ガレージ密度

駐車場の広さ、或る程度のゆとりが必要だ。
昨年までは、単車９台、自動車１台、自転車４台を詰め込んでいた。
詰め込むと、何かを取り出す場合、多くのモノを動かさないと辿り着かない状態となる。となると、乗る前に、出す事が億劫となり、結果的に乗らなくなる。
そんなモンである。

昨年３月に、ガンマ２００、グース、Ｃ２００を引退させて単車は６台、自動車１台、自転車４台となったが、この効果は絶大である。

以前は、単車の取り出しでは、自転車は勿論、自動車の移動、障害となる単車の移動が必須だったけど、今は、どの単車も自転車の移動だけで乗り出し可能である。

これ、効果絶大である。結果的に単車４台を常用するようになってきた。
考えてみれば、今は保管オンリーのマグナム８０、ＡＲ１２５Ｓは実用上不要かもしれないが、個人的に原付二種クラスの２ストロークは好きなので置いておくつもり。おかしな話だけど、自身は２ストローク好きながら、カワサキ好きという奇人的嗜好なのだ。カワサキなら空冷Ｚとか、忍者、ＺＺＲ好きが多いけど、カワサキ４発は、どちらかというと嫌いなのだ。それ故に、カワサキ２ストロークというと自身のツボにピッタリ嵌るのである。
それはさておき、実用４台の単車が直ぐに乗り出せるのは、単車に乗る頻度を飛躍的に高めているような気がする。今は、自動車を移動する必要もない。通路上に置かれた自転車をチョット移動するだけで、四台の単車にアクセスが可能なのだ。この変化は大きい。

単車を動かすために、他の単車を駐車場から出して、駐車場に通路を作って、、、となると、動かす前に多くの時間を要し、そこまでして乗るのも、、、となるのだ。

やはり、駐車場はゆとりが大切だ。