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★ドラレコノイズ対策
　ノイズ吸収シートをドラレコケース内側に隙間なく貼ると少しは効果がある。なお、電源ケーブルにフェライトコア磁石を使っても効果なし。アンテナから離すのが一番効果的

★初代SV650
　キャブ車。国内向けも輸出車もスペック上の差異は無いけど、輸出車のキャブ口径は３ｍｍ大きく３９ｍｍ。国内仕様でも７０ＰＳと十分。車重は乾燥で165kgと軽量。

★NF11ガンマ
　初代の１２５ガンマ、何といっても軽量９５ｋｇは魅力。完成度はNF13だけど、重量で３３ｋｇの差は大きい。

★ツーリングにDHバー
　川沿いサイクリングで遭遇する向かい風対策には、相当有効。市街地ではNGだけど、郊外なら最高の武器。

★クランクトリプル
　チェーンリング１枚あたりで快適に使えるCS側枚数は減るけど、ギアチェンジさえ丁寧に行うなら、広いレンジが確保できる。ただ、トリプルにするならコンパクトクランクにしてアウター端数は４６T程度に抑えるのがお勧め。