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2015年12月31日 (木)

2015年下期バイクトレーニング

自転車日記の2015年下期用である。

前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、

・スピママGTR・・・・・・・・・・ 34201→36277km(+2076km)
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1311km→1311km(±0km)
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4474km→4474km(±0km)
・HARP CM-1000・・・・・27173km→28760km (+1590km)
・ユーラシア・スポルティーフ・・ 555km→555km(±0km)
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・506km→506km(±0km)
・CP-CrMoロード・・・・・・・・・・・829km→829km(±0km)
・ステンレスロード・・・・・・・・・・・38km→38km(±0km)
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・42174km→46434km(+4260km)
・東叡スポルティーフ・・・・・・・・28km→28km(±0km)
###########################
★531ロード・・・・・・・・・・・・・25387km→25387km(±0km:退役)
★シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km(±0km:退役)
★ラングスター・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→CM-1000
★BSTTロード・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→CP-CrMoロード
★ルマン・・・・・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→ユーラシア

 である。6ヶ月で8747kmの走行だったのが、7926kmとなったから、821km減った。月の走行距離が1321km/月ということ。前 の6ヶ月が1457kmだったから、100km減少である。娘の中学進学で学校行事、習い事行事が増えて、家族行事が増えた事、それから春に住宅の外壁リフォームを行って週末留守番が増えた事、そして雨天が多い春だったのが原因だ。

まぁ、今期は単車に乗る時間が増えたのも影響しているかもしれない。

現状、乗っている自転車は、シルクR1ピスト、HARPのCM-1000、DAHONのスピママ号だ。例年行う春サイクリングが夏にシフトしている分、距離が稼げなかったのもあるかもしれない。この自転車生活、9年経過。良く続く。

で、下半期初日は7/1、平日シフトでスピママでの徘徊とピストでローラー台からのスタートだ。

★2015/7/1のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

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★2015/12/31のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.1km/h
 往路瞬間最高速度:44.0km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分48秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.3km/h
 復路瞬間最高速度:45.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月31日 (木) 22時10分

★2015/12/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分42秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.5km/h
 往路瞬間最高速度:44.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.1km/h
 復路瞬間最高速度:46.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分31秒
 登坂速度:13.6km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月30日 (水) 23時15分

★2015/12/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月29日 (火) 12時55分

★2015/12/28のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月28日 (月) 12時55分

★2015/12/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.8km/h
 往路瞬間最高速度:45.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.9km/h
 復路瞬間最高速度:45.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分28秒
 登坂速度:13.8km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月27日 (日) 22時33分

★2015/12/26のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月26日 (土) 12時58分

★2015/12/25のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:40
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:208rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月25日 (金) 12時54分

★2015/12/24のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月24日 (木) 23時24分

★2015/12/23のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月23日 (水) 23時22分

★2015/12/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月22日 (火) 23時12分

★2015/12/21のバイクトレーニング
☆天気:雨のち曇り
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月21日 (月) 23時20分

★2015/12/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/21分39秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:30.5km/h
 往路瞬間最高速度:41.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/18分36秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.5km/h
 復路瞬間最高速度:44.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分39秒
 登坂速度:13.2km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月20日 (日) 23時22分

★2015/12/19のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM9:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月19日 (土) 22時24分

★2015/12/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月18日 (金) 12時57分

★2015/12/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:163bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月17日 (木) 12時53分

★2015/12/16のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月16日 (水) 12時54分

★2015/12/15のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:15
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月15日 (火) 23時21分

★2015/12/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:35
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月14日 (月) 12時54分

★2015/12/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分42秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.5km/h
 往路瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.2km/h
 復路瞬間最高速度:47.7km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分42秒
 登坂速度:13.0km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月13日 (日) 23時14分

★2015/12/12のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.7km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.4km/h
 往路瞬間最高速度:47.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分36秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.8km/h
 復路瞬間最高速度:52.1km/h
 復路区間:11km/16分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.0km/h
 復路瞬間最高速度:50.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月12日 (土) 22時41分

★2015/12/11のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:35
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月11日 (金) 12時52分

★2015/12/10のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:15
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月10日 (木) 23時27分

★2015/12/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM9:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月 9日 (水) 13時11分

★2015/12/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:47.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM9:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月 8日 (火) 13時12分

★2015/12/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:48.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月 7日 (月) 12時55分

★2015/12/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/20分00秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.0km/h
 往路瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.7km/h
 復路瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月 6日 (日) 23時55分

★2015/12/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分18秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.2km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 往路区間:11km/18分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.5km/h
 往路瞬間最高速度:43.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分33秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.6km/h
 復路瞬間最高速度:48.1km/h
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.9km/h
 復路瞬間最高速度:48.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分30秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2015年12月 5日 (土) 23時16分

★2015/12/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月 4日 (金) 12時54分

★2015/12/3のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月 3日 (木) 12時54分

★2015/12/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:47.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月 2日 (水) 12時56分

★2015/12/1のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:163bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年12月 1日 (火) 12時54分

★2015/11/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月30日 (月) 12時56分

★2015/11/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/20分18秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.5km/h
 往路瞬間最高速度:40.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.2km/h
 復路瞬間最高速度:46.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2015年11月29日 (日) 21時23分

★2015/11/28のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.1km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.8km/h
 往路瞬間最高速度:41.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.8km/h
 復路瞬間最高速度:47.7km/h
 復路区間:11km/17分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.7km/h
 復路瞬間最高速度:46.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分30秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2015年11月28日 (土) 22時35分

★2015/11/27のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月27日 (金) 13時34分

★2015/11/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:46.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月26日 (木) 12時53分

★2015/11/25のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月25日 (水) 23時47分

★2015/11/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.5km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月24日 (火) 12時56分

★2015/11/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分54秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.2km/h
 往路瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.2km/h
 復路瞬間最高速度:49.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分44秒
 登坂速度:12.9km/h

投稿: 壱源 | 2015年11月23日 (月) 21時22分

★2015/11/22のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月22日 (日) 22時35分

★2015/11/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.3km/h
 往路瞬間最高速度:45.5km/h
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.4km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分45秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.4km/h
 復路瞬間最高速度:48.8km/h
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.1km/h
 復路瞬間最高速度:49.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分17秒
 登坂速度:14.6km/h

投稿: 壱源 | 2015年11月21日 (土) 21時49分

★2015/11/20のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:46.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月20日 (金) 12時55分

★2015/11/19のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:48.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月19日 (木) 12時55分

★2015/11/18のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月18日 (水) 23時08分

★2015/11/17のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月17日 (火) 23時39分

★2015/11/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月16日 (月) 12時55分

★2015/11/15のバイクトレーニング
☆天気:雨後晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.4km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.2km/h
 復路瞬間最高速度:49.5km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年11月15日 (日) 22時18分

★2015/11/14のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月14日 (土) 23時28分

★2015/11/13のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月13日 (金) 23時54分

★2015/11/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月12日 (木) 12時54分

★2015/11/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月11日 (水) 12時55分

★2015/11/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月10日 (火) 12時53分

★2015/11/9のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月 9日 (月) 23時45分

★2015/11/8のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM8:30
 平均心拍数:127bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月 8日 (日) 23時44分

★2015/11/7のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り、後雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM8:30
 平均心拍数:125bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月 7日 (土) 23時33分

★2015/11/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月 6日 (金) 12時54分

★2015/11/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月 5日 (木) 23時55分

★2015/11/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM7:50
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月 4日 (水) 21時20分

★2015/11/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.6km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.0km/h
 復路瞬間最高速度:50.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分22秒
 登坂速度:14.3km/h

投稿: 壱源 | 2015年11月 3日 (火) 23時41分

★2015/11/2のバイクトレーニング
☆天気:雨後晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:25
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年11月 2日 (月) 12時55分

★2015/11/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/20分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.0km/h
 往路瞬間最高速度:44.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分21秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.0km/h
 復路瞬間最高速度:49.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年11月 1日 (日) 23時40分

★2015/10/31のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/20分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.8km/h
 往路瞬間最高速度:44.8km/h
 往路区間:11km/18分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.5km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分36秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.8km/h
 復路瞬間最高速度:51.8km/h
 復路区間:11km/17分6秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.6km/h
 復路瞬間最高速度:50.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分23秒
 登坂速度:14.2km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月31日 (土) 23時34分

★2015/10/30のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:128bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月30日 (金) 12時55分

★2015/10/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:207rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月29日 (木) 12時54分

★2015/10/28のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:46.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月28日 (水) 12時53分

★2015/10/27のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:49.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月27日 (火) 12時54分

★2015/10/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:47.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月26日 (月) 12時57分

★2015/10/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分39秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.6km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分39秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.4km/h
 復路瞬間最高速度:47.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分39秒
 登坂速度:13.2km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月25日 (日) 23時34分

★2015/10/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM6:50
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月24日 (土) 23時45分

★2015/10/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:48.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM1:50
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月23日 (金) 12時47分

★2015/10/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:48.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:151bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月22日 (木) 12時54分

★2015/10/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:15
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月21日 (水) 12時55分

★2015/10/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月20日 (火) 12時54分

★2015/10/19のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM9:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:150bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月19日 (月) 12時55分

★2015/10/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分59秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.8km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分9秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.9km/h
 復路瞬間最高速度:55.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月18日 (日) 22時11分

★2015/10/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/20分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.4km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 往路区間:11km/18分54秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.9km/h
 往路瞬間最高速度:44.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.2km/h
 復路瞬間最高速度:52.1km/h
 復路区間:11km/17分27秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.8km/h
 復路瞬間最高速度:48.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月17日 (土) 23時39分

★2015/10/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM8:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:152bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月16日 (金) 20時13分

★2015/10/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.5km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月15日 (木) 12時55分

★2015/10/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:47.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月14日 (水) 12時54分

★2015/10/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月13日 (火) 12時57分

★2015/10/12のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分18秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.2km/h
 往路瞬間最高速度:44.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.5km/h
 復路瞬間最高速度:53.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分22秒
 登坂速度:14.3km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月12日 (月) 22時28分

★2015/10/11のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.9km/h
 往路瞬間最高速度:43.7km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分27秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.8km/h
 復路瞬間最高速度:52.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分21秒
 登坂速度:14.3km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月11日 (日) 23時29分

★2015/10/10のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分54秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.2km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.4km/h
 往路瞬間最高速度:47.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.1km/h
 復路瞬間最高速度:50.2km/h
 復路区間:11km/17分45秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.8km/h
 復路瞬間最高速度:48.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分15秒
 登坂速度:14.8km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月10日 (土) 22時14分

★2015/10/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月 9日 (金) 12時58分

★2015/10/8のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月 8日 (木) 12時54分

★2015/10/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月 7日 (水) 12時53分

★2015/10/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月 6日 (火) 12時52分

★2015/10/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月 5日 (月) 12時54分

★2015/10/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/20分51秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.7km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分33秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.6km/h
 復路瞬間最高速度:49.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分30秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月 4日 (日) 22時57分

★2015/10/3のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.7km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 往路区間:11km/18分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.6km/h
 往路瞬間最高速度:47.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.5km/h
 復路瞬間最高速度:47.7km/h
 復路区間:11km/16分45秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.4km/h
 復路瞬間最高速度:46.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2015年10月 3日 (土) 23時43分

★2015/10/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月 2日 (金) 12時58分

★2015/10/1のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年10月 1日 (木) 23時46分

★2015/9/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月30日 (水) 13時07分

★2015/9/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月29日 (火) 12時58分

★2015/9/28のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:05
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月28日 (月) 12時54分

★2015/9/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.6km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.7km/h
 復路瞬間最高速度:49.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分12秒
 登坂速度:15.0km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月27日 (日) 22時32分

★2015/9/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:40
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月26日 (土) 13時01分

★2015/9/25のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月25日 (金) 12時55分

★2015/9/24のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月24日 (木) 23時46分

★2015/9/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.3km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.0km/h
 復路瞬間最高速度:48.7km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分25秒
 登坂速度:14.0km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月23日 (水) 21時39分

★2015/9/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.7km/h
 往路瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分27秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.1km/h
 復路瞬間最高速度:45.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分16秒
 登坂速度:14.7km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月22日 (火) 23時55分

★2015/9/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.1km/h
 往路瞬間最高速度:45.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.5km/h
 復路瞬間最高速度:47.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分46秒
 登坂速度:12.7km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月21日 (月) 23時41分

★2015/9/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分00秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.7km/h
 往路瞬間最高速度:45.7km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分48秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.3km/h
 復路瞬間最高速度:48.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月20日 (日) 23時50分

★2015/9/19のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM4:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月19日 (土) 23時50分

★2015/9/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月18日 (金) 13時13分

★2015/9/17のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:35
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月17日 (木) 13時04分

★2015/9/16のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月17日 (木) 00時02分

★2015/9/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:126bpm
 最高心拍数:152bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月15日 (火) 12時56分

★2015/9/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:40
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月14日 (月) 12時55分

★2015/9/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分45秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.2km/h
 往路瞬間最高速度:45.4km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.2km/h
 復路瞬間最高速度:48.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分26秒
 登坂速度:14.0km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月13日 (日) 23時37分

★2015/9/12のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分18秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.2km/h
 往路瞬間最高速度:45.1km/h
 往路区間:11km/17分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:37.5km/h
 往路瞬間最高速度:48.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.5km/h
 復路瞬間最高速度:46.9km/h
 復路区間:11km/17分33秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.6km/h
 復路瞬間最高速度:43.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分18秒
 登坂速度:14.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月12日 (土) 23時29分

★2015/9/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月11日 (金) 13時00分

★2015/9/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:39.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:35
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月10日 (木) 12時58分

★2015/9/9のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:152bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 9日 (水) 23時56分

★2015/9/8のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 8日 (火) 12時54分

★2015/9/7のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.6km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 7日 (月) 12時55分

★2015/9/6のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM8:40
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:155bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 6日 (日) 23時41分

★2015/9/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後雨
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.4km/h
 往路瞬間最高速度:44.7km/h
 往路区間:11km/19分45秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.7km/h
 往路瞬間最高速度:46.7km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.2km/h
 復路瞬間最高速度:48.7km/h
 復路区間:11km/16分45秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.4km/h
 復路瞬間最高速度:45.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分21秒
 登坂速度:14.3km/h

投稿: 壱源 | 2015年9月 5日 (土) 23時30分

★2015/9/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 4日 (金) 12時56分

★2015/9/3のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:38.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 3日 (木) 12時54分

★2015/9/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:163bpm
 最高ケイデンス:208rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 2日 (水) 12時54分

★2015/9/1のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年9月 1日 (火) 23時49分

★2015/8/31のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月31日 (月) 23時59分

★2015/8/30のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:155bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月30日 (日) 23時22分

★2015/8/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後雨
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分45秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.4km/h
 往路瞬間最高速度:46.1km/h
 往路区間:11km/19分51秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.2km/h
 往路瞬間最高速度:46.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.7km/h
 復路瞬間最高速度:48.9km/h
 復路区間:11km/17分36秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.5km/h
 復路瞬間最高速度:47.7km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月29日 (土) 23時37分

★2015/8/28のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月28日 (金) 12時55分

★2015/8/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:126bpm
 最高心拍数:151bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月27日 (木) 12時55分

★2015/8/26のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月26日 (水) 12時55分

★2015/8/25のバイクトレーニング
☆天気:暴風雨後曇り
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月26日 (水) 00時09分

★2015/8/24のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:25
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月24日 (月) 12時54分

★2015/8/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分45秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.4km/h
 往路瞬間最高速度:46.8km/h
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.4km/h
 往路瞬間最高速度:46.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.1km/h
 復路瞬間最高速度:48.5km/h
 復路区間:11km/17分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.9km/h
 復路瞬間最高速度:45.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分15秒
 登坂速度:14.8km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月23日 (日) 23時28分

★2015/8/22のバイクトレーニング
☆天気:雨後晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月22日 (土) 23時29分

★2015/8/21のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月22日 (土) 00時19分

★2015/8/20のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:41.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月20日 (木) 12時55分

★2015/8/19のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月19日 (水) 12時56分

★2015/8/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:210rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月18日 (火) 12時57分

★2015/8/17のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM1:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:155bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月17日 (月) 22時53分

★2015/8/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.6km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.2km/h
 復路瞬間最高速度:52.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月16日 (日) 23時46分

★2015/8/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.7km/h
 往路瞬間最高速度:47.1km/h
 往路区間:11km/17分48秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:37.1km/h
 往路瞬間最高速度:49.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.1km/h
 復路瞬間最高速度:50.2km/h
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.2km/h
 復路瞬間最高速度:48.7km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分26秒
 登坂速度:14.0km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月15日 (土) 23時38分

★2015/8/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.0km/h
 往路瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分45秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.4km/h
 復路瞬間最高速度:48.5km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月14日 (金) 23時25分

★2015/8/13のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月13日 (木) 23時44分

★2015/8/12のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月13日 (木) 00時21分

★2015/8/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月11日 (火) 12時56分

★2015/8/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:152bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月10日 (月) 13時52分

★2015/8/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月 9日 (日) 23時39分

★2015/8/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分48秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.3km/h
 往路瞬間最高速度:44.4km/h
 往路区間:11km/18分42秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.3km/h
 往路瞬間最高速度:45.5km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.9km/h
 復路瞬間最高速度:48.1km/h
 復路区間:11km/16分9秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.9km/h
 復路瞬間最高速度:50.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分18秒
 登坂速度:14.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月 8日 (土) 23時05分

★2015/8/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM1:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月 7日 (金) 23時17分

★2015/8/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:128bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月 6日 (木) 12時56分

★2015/8/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:124bpm
 最高心拍数:152bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月 5日 (水) 12時53分

★2015/8/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:124bpm
 最高心拍数:153bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月 4日 (火) 12時56分

★2015/8/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:151bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年8月 3日 (月) 12時56分

★2015/8/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.8km/h
 往路瞬間最高速度:43.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.9km/h
 復路瞬間最高速度:46.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月 2日 (日) 23時17分

★2015/8/1のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.7km/h
 往路瞬間最高速度:44.1km/h
 往路区間:11km/18分03秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.6km/h
 往路瞬間最高速度:46.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.9km/h
 復路瞬間最高速度:47.4km/h
 復路区間:11km/16分15秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.6km/h
 復路瞬間最高速度:48.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分10秒
 登坂速度:15.2km/h

投稿: 壱源 | 2015年8月 1日 (土) 23時25分

★2015/7/31のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月31日 (金) 12時55分

★2015/7/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:163bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月30日 (木) 12時56分

★2015/7/29のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:128bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月29日 (水) 12時54分

★2015/7/28のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:152bpm
 最高ケイデンス:205rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月28日 (火) 12時55分

★2015/7/27のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月27日 (月) 13時04分

★2015/7/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.2km/h
 往路瞬間最高速度:44.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.1km/h
 復路瞬間最高速度:47.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月26日 (日) 23時29分

★2015/7/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.1km/h
 往路瞬間最高速度:42.3km/h
 往路区間:11km/18分21秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.0km/h
 往路瞬間最高速度:45.4km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分33秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.9km/h
 復路瞬間最高速度:47.1km/h
 復路区間:11km/17分33秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.6km/h
 復路瞬間最高速度:46.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月25日 (土) 23時45分

★2015/7/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:45.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月24日 (金) 13時02分

★2015/7/23のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月23日 (木) 14時05分

★2015/7/22のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月23日 (木) 00時08分

★2015/7/21のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月21日 (火) 13時00分

★2015/7/20のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:40.2km/h
 往路瞬間最高速度:45.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.0km/h
 復路瞬間最高速度:50.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分13秒
 登坂速度:14.9km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月20日 (月) 23時42分

★2015/7/19のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月19日 (日) 23時42分

★2015/7/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/17分30秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:37.7km/h
 往路瞬間最高速度:44.1km/h
 往路区間:11km/15分45秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:41.9km/h
 往路瞬間最高速度:52.0km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.3km/h
 復路瞬間最高速度:46.3km/h
 復路区間:11km/18分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.3km/h
 復路瞬間最高速度:44.5km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月18日 (土) 23時52分

★2015/7/17のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM6:20
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月17日 (金) 13時10分

★2015/7/16のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:38.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM11:10
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月16日 (木) 12時55分

★2015/7/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:210rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月15日 (水) 12時53分

★2015/7/14のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月14日 (火) 12時54分

★2015/7/13のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:207rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月13日 (月) 23時47分

★2015/7/12のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/17分27秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:37.8km/h
 往路瞬間最高速度:43.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.9km/h
 復路瞬間最高速度:46.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分48秒
 登坂速度:12.6km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月12日 (日) 23時12分

★2015/7/11のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分33秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.6km/h
 往路瞬間最高速度:43.8km/h
 往路区間:11km/18分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.9km/h
 往路瞬間最高速度:43.4km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.2km/h
 復路瞬間最高速度:47.1km/h
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.5km/h
 復路瞬間最高速度:46.4km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分4秒
 登坂速度:15.7km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月11日 (土) 23時40分

★2015/7/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:41.6km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月10日 (金) 12時56分

★2015/7/9のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM11:25
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月 9日 (木) 13時05分

★2015/7/8のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:40.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月 8日 (水) 12時53分

★2015/7/7のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:205rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月 7日 (火) 23時54分

★2015/7/6のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:43.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:211rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月 6日 (月) 13時14分

★2015/7/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.4km/h
 往路瞬間最高速度:46.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:40.2km/h
 復路瞬間最高速度:51.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月 5日 (日) 21時19分

★2015/7/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
 CRコース.0走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:36.3km/h
 往路瞬間最高速度:44.8km/h
 往路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:39.1km/h
 往路瞬間最高速度:47.4km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:39.1km/h
 復路瞬間最高速度:46.3km/h
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.9km/h
 復路瞬間最高速度:46.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分18秒
 登坂速度:14.5km/h

投稿: 壱源 | 2015年7月 4日 (土) 23時06分

★2015/7/3のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:44.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:50
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:154bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月 3日 (金) 12時55分

★2015/7/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:20km(14km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:24.0km/h
 瞬間最高速度:41.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:55
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2015年7月 2日 (木) 12時58分

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