ギア比と速度

ロードとピストでヒルクライムを行っているけど、登坂路部分が共通している区間がある。

因みに、ロードで登坂する場合は、軟弱ギアで34×25～27Ｔで登坂。ピストの場合は固定シングルだから44×17Ｔで登坂。

なのだけど、この登坂時の速度は、不思議な事に殆ど一緒である。ギア比は全然違うけど、結果的に登坂する速度値自体は共通である。

疲れ切っている時が8km/h程度、普通に上る時が12km/h程度だけど、ピストでもロードでも速度自体は一緒である。ピストの場合はダンシング、ロードの場合はシッティングで漕ぎ方も全く違うけど、登坂する速度が共通なのだ。

結構興味深い現象である。

更に更に、、、、、

平地での到達最高速度を紹介すると、、、、ピストの場合は同じギア比で44×17Ｔ（5.42m）で到達する速度は最高で53km/h程である。

で、ギア付きで速度に望んだ事のあるバイクといえば、レ・マイヨＷ改、通称オ・モイヨＷＷ号だけど、これは451WOサイズのタイヤでギア比は48×11Ｔ（7m）で、到達する速度も53km/h程。普通のロードの場合は、メッキのロードがあるけど、ギア比が50×16Ｔ（6.55m）で53km/h程で、全く同じである。

ギア比、即ちロールアウトは全く違うのだけど、到達する速度は同じ、、、、

もしかしたら、登坂だろうが最高速だろうが、脚力次第で到達する速度は決まってしまうのかも知れない。速度という部分で考えれば、出力次第だから、案外、ギア比の少々の違いがあっても速度に差が出ないのだろうか？