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2017年9月10日 (日)

アイドリング

基本、安定するなら低いほど安心。
ただ、ツインとかは低いアイドリングにすると、死ぬことが多い。

スタート時にクラッチミート直後にストールなんて事も、、、、そうなると、結構オットットとなる。

でも、高めにしていると、それだけで不愉快。

今、SVは1300rpm、CXは1200rpm、BTは900rpmくらいにしてある。CX、BTは稀にストールする事もある。気を付けないと、悲しいことになるので注意が必要。

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