理想のハンドル

スポーツサイクルのハンドル形状というとドロップハンドル。これが相場だ。
そして、ブレーキはデュアルコントロールレバーが一つの完成形となっている。このデュアルコントロールレバーは、ブレーキ操作とシフティング操作が握り変え無しで行えるのがメリット。
確かに、一つの完成形ではある。
しかし、前傾姿勢前提の自転車であり、それ以外の自転車にベストとは言い難い。

一般的な自転車はどう？って考えると、フラットバーにグリップシフター、或いは、レバー式のシフターが殆ど。
しかし、このフラットバーが扱いやすいか？というと、必ずしもそうではない。車体コントロールという面では扱いやすいが、漕ぐという行為では横握りのためか、脇が開くので漕ぎづらい面がある。このような問題を解消するためにバーエンドバーがあるが、バーエンドバーを握って漕いでいる最中は、通常のフラットバーでの握り位置にデフォルトの操作系の操作は面倒臭い。

ブルホーン等では、縦握りの位置に操作系が集中しているが、ステムクランプの位置と比較するとグリップ位置が相当前方にシフトしているので、重心位置的にも姿勢的にも楽では無いのが現実だ。

で、色々考えると、通常のブルホーンとは異なり、ステムクランプ位置から一度手前にオフセットさせてバーエンドが前方にシフトするような形状が良さそうと思えてきた。
似た形状のハンドルでは、ＮＩＴＴＯのマルチポジションハンドルがあるが、実際、これを使って思ったのは、レバー類を縦握り位置に変更すると、更に扱いやすいような、そんな気がしたからだ。