ＲＥレンジエクステンダーはどうなった？

2013年にデミオＥＶをベースに登場したのがＲＥレンジエクステンダー式のデミオＥＶだ。
最近は、ＲＥスポーツの登場に期待感が高まっているようだけど、個人的には、330ccＲＥを搭載したレンジエクステンダー式のＥＶだ。
このモデルがマルチフューエル対応で登場すれば、非常に面白い存在のようにも見える。
ガソリンに限らず、ＬＰＧ辺りでも発電出来る形態を取る事が出来れば、どんな地域でも使えるＥＶという形になりそう。
また、エンジン自体が非常にコンパクト故に、従来のボンネット部分にエンジンを搭載する必要も無ければ、既成概念を超えた理想の自動車の形が生まれる事も期待できる。

2017年末にはＲＸ－８ベースの試作車が目撃されたようだけど、それよりもＲＥレンジエクステンダー式ＥＶの登場の方を期待していしまうところ。

ＲＥスポーツにしろ、ＲＥレンジエクステンダー式のＥＶにしろ、内燃機関としてＲＥを選ぶのであれば、既存のレシプロエンジンを選択しない理由が必要だけど、そう考えると、ＲＥの優れたマルチフューエルへの対応性を売りにするというのは、将来に渡りＲＥが生き残る上で大切な要件のように思う。

単なるコンパクトさだけでは弱い。ＲＥならのコンパクトさ、低振動、低騒音に加え、プラス１の魅力が市場で生き残る上では必要だろう。