カワサキＺ

Ｚ９００ＲＳが登場して以来、カワサキのネイキッドバイクに興味がシフトしつつある。まぁ、以前も記事にしたことがあるけど、個人的に基本はカワサキファンである。それ故に、乗る頻度は少ないけどカワサキ車を今でも所有している。
カワサキ好きになった理由は、小学校低学年生の頃、通学路で見掛けた７５０ＲＳ、高学年の頃みたＺ７５０ＦｏｕｒのＡ４、Ｄ１であり、中学生の頃見たＺ７５０ＦＸのＤ２である。
カワサキ車で好きなのは、昔のエンジンのヒュルヒュル音である。この記憶は、マッドマックスの前の映画作品でマッドストーンで登場していたＺ１０００の音が最初だったと覚えている。

で、自身の愛車遍歴では、少なくとも国産車ではＢＴ１１００で終わりにしようかな？とも思っていたけど、最後の最後に原点となるカワサキＺを選ぼうか？と考えている。

勿論、最近カッコイイと思うＺ９００ＲＳや、パイクバイク的な復刻モデルであるＺＲＸやゼファーも無し。どんなに新しくてもＪ系、出来ればＦＸ世代以前かな？とも考えている。

ただ、趣味が変な奴なので、人気車であるＺ１／Ｚ２とかＭｋ．Ⅱには感心が無い。
基本はＺ７５０ＦｏｕｒのＤ１とか、Ｚ１０００ＳＴ、Ｚ１１００Ａ、Ｚ１０００ＬＴＤ辺りが好み。

この中で最近気になる存在がＺ１０００ＳＴだ。シャフト駆動ということで一般的には人気薄だけど、自身はシャフト駆動大好きなんで、基本はシャフト駆動車が好み。世代的には新しいモデルの方が安心とも言えるけど、今の視点で見れば、どれもクラッシックである。ならば、形が好みのＺ１０００ＳＴが一番か？とも思う。

Ｚ１０００ＳＴを最後の締めにして探してみるのも良いかも知れない。