次の車、再び。

チョット気が早いけど、次の車、ほぼ決まり。
今度はマツダ車が最有力候補。デミオ１５ＭＢの白＋ユーティリティパッケージオプション仕様が最有力候補だ。次点の候補は、トヨタの営業マンとの繋がりを重視して、カローラ系のＭＴ車だけど、今の次点ではデミオの方が８：２で有力。
デミオといえば、ディーゼルエンジン車であるＸＤグレードも魅力的だけど、それよりも軽量な１５ＭＢの方が更に魅力的。

車重が１トン、出力は116PS、ハイオク仕様で６ＭＴとの事。ヘッドライトは普通のハロゲンっていうのも素晴らしい。何も付いていないのが良い。エアコンもマニュアルというのは最高。オーディオレスだから社外のナビでも付ければそれでヨシだ。残念なのは、アイドリングストップ機構が付いている点。あんなモノは不要という考えだから要らない。
今のプロボックスに較べると、全長で150mm短くなるくらいで、違いはあまりない。

このクラスでは、スポーティコンパクトが他にもある。フィットＲＳ、ヴィッツＲＳ、スイフトスポーツ、、、何れも素晴らしいハッチバック車ばかりだけど、デミオが素晴らしいのは、スポーツ装備に無関係な虚飾装備を廃して、150万円というバーゲンプライスである。ユーティリティパッケージオプション仕様でも156万円である。フィットは192万円、ヴィッツは188万円、スイフトは172万円である。この価格差は大きい。敢えていうならスイフトだけど1.5Lで十分。デミオ１５ＭＢはかなり魅力的だ。

まぁ、稀に中古でコンフォートＭＴモデルが出回っているけど、そのタイミングで存在すれば、それもアリだ。

個人的には、昨今のプレミアムブランドと言われる輸入車コンパクトとか、国産ハイブリッド系とか、、、そういうのは全く興味がない。買うなら、拘りの個性を持つモデルに限る。