マツダの普通のガソリンエンジン

デミオのＭＳコンセプトが1.5Lで登場間近。アクセラもＭＰＳが2.5Lターボで復活の噂。
結構、楽しみ。

アクセラのＭＰＳというと、先代、先々代でＦＦの2.3LのDISIターボがラインナップされていたけど、現行モデルはディーゼルターボのみで、ガソリン車の過激なバリエーションは存在しない。

ディーゼルターボは、大トルクで余裕の走りだろうけど、それとハイパワーガソリンターボは異質な存在。噂通りに登場してくれると、なんだか嬉しい。

マツダといえば、ＨＣＣＩコンセプトのスカイアクティブＧ２が東京モーターショーで登場するとの噂もあるけど、エコエコばかりでなく、パフォーマンス志向のモデルも揃えて欲しいもの。そういう空気感がなければ、ワクワクの先が期待出来ない。

ワクワクの先とは、、、、やはり、ロータリーだ。次のＲＸ－７の登場には、その前段のスポーツバリエーションの充実が必須のような気がする。