下りのコーナー

単車では下りのコーナーが大好きで、重量車、軽量車なら重量車での下りのコーナーが特に好き。

一方で、自転車ではコーナーは関心なく、平地の高速巡航大好きだったけど、最近のヒルクライムでは、当然、下りのコーナーもセットで、ロードバイクで走る事となっている。

で、ロードバイクでの下りのコーナー、これ、結構面白い。

タイトで荒れた路面を下るのだけど、タイヤが時折グリップを失うけど、これは、制動による前荷重＋ギャップでリアがホップしてスキッドする感じ。それでバンクさせると、路面とタイヤのグリップ音が聞こえてくる。グリップの頼りなさは、単車どころではない。

で、自転車で路面のグリップの頼りなさに敏感になった状態で、単車に乗り換えると、単車のグリップの状況が更に判る、、、、、相乗効果である。

自転車でのコーナーのダウンヒル、結構、単車のグリップ把握に役立つみたい。