ＫＴＭ ＲＣシリーズ登場！

存在は知っていたけど国内販売されていなかったみたい。知識としては125/200/390のシリーズが存在していたはずだが、この度、正式に国内販売するという。
販売するのは、KTMジャパンで、水冷4サイクル単気筒エンジンを搭載するスーパースポーツモデル『RC125』および『RC390』が対象。
リリースを抜粋すると、新RCシリーズは、Moto3を闘うGPマシンをイメージしたもので、フレームはクロームモリブデン鋼をトラス構造に組んだトレリスフレーム、フィンガーフォロワー等、高回転でのフリクションロスに対応した動弁系を持つエンジンなど、シングルエンジンが持つスポーツライディングの可能性を追求したという。
スペック的には、最高出力・最大トルク・半乾燥重量はRC390が44ps・35Nm・147kg、RC125は15ps・12Nm・135kgを発揮。価格はRC390が63万7000円、RC125が56万5000円。

エッセンス的には好みピッタリ。グースで不満に感じていた重いのにパワー不足をほぼ解消している。特にRC390は出力と重量の関係は非常に魅力的。
ただ、現実的な購入候補はRC125だけど、こっちは出力は125ccの４ストとして妥当だけど、重量はかなり重い。昔のCBX125Fが17PSで105kg、ツインのCB125Tでも16PSで126kg程度だったことを思えばチョット苦しい感じ。２スト勢の22PS＋100kg未満と較べると、かなり厳しい印象。

過去の愛車ではCB125JX改175で、100kg未満で20PS級が滅茶苦茶楽しかったけど、ノーマルの15PSでは相当に力不足感があったから、出力が同じで重たいだけでは、走り自体は期待出来ないだろう。

ダイエットして100kgアンダーとなるか、或いは、ピーキーでも構わないから25PS辺りまで出力が高まれば、相当に楽しそう。

このRCシリーズ、、、、意識の中では結構大きな存在だ。