6km/h
投稿: 壱源 | 2014年6月14日 (土) 20時49分
★2014/6/13のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月13日 (金) 12時54分
★2014/6/12のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：159bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月12日 (木) 23時58分
★2014/6/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月11日 (水) 12時56分
★2014/6/10のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月10日 (火) 23時57分
★2014/6/9のバイクトレーニング
☆天気：曇り・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月 9日 (月) 12時54分
★2014/6/8のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分3秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.6km/h
往路瞬間最高速度：48.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.2km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分36秒
登坂速度：13.3km/h
投稿: 壱源 | 2014年6月 8日 (日) 23時45分
★2014/6/7のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月 7日 (土) 23時33分
★2014/6/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.6km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月 6日 (金) 12時44分
★2014/6/5のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月 6日 (金) 00時03分
★2014/6/4のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月 5日 (木) 00時03分
★2014/6/3のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月 4日 (水) 00時02分
★2014/6/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年6月 2日 (月) 12時57分
★2014/6/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分39秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.4km/h
往路瞬間最高速度：48.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分6秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.0km/h
復路瞬間最高速度：53.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分16秒
登坂速度：14.7km/h
投稿: 壱源 | 2014年6月 1日 (日) 23時19分
★2014/5/31のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/16分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：39.2km/h
往路瞬間最高速度：45.8km/h
往路区間：11km/18分12秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.3km/h
往路瞬間最高速度：47.3km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.1km/h
復路瞬間最高速度：47.4km/h
復路区間：11km/16分51秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.2km/h
復路瞬間最高速度：47.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分39秒
登坂速度：13.2km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月31日 (土) 23時26分
★2014/5/30のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・オ・モイヨＷＷ
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
平均速度：28.1km/h
最高速度：44.1km/h
・ルイガノＭＶＦ改
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
平均速度：27.6km/h
最高速度：38.8km/h
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月30日 (金) 14時36分
★2014/5/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月29日 (木) 12時55分
★2014/5/28のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月28日 (水) 12時55分
★2014/5/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月27日 (火) 12時57分
★2014/5/26のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月27日 (火) 00時04分
★2014/5/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/16分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：40.1km/h
往路瞬間最高速度：49.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/18分3秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.6km/h
復路瞬間最高速度：45.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分18秒
登坂速度：14.5km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月25日 (日) 23時44分
★2014/5/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.0km/h
往路瞬間最高速度：44.8km/h
往路区間：11km/16分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：38.9km/h
往路瞬間最高速度：48.3km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.9km/h
復路瞬間最高速度：46.4km/h
復路区間：11km/16分9秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.9km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分18秒
登坂速度：14.5km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月24日 (土) 23時25分
★2014/5/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:00
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月23日 (金) 12時53分
★2014/5/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:05
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月22日 (木) 12時53分
★2014/5/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月21日 (水) 12時51分
★2014/5/20のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月20日 (火) 12時52分
★2014/5/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：46.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月19日 (月) 12時55分
★2014/5/18のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.3km/h
往路瞬間最高速度：47.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分30秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.0km/h
復路瞬間最高速度：50.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分29秒
登坂速度：13.8km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月18日 (日) 23時28分
★2014/5/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/20分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.6km/h
往路瞬間最高速度：44.9km/h
往路区間：11km/17分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.5km/h
往路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.3km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
復路区間：11km/17分45秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.2km/h
復路瞬間最高速度：51.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月17日 (土) 10時44分
★2014/5/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月16日 (金) 12時55分
★2014/5/15のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月15日 (木) 12時40分
★2014/5/14のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：48.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月14日 (水) 12時52分
★2014/5/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月13日 (火) 12時54分
★2014/5/12のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月13日 (火) 00時05分
★2014/5/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.9km/h
往路瞬間最高速度：47.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.5km/h
復路瞬間最高速度：50.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分19秒
登坂速度：14.5km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月11日 (日) 23時30分
★2014/5/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.3km/h
往路瞬間最高速度：48.9km/h
往路区間：11km/18分59秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.8km/h
往路瞬間最高速度：48.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.9km/h
復路瞬間最高速度：50.2km/h
復路区間：11km/17分21秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.0km/h
復路瞬間最高速度：51.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月10日 (土) 23時28分
★2014/5/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月 9日 (金) 12時54分
★2014/5/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月 8日 (木) 12時52分
★2014/5/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月 7日 (水) 12時55分
★2014/5/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/17分58秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.7km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分24秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.2km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分21秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月 6日 (火) 23時25分
★2014/5/5のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月 5日 (月) 09時44分
★2014/5/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/17分45秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.2km/h
往路瞬間最高速度：45.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分39秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.6km/h
復路瞬間最高速度：51.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分24秒
登坂速度：14.1km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月 4日 (日) 23時36分
★2014/5/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分30秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.7km/h
往路瞬間最高速度：49.9km/h
往路区間：11km/16分54秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：39.1km/h
往路瞬間最高速度：50.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分27秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.8km/h
復路瞬間最高速度：48.1km/h
復路区間：11km/17分30秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.7km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分24秒
登坂速度：14.1km/h
投稿: 壱源 | 2014年5月 3日 (土) 23時36分
★2014/5/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月 2日 (金) 23時31分
★2014/5/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年5月 1日 (木) 12時54分
★2014/4/30のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月30日 (水) 12時53分
★2014/4/29のバイクトレーニング
☆天気：雨のち曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:55
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月29日 (火) 12時55分
★2014/4/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月28日 (月) 23時44分
★2014/4/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分33秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.6km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分58秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.9km/h
復路瞬間最高速度：50.3km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分33秒
登坂速度：13.5km/h
投稿: 壱源 | 2014年4月27日 (日) 23時13分
★2014/4/26のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分45秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.2km/h
往路瞬間最高速度：48.9km/h
往路区間：11km/17分48秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.1km/h
往路瞬間最高速度：49.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.5km/h
復路瞬間最高速度：48.4km/h
復路区間：11km/17分30秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.7km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分8秒
登坂速度：15.3km/h
投稿: 壱源 | 2014年4月26日 (土) 23時28分
★2014/4/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月25日 (金) 12時54分
★2014/4/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月24日 (木) 12時55分
★2014/4/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月23日 (水) 12時57分
★2014/4/22のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月22日 (火) 12時54分
★2014/4/21のバイクトレーニング
☆天気：曇り一時雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月21日 (月) 12時52分
★2014/4/20のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月20日 (日) 23時01分
★2014/4/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.0km/h
往路瞬間最高速度：48.7km/h
往路区間：11km/20分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.6km/h
往路瞬間最高速度：41.8km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分00秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.3km/h
復路瞬間最高速度：52.4km/h
復路区間：11km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.1km/h
復路瞬間最高速度：50.3km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分24秒
登坂速度：14.1km/h
投稿: 壱源 | 2014年4月19日 (土) 23時46分
★2014/4/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月18日 (金) 12時52分
★2014/4/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月17日 (木) 12時55分
★2014/4/16のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：203rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月16日 (水) 12時54分
★2014/4/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月15日 (火) 12時58分
★2014/4/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:00
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月14日 (月) 12時56分
★2014/4/13のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月13日 (日) 23時40分
★2014/4/12のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.1km/h
往路瞬間最高速度：44.7km/h
往路区間：11km/19分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.0km/h
往路瞬間最高速度：45.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.9km/h
復路瞬間最高速度：48.7km/h
復路区間：11km/16分45秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.4km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分30秒
登坂速度：13.7km/h
投稿: 壱源 | 2014年4月12日 (土) 23時39分
★2014/4/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:00
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月11日 (金) 12時56分
★2014/4/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：202rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月10日 (木) 12時56分
★2014/4/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 9日 (水) 23時58分
★2014/4/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:05
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 8日 (火) 12時54分
★2014/4/7のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 7日 (月) 12時54分
★2014/4/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 6日 (日) 23時53分
★2014/4/5のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 5日 (土) 23時15分
★2014/4/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：52.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:00
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 4日 (金) 12時53分
★2014/4/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ後曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:05
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 3日 (木) 12時55分
★2014/4/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 2日 (水) 12時55分
★2014/4/1のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年4月 1日 (火) 12時56分
★2014/3/31のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月31日 (月) 13時01分
★2014/3/30のバイクトレーニング
☆天気：雨後曇り
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM7:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
・東叡スポルティーフ
シェイクダウン：12km
投稿: 壱源 | 2014年3月30日 (日) 23時34分
★2014/3/29のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分15秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.3km/h
往路瞬間最高速度：44.8km/h
往路区間：11km/18分37秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.4km/h
往路瞬間最高速度：46.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.1km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
復路区間：11km/19分15秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：34.3km/h
復路瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月29日 (土) 23時34分
★2014/3/28のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：205rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月28日 (金) 12時53分
★2014/3/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.0km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月27日 (木) 12時53分
★2014/3/26のバイクトレーニング
☆天気：雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月27日 (木) 00時02分
★2014/3/25のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月25日 (火) 13時07分
★2014/3/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月24日 (月) 12時56分
★2014/3/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM6:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月23日 (日) 23時14分
★2014/3/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.0km/h
往路瞬間最高速度：47.8km/h
往路区間：11km/17分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：38.0km/h
往路瞬間最高速度：52.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分45秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.2km/h
復路瞬間最高速度：42.8km/h
復路区間：11km/18分45秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.2km/h
復路瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分15秒
登坂速度：14.8km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月22日 (土) 23時04分
★2014/3/21のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分3秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.6km/h
往路瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.1km/h
復路瞬間最高速度：52.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分18秒
登坂速度：14.5km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月21日 (金) 23時42分
★2014/3/20のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月21日 (金) 00時04分
★2014/3/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：217rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月19日 (水) 23時37分
★2014/3/18のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月18日 (火) 23時52分
★2014/3/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月17日 (月) 12時53分
★2014/3/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.3km/h
往路瞬間最高速度：45.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.9km/h
復路瞬間最高速度：54.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分57秒
登坂速度：12.2km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月17日 (月) 00時03分
★2014/3/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/17分39秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.4km/h
往路瞬間最高速度：44.8km/h
往路区間：11km/17分30秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：37.7km/h
往路瞬間最高速度：51.0km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.3km/h
復路瞬間最高速度：42.8km/h
復路区間：11km/18分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：35.3km/h
復路瞬間最高速度：46.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分46秒
登坂速度：12.7km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月15日 (土) 23時59分
★2014/3/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月14日 (金) 12時56分
★2014/3/13のバイクトレーニング
☆天気：雨後晴れ
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月13日 (木) 23時37分
★2014/3/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月12日 (水) 12時55分
★2014/3/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：208rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月11日 (火) 12時55分
★2014/3/10のバイクトレーニング
☆天気：曇り一時雪、雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月10日 (月) 13時02分
★2014/3/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.0km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.1km/h
復路瞬間最高速度：50.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分23秒
登坂速度：14.2km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月 9日 (日) 23時43分
★2014/3/8のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：40.8km/h
往路区間：11km/18分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.9km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分27秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.8km/h
復路瞬間最高速度：48.8km/h
復路区間：11km/19分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：33.3km/h
復路瞬間最高速度：46.5km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分30秒
登坂速度：13.7km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月 9日 (日) 00時01分
★2014/3/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月 7日 (金) 12時53分
★2014/3/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：12km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月 6日 (木) 23時46分
★2014/3/5のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：39.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月 5日 (水) 12時54分
★2014/3/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月 4日 (火) 12時55分
★2014/3/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年3月 3日 (月) 12時53分
★2014/3/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分3秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.9km/h
往路瞬間最高速度：46.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.7km/h
復路瞬間最高速度：49.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分35秒
登坂速度：13.4km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月 2日 (日) 23時36分
★2014/3/1のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/18分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.0km/h
往路瞬間最高速度：37.8km/h
往路区間：11km/18分30秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.7km/h
往路瞬間最高速度：37.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.6km/h
復路瞬間最高速度：48.1km/h
復路区間：11km/17分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.6km/h
復路瞬間最高速度：50.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分30秒
登坂速度：13.7km/h
投稿: 壱源 | 2014年3月 1日 (土) 23時56分
★2014/2/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：37.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月28日 (金) 12時54分
★2014/2/27のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：20km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：201rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月27日 (木) 12時42分
★2014/2/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雨
・スピママGTR
昼ポタリング等：30km(14km+16km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月26日 (水) 12時55分
★2014/2/25のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：28km(14km+14km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：36.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月25日 (火) 12時54分
★2014/2/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月24日 (月) 18時24分
★2014/2/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.8km/h
往路瞬間最高速度：44.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分18秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.2km/h
復路瞬間最高速度：46.7km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2014年2月23日 (日) 23時39分
★2014/2/22のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分12秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.4km/h
往路瞬間最高速度：38.8km/h
往路区間：11km/19分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.3km/h
往路瞬間最高速度：37.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.3km/h
復路瞬間最高速度：54.1km/h
復路区間：11km/17分57秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.8km/h
復路瞬間最高速度：49.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分48秒
登坂速度：12.9km/h
投稿: 壱源 | 2014年2月23日 (日) 00時26分
★2014/2/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：28km(14km+14km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月21日 (金) 12時55分
★2014/2/20のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月20日 (木) 12時57分
★2014/2/19のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：209rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月19日 (水) 12時54分
★2014/2/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月18日 (火) 12時58分
★2014/2/17のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月17日 (月) 12時56分
★2014/2/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分42秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.3km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/17分15秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.3km/h
復路瞬間最高速度：50.2km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2014年2月16日 (日) 23時56分
★2014/2/15のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/22分35秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：29.2km/h
往路瞬間最高速度：33.8km/h
往路区間：11km/26分24秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：25.0km/h
往路瞬間最高速度：34.2km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11km/16分33秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.9km/h
復路瞬間最高速度：54.8km/h
復路区間：11km/16分42秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.5km/h
復路瞬間最高速度：55.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分39秒
登坂速度：14.3km/h
投稿: 壱源 | 2014年2月16日 (日) 00時05分
★2014/2/14のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月14日 (金) 12時55分
★2014/2/13のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月13日 (木) 12時54分
★2014/2/12のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月12日 (水) 12時54分
★2014/2/11のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：207rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月11日 (火) 12時59分
★2014/2/10のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.0km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月10日 (月) 12時57分
★2014/2/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 9日 (日) 23時33分
★2014/2/8のバイクトレーニング
☆天気：雪後晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:50
平均心拍数：128bpm
最高心拍数：159bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 8日 (土) 22時43分
★2014/2/7のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：41.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：154bpm
最高ケイデンス：204rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 7日 (金) 12時56分
★2014/2/6のバイクトレーニング
☆天気：曇り後雪
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 6日 (木) 12時58分
★2014/2/5のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 5日 (水) 12時53分
★2014/2/4のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 5日 (水) 00時03分
★2014/2/3のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM9:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 3日 (月) 12時56分
★2014/2/2のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、AM8:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年2月 2日 (日) 22時52分
★2014/2/1のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分57秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.1km/h
往路瞬間最高速度：40.8km/h
往路区間：11km/19分3秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.7km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分51秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.7km/h
復路瞬間最高速度：49.8km/h
復路区間：11.5km/17分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.8km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分45秒
登坂速度：12.8km/h
投稿: 壱源 | 2014年2月 1日 (土) 23時20分
★2014/1/31のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:05
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月31日 (金) 12時58分
★2014/1/30のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月30日 (木) 13時13分
★2014/1/29のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：48.4km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：133bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月29日 (水) 12時57分
★2014/1/28のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：132bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月28日 (火) 12時55分
★2014/1/27のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：26km(14km+12km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：42.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月27日 (月) 12時55分
★2014/1/26のバイクトレーニング
☆天気：曇り時々雨
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月26日 (日) 22時35分
★2014/1/25のバイクトレーニング
☆天気：曇り後小雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：43.9km/h
往路区間：11km/17分54秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.9km/h
往路瞬間最高速度：47.3km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：41.6km/h
復路瞬間最高速度：52.8km/h
復路区間：11.5km/17分12秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.1km/h
復路瞬間最高速度：50.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分40秒
登坂速度：13.1km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月25日 (土) 17時31分
★2014/1/24のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：128bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月24日 (金) 12時54分
★2014/1/23のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.5km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月23日 (木) 13時13分
★2014/1/22のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月22日 (水) 12時56分
★2014/1/21のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.3km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：158bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月21日 (火) 12時58分
★2014/1/20のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.7km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:35
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月20日 (月) 12時55分
★2014/1/19のバイクトレーニング
☆天気：曇り
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分18秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.2km/h
往路瞬間最高速度：44.6km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分18秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.9km/h
復路瞬間最高速度：48.3m/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分48秒
登坂速度：12.6km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月19日 (日) 23時37分
★2014/1/18のバイクトレーニング
☆天気：曇り後小雨
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/19分36秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.7km/h
往路瞬間最高速度：43.8km/h
往路区間：11km/18分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：36.0km/h
往路瞬間最高速度：45.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分36秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.1km/h
復路瞬間最高速度：49.1km/h
復路区間：11.5km/17分21秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.8km/h
復路瞬間最高速度：49.9km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分45秒
登坂速度：12.8km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月18日 (土) 23時11分
★2014/1/17のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:30
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月17日 (金) 12時57分
★2014/1/16のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：38.9km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:45
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：213rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月16日 (木) 12時53分
★2014/1/15のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：40.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：130bpm
最高心拍数：163bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月15日 (水) 12時55分
★2014/1/14のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月14日 (火) 12時54分
★2014/1/13のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM1:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：200rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月13日 (月) 21時02分
★2014/1/12のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/21分9秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：31.2km/h
往路瞬間最高速度：44.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分21秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：39.8km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分26秒
登坂速度：14.0km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月12日 (日) 23時35分
★2014/1/11のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部×２
走行距離：6km＋24km×２＝54km
往路区間：11km/20分21秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：32.4km/h
往路瞬間最高速度：44.1km/h
往路区間：11km/19分30秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.8km/h
往路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：36.7km/h
復路瞬間最高速度：46.6km/h
復路区間：11.5km/17分15秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.0km/h
復路瞬間最高速度：50.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分31秒
登坂速度：13.6km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月11日 (土) 11時22分
★2014/1/10のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：47.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM11:05
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月10日 (金) 12時57分
★2014/1/9のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.2km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：160bpm
最高ケイデンス：211rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月 9日 (木) 12時53分
★2014/1/8のバイクトレーニング
☆天気：雨
・スピママGTR
移動：6km
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：210rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月 9日 (木) 00時03分
★2014/1/7のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：43.8km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:40
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：162bpm
最高ケイデンス：214rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月 7日 (火) 12時54分
★2014/1/6のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・スピママGTR
昼ポタリング等：20km(14km+6km)、PM0:13～PM0:48
移動平均速度：24.0km/h
瞬間最高速度：44.1km/h
ケイデンス ：80～130rpm
使用ギア：52T×12～14T×406HE
※コース：猿候側東岸～駅前大橋～八丁堀～比治山トンネル～段原～猿候川西岸～仁保橋～青崎～茂陰トンネル～みくまり峡～猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
ローラー台：60分、PM10:50
平均心拍数：131bpm
最高心拍数：161bpm
最高ケイデンス：212rpm
仕様ギア：48T×18T×700C
投稿: 壱源 | 2014年1月 6日 (月) 13時05分
★2014/1/5のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分9秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：34.5km/h
往路瞬間最高速度：37.7km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/18分12秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：37.9km/h
復路瞬間最高速度：48.4km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分49秒
登坂速度：12.6km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月 5日 (日) 23時32分
★2014/1/4のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/20分54秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：31.6km/h
往路瞬間最高速度：38.1km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/16分59秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：40.6km/h
復路瞬間最高速度：48.8km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月 4日 (土) 23時20分
★2014/1/3のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/18分27秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：35.8km/h
往路瞬間最高速度：45.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分48秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.8km/h
復路瞬間最高速度：46.1km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分48秒
登坂速度：12.6km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月 3日 (金) 23時32分
★2014/1/2のバイクトレーニング
☆天気：晴れ
・CM-1000
CRコース走行：白島～可部
走行距離：6km＋24km＝30km
往路区間：11km/19分51秒（信号停止含む）
往路移動平均速度：33.2km/h
往路瞬間最高速度：42.4km/h
ケイデンス ：av120rpm
使用ギア：44T×17T×700C
復路区間：11.5km/17分54秒（信号停止含む）
復路移動平均速度：38.5km/h
復路瞬間最高速度：47.5km/h
ケイデンス ：av135rpm
使用ギア：44T×17T×700C
・CM-1000
二葉山ヒルクライムB：平均斜度12％×800m×二本
所要時間：3分42秒
登坂速度：13.0km/h
投稿: 壱源 | 2014年1月 2日 (木) 23時31分