ＲＰ１７Ｊ用フロントフォークを組み立てた

さて、メッキが傷だらけのインナーチューブのＢＴ１１００だけど、部分的にメッキ割れが出てきた、、、ということで、フロントフォークを交換することにした。

で、色々見繕って、入手性等を考慮した結果、ＸＪＲ１３００のフロントフォークを使う事に決定。年式的には最新のＲＰ１７Ｊモデル用ということで、一通りのパーツを調達し、一応組み上げてみた。

フォーク自体の外観的な寸法は基本的に同じ。違いは、アウターチューブがクリア塗装からブラック塗装に変わっているけど、こっちが好みでチョイスしたからだ。

あとは、ＢＴ１１００からフォークを外して組み換えるだけ。

今回のＢＴ１１００のフォーク、新品のインナーチューブながら、納車時整備から１年でアウト、、、一寸残念。

まぁ、次は長持ちしてくれる事を祈りたい。

因みに、ガンマ、ＣＸのフォークは今は亡き友人のショップで組んで貰ったモノ。その後、オイル交換を行いながら使っているけど、10年以上経ってもダメージ無し、、、、この差はデカイ。

因みに、ＳＶはフォークをＯＨして４年経過したけど、こちらも問題無し。

やはり、、、１年は短すぎる。