Ｚ９００ＲＳって？

オートバイ雑誌を買うのを辞めて久しい。まぁ、内容的に目新しいことが皆無で今時ならネットで調達可能な話しか記事になってないから仕方ない。敢えて買うなら、、、昔は絶対買わなかったヤングマシンで、プロモーションＤＶＤの内容に興味が有った時だけだ。

で、本屋で表紙だけ見て気になったのが、『スクープ！！Ｚ９００ＲＳ』って記事だ。

で、これでググルと、過給エンジン＋レトロスタイルなんてＣＧが出てきて、そのＣＧに対するコメントが、Ｈ２宜しくＳ／Ｃでハイパワー望む的な内容、、、、

ただ、カワサキラインナップの整理傾向を見ると、過給エンジンというのは無さそうな気がする。カワサキというと、今はＮｉｎｊａシリーズがメジャーだけど、今の重量車を購入する平均年齢である５２歳世代を考えると、カワサキ＝空冷四発だろう。Ｚ～ＧＰＺ辺りが、購入世代のハートを鷲掴み。そして、この空冷Ｚを90年代に蘇らせて2000年代後半迄に新時代の空冷Ｚとして好評を博して去ったＺｅｐｈｅｒシリーズではないだろうか？

このＺｅｐｈｅｒが成功したからＷシリーズ、ＺＲＸシリーズが生まれてきたのである。そして、この度のＥＵＲＯ４等の対応でＷシリーズもＺＲＸシリーズも正に幕を引くのである。

となると、カワサキ自体も理解しているだろう。新たな時代のスタンダードのベースとしては何が必要か？ということを、、、、それは、初代９００ＲＳの再来、90年代のＺｅｐｈｅｒ、ＺＲ４００の再来である。カワサキスタンダードは、空冷四発が口火を切り、それから排気量ラインナップを増やし、他のラインナップを揃えていくのである。

となると、Ｚ９００ＲＳというのは、2020年代を見据えた新時代のＺｅｐｈｅｒのような構成というのが一番可能性が高いのでは無いだろうか？
20世紀デザインの空冷エンジンでは厳しいかも知れない。もしかしたら水冷機＋フィンという構成かもしれないが、個人的には空冷機で登場して欲しい。