小径車、見直ししてみよう。

我が家の小径車、何があるか？
１．オ・モイヨＷＷ
　これは、レ・マイヨＷベースのフロントＷモデル。折り畳み＋ドロップハンドルの小径ロードバイク。そもそも、中央森林公園で２０分切りを小径車で達成するために作った自転車。目的達成以後、納戸の肥やしになっている。

２．スピママ号
　ＤＡＨＯＮのスピードＰ８ベースに、インテゴＩＦ－Ｃ５３０を組み合わせ内装３段×外装９段で２７段とした街乗りＤＡＨＯＮ。前後キャリア＋泥よけで市街地コミューター
町内の買い物、車に常時積載し出先での足として活用。

３．ＧＴ　Ｆｉｎａｌｅ
　フラットランドＢＭＸ。冬場に自宅周辺で遊ぶためのモデル。ノーマルです。

４．ルイガノＭＶＦ改
　パシフィック・リーチ、タルタルーガと同じモデル。前後にサスペンションが標準装備。ドロップハンドルで３×９＝２７段仕様。前に折り畳み籠、後に樹脂キャリアを装備している。子供とのサイクリング専用機。想定速度は20km/h未満、弁当、遊具等の積載性を重視している。

５．西ＤＡＨＯＮ
　当初は、ＤＡＨＯＮの流行りのカスタムを全投入した改造キャンバスとしての存在。方向性は当初は速度追求したサイクリング車だったけど、今は、クランクフォワード＋積載性重視で実用自転車狙い。

いま、実際に使っているのは２．スピママ号と、３．ＢＭＸである。オ・モイヨＷＷは長らく乗っていない。ルイガノＭＶＦも子供が大きくなったので使っていない。西ＤＡＨＯＮは乗らずに時折改造して遊んでいる程度だ。必要なのは、スピママ号とＢＭＸで、他の小径車は処分しても良いけど、結構、オリジナリティ溢れるカスタムを施しているから、どれも愛着があるのも事実。置き場に困らない限り、所有していても良いような、、、そんな状態だ。
ただ、乗らなくなった事を考えると、再度、乗り始めるようにキャラ替えを考えてみたい。