レブリミット

低速トルクだけでは物足りず、、、、

同じＶツインでも違う。

ＳＶは低速は力不足、中高速でズバンと回る。上に行くほど元気。

ＣＸは低速もパワフル、中高速もズバンと回る。上は一番元気。

ＢＴは低速は力強い、中速は軽やか、高速はナシ。

低回転でクラッチミート、中速で吹け上がりを楽しむけど、、、大事なのは感覚にマッチしたシフトチェンジで上手く繋がること、、、

ＣＸは何処で繋いでもイイ感じ、ＳＶは上で繋いだ時イイ感じ、、、、ＢＴは、、、、、軽やかに回すと、点火カットで前のめり、、、中回転域がスムーズだけに超残念、、、

点火カットは、、、いらない。