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2018年6月30日 (土)

2018年上期バイクトレーニング

自転車日記の2018年上期用である。

前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、

・スピママGTR・・・・・・・・・・ 45712→48151km(+2439km)
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1311km→1311km(±0km)
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4474km→4474km(±0km)
・HARP CM-1000・・・・・36926km→38866km (+1940km)
・ユーラシア・スポルティーフ・・ 555km→555km(±0km)
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・524km→524km(±0km)
・CP-CrMoロード・・・・・・・・・・・829km→3619km(+2790km)
・ステンレスロード・・・・・・・・・・・38km→38km(±0km)
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・63054km→64494km(+1440km)
・東叡スポルティーフ・・・・・・・・28km→28km(±0km)
###########################
★531ロード・・・・・・・・・・・・・25387km→25387km(±0km:退役)→シルクR2に載せ替え
★シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km(±0km:退役)→東叡スポルティーフに載せ替え
★ラングスター・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→CM-1000
★BSTTロード・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→CP-CrMoロード
★ルマン・・・・・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→ユーラシア

 である。6ヶ月で8426mの走行だったのが、8609kmとなったから、チョイ増加。月の走行距離が1494km/月ということ。前 の6ヶ月が1404kmだったから、増加。久々に月間走行距離が1500km迄あとチョット。

最近、乗っている自転車はメッキロード、シルクR1ピスト、HARPのCM-1000、DAHONのスピママ号だ。距離は計算に入れていないけど、BMXのフィナーレも結構乗っている。ルイガノMVFも子供とサイクリングするのに使っている。

この自転車生活、11年目突入です。良く続きます。

で、上半期初日は1/1、早朝、元日なのでピスト走は見送り、ローラー台スタートです。

★2018/1/1のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM2:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

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★2018/5/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.1km/h
 瞬間最高速度:39.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回

投稿: 壱源 | 2018年5月22日 (火) 12時49分

★2018/5/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:38.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:40~8:30
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年5月21日 (月) 12時48分

★2018/5/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.4km/h
 往路瞬間最高速度:37.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分48秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.7km/h
 復路瞬間最高速度:43.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分39秒
 登坂速度:13.2km/h

投稿: 壱源 | 2018年5月20日 (日) 23時48分

★2018/5/19のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雨後晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.5km/h
 往路瞬間最高速度:33.6km/h
 往路区間:11km/20分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:29.9km/h
 往路瞬間最高速度:36.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.5km/h
 復路瞬間最高速度:46.4km/h
 復路区間:11km/15分40秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:38.3km/h
 復路瞬間最高速度:48.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分45秒
 登坂速度:12.8km/h

投稿: 壱源 | 2018年5月19日 (土) 23時37分

★2018/5/18のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月18日 (金) 23時39分

★2018/5/17のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.4km/h
 瞬間最高速度:37.6km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月17日 (木) 12時53分

★2018/5/16のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.2km/h
 瞬間最高速度:39.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:40~8:30
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年5月16日 (水) 12時51分

★2018/5/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:38.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:40~8:30
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年5月15日 (火) 12時52分

★2018/5/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.8km/h
 瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:40~8:30
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年5月14日 (月) 12時49分

★2018/5/13のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/17分51秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.6km/h
 往路瞬間最高速度:38.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/15分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.6km/h
 復路瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2018年5月13日 (日) 21時21分

★2018/5/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:41.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:126bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月12日 (土) 15時55分

★2018/5/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.4km/h
 瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:126bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月11日 (金) 12時53分

★2018/5/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:42.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月10日 (木) 12時53分

★2018/5/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.6km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年5月 9日 (水) 12時51分

★2018/5/8のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月 8日 (火) 23時43分

★2018/5/7のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月 7日 (月) 23時47分

★2018/5/6のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分18秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.8km/h
 往路瞬間最高速度:39.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分36秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.1km/h
 復路瞬間最高速度:42.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分57秒
 登坂速度:12.2km/h

投稿: 壱源 | 2018年5月 6日 (日) 21時41分

★2018/5/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分18秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.8km/h
 往路瞬間最高速度:40.3km/h
 往路区間:11km/17分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.8km/h
 往路瞬間最高速度:43.6km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/18分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:32.8km/h
 復路瞬間最高速度:46.3km/h
 復路区間:11km/17分39秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.0km/h
 復路瞬間最高速度:45.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2018年5月 5日 (土) 23時49分

★2018/5/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.1km/h
 往路瞬間最高速度:36.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分12秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.9km/h
 復路瞬間最高速度:39.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分54秒
 登坂速度:12.3km/h

投稿: 壱源 | 2018年5月 4日 (金) 23時23分

★2018/5/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.2km/h
 往路瞬間最高速度:37.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分33秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.2km/h
 復路瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分45秒
 登坂速度:12.8km/h

投稿: 壱源 | 2018年5月 3日 (木) 23時45分

★2018/5/2のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年5月 2日 (水) 23時59分

★2018/5/1のバイクトレーニング
☆天気:晴後曇
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年5月 1日 (火) 23時43分

★2018/4/30のバイクトレーニング
☆天気:曇後晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分9秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.1km/h
 往路瞬間最高速度:38.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分12秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.9km/h
 復路瞬間最高速度:44.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分48秒
 登坂速度:12.6km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月30日 (月) 23時47分

★2018/4/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.6km/h
 往路瞬間最高速度:39.6km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分6秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.3km/h
 復路瞬間最高速度:43.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分42秒
 登坂速度:13.0km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月29日 (日) 23時22分

★2018/4/28のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:42.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月28日 (土) 12時49分

★2018/4/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月27日 (金) 15時18分

★2018/4/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM11:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月26日 (木) 12時51分

★2018/4/25のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.5km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月25日 (水) 12時51分

★2018/4/24のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月24日 (火) 23時30分

★2018/4/23のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:43.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:15km、PM7:50~8:20
 獲得標高:100m×5本=500m
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:45
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月23日 (月) 12時49分

★2018/4/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分42秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.1km/h
 往路瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分9秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.4km/h
 復路瞬間最高速度:44.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分39秒
 登坂速度:13.2km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月22日 (日) 23時44分

★2018/4/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分51秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.8km/h
 往路瞬間最高速度:42.2km/h
 往路区間:11km/18分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.9km/h
 往路瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分9秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.2km/h
 復路瞬間最高速度:45.1km/h
 復路区間:11km/16分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.4km/h
 復路瞬間最高速度:47.0km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月21日 (土) 23時32分

★2018/4/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月20日 (金) 12時56分

★2018/4/19のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:46.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月19日 (木) 12時55分

★2018/4/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.9km/h
 瞬間最高速度:45.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月18日 (水) 12時50分

★2018/4/17のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月17日 (火) 23時26分

★2018/4/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.2km/h
 瞬間最高速度:47.5km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月16日 (月) 12時52分

★2018/4/15のバイクトレーニング
☆天気:曇り後晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.2km/h
 往路瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分39秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.0km/h
 復路瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分42秒
 登坂速度:13.0km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月15日 (日) 23時20分

★2018/4/14のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/17分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.1km/h
 往路瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.9km/h
 復路瞬間最高速度:43.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分30秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月14日 (土) 23時50分

★2018/4/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.4km/h
 瞬間最高速度:42.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月13日 (金) 12時52分

★2018/4/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:28.8km/h
 瞬間最高速度:40.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月12日 (木) 12時49分

★2018/4/11のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.3km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月11日 (水) 12時51分

★2018/4/10のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.3km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月10日 (火) 12時56分

★2018/4/9のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:28.2km/h
 瞬間最高速度:41.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月 9日 (月) 12時55分

★2018/4/8のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.4km/h
 往路瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分12秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.9km/h
 復路瞬間最高速度:44.0km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月 8日 (日) 23時11分

★2018/3/31のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/17分(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.3km/h
 往路瞬間最高速度:44.3km/h
 往路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.5km/h
 往路瞬間最高速度:45.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/19分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:30.2km/h
 復路瞬間最高速度:40.1km/h
 復路区間:11km/18分48秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:31.9km/h
 復路瞬間最高速度:39.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月 7日 (土) 23時39分

★2018/4/6のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 移動:12km
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月 6日 (金) 23時55分

★2018/4/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.9km/h
 瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月 5日 (木) 12時54分

★2018/4/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.1km/h
 瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年4月 4日 (水) 12時51分

★2018/4/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:28.7km/h
 瞬間最高速度:41.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月 3日 (火) 12時52分

★2018/4/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.1km/h
 瞬間最高速度:41.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年4月 2日 (月) 12時51分

★2018/4/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/17分48秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.7km/h
 往路瞬間最高速度:41.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分27秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.5km/h
 復路瞬間最高速度:43.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2018年4月 1日 (日) 23時41分

★2018/3/31のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.5km/h
 往路瞬間最高速度:41.2km/h
 往路区間:11km/19分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.4km/h
 往路瞬間最高速度:42.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.6km/h
 復路瞬間最高速度:42.8km/h
 復路区間:11km/16分21秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.7km/h
 復路瞬間最高速度:44.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分47秒
 登坂速度:12.7km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月31日 (土) 23時06分

★2018/3/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.7km/h
 瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月30日 (金) 12時52分

★2018/3/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月29日 (木) 12時53分

★2018/3/28のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:43.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月28日 (水) 12時50分

★2018/3/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.0km/h
 瞬間最高速度:41.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月27日 (火) 12時48分

★2018/3/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.8km/h
 瞬間最高速度:43.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月26日 (月) 12時52分

★2018/3/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分18秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.8km/h
 往路瞬間最高速度:43.0km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分58秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.4km/h
 復路瞬間最高速度:45.5km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月25日 (日) 23時28分

★2018/3/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/17分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.4km/h
 往路瞬間最高速度:40.8km/h
 往路区間:11km/19分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:30.9km/h
 往路瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.6km/h
 復路瞬間最高速度:45.3km/h
 復路区間:11km/16分48秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.7km/h
 復路瞬間最高速度:46.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月24日 (土) 23時21分

★2018/3/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.2km/h
 瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月23日 (金) 12時55分

★2018/3/22のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.4km/h
 瞬間最高速度:38.5km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:163bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月22日 (木) 12時50分

★2018/3/21のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月21日 (水) 23時42分

★2018/3/20のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月20日 (火) 23時49分

★2018/3/19のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月19日 (月) 23時56分

★2018/3/18のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分48秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.9km/h
 往路瞬間最高速度:39.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分21秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.7km/h
 復路瞬間最高速度:46.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分42秒
 登坂速度:13.0km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月18日 (日) 23時17分

★2018/3/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分48秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.9km/h
 往路瞬間最高速度:42.2km/h
 往路区間:11km/18分27秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.5km/h
 往路瞬間最高速度:41.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/17分27秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.4km/h
 復路瞬間最高速度:44.6km/h
 復路区間:11km/16分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.4km/h
 復路瞬間最高速度:48.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分15秒
 登坂速度:14.8km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月17日 (土) 23時50分

★2018/3/16のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.9km/h
 瞬間最高速度:41.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月16日 (金) 12時51分

★2018/3/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:15
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月15日 (木) 12時57分

★2018/3/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 移動:12km
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月14日 (水) 23時46分

★2018/3/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.4km/h
 瞬間最高速度:44.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月13日 (火) 12時52分

★2018/3/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.2km/h
 瞬間最高速度:43.5km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月12日 (月) 12時52分

★2018/3/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.2km/h
 往路瞬間最高速度:38.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分36秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.1km/h
 復路瞬間最高速度:44.4km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月11日 (日) 23時08分

★2018/3/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/17分51秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.6km/h
 往路瞬間最高速度:42.9km/h
 往路区間:11km/18分9秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.2km/h
 往路瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.9km/h
 復路瞬間最高速度:43.3km/h
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.5km/h
 復路瞬間最高速度:46.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月10日 (土) 23時24分

★2018/3/9のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.5km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月 9日 (金) 12時49分

★2018/3/8のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月 8日 (木) 23時45分

★2018/3/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.6km/h
 瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月 7日 (水) 12時51分

★2018/3/6のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.2km/h
 瞬間最高速度:39.6km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月 6日 (火) 12時53分

★2018/3/5のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月 5日 (月) 23時41分

★2018/3/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.2km/h
 往路瞬間最高速度:36.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.6km/h
 復路瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月 4日 (日) 22時09分

★2018/3/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分42秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.6km/h
 往路瞬間最高速度:41.2km/h
 往路区間:11km/18分30秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.4km/h
 往路瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.4km/h
 復路瞬間最高速度:42.8km/h
 復路区間:11km/16分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.8km/h
 復路瞬間最高速度:47.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分24秒
 登坂速度:14.1km/h

投稿: 壱源 | 2018年3月 3日 (土) 22時00分

★2018/3/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.1km/h
 瞬間最高速度:41.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年3月 2日 (金) 12時56分

★2018/3/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年3月 1日 (木) 12時55分

★2018/2/28のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:42.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月28日 (水) 12時50分

★2018/2/27のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:41.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月27日 (火) 12時51分

★2018/2/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:42.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月26日 (月) 12時52分

★2018/2/25のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:30.9km/h
 往路瞬間最高速度:38.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/15分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:37.6km/h
 復路瞬間最高速度:49.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分21秒
 登坂速度:14.3km/h

投稿: 壱源 | 2018年2月25日 (日) 23時31分

★2018/2/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.5km/h
 往路瞬間最高速度:41.8km/h
 往路区間:11km/17分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.8km/h
 往路瞬間最高速度:43.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分33秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.3km/h
 復路瞬間最高速度:43.9km/h
 復路区間:11km/16分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.8km/h
 復路瞬間最高速度:48.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2018年2月24日 (土) 23時38分

★2018/2/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:15
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:199rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月23日 (金) 13時24分

★2018/2/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月22日 (木) 12時57分

★2018/2/21のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:42.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月21日 (水) 12時54分

★2018/2/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.2km/h
 瞬間最高速度:42.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月20日 (火) 12時48分

★2018/2/19のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.7km/h
 瞬間最高速度:45.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月19日 (月) 12時53分

★2018/2/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分42秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.1km/h
 往路瞬間最高速度:36.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.6km/h
 復路瞬間最高速度:43.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分51秒
 登坂速度:12.5km/h

投稿: 壱源 | 2018年2月18日 (日) 23時21分

★2018/2/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.0km/h
 往路瞬間最高速度:42.3km/h
 往路区間:11km/18分33秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.3km/h
 往路瞬間最高速度:40.6km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.4km/h
 復路瞬間最高速度:44.8km/h
 復路区間:11km/17分12秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.9km/h
 復路瞬間最高速度:46.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分48秒
 登坂速度:12.6km/h

投稿: 壱源 | 2018年2月17日 (土) 23時38分

★2018/2/16のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:43.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月16日 (金) 12時53分

★2018/2/15のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:193rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月15日 (木) 23時36分

★2018/2/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:41.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月14日 (水) 12時54分

★2018/2/13のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.6km/h
 瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月13日 (火) 12時49分

★2018/2/12のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月12日 (月) 23時13分

★2018/2/11のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月11日 (日) 23時43分

★2018/2/10のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月10日 (土) 23時42分

★2018/2/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:44.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月 9日 (金) 12時55分

★2018/2/8のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:41.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月 8日 (木) 12時51分

★2018/2/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:41.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月 7日 (水) 12時54分

★2018/2/6のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月 6日 (火) 23時33分

★2018/2/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.3km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:40~8:30
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月 5日 (月) 12時51分

★2018/2/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雪
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.3km/h
 往路瞬間最高速度:37.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/18分3秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:33.2km/h
 復路瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分20秒
 登坂速度:13.1km/h

投稿: 壱源 | 2018年2月 4日 (日) 23時04分

★2018/2/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後雨
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分17秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.8km/h
 往路瞬間最高速度:40.1km/h
 往路区間:11km/19分24秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:30.9km/h
 往路瞬間最高速度:41.0km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分15秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.9km/h
 復路瞬間最高速度:45.2km/h
 復路区間:11km/16分39秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.0km/h
 復路瞬間最高速度:47.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分35秒
 登坂速度:13.4km/h

投稿: 壱源 | 2018年2月 3日 (土) 23時08分

★2018/2/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年2月 2日 (金) 22時33分

★2018/2/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.6km/h
 瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年2月 1日 (木) 12時51分

★2018/1/31のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月31日 (水) 12時52分

★2018/1/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.4km/h
 瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月30日 (火) 12時53分

★2018/1/29のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月29日 (月) 14時21分

★2018/1/28のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雪
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分30秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.4km/h
 往路瞬間最高速度:35.6km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分21秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.7km/h
 復路瞬間最高速度:42.8km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月28日 (日) 23時19分

★2018/1/27のバイクトレーニング
☆天気:雪後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月27日 (土) 23時21分

★2018/1/26のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月26日 (金) 12時53分

★2018/1/25のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:42.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月25日 (木) 12時52分

★2018/1/24のバイクトレーニング
☆天気:晴時々雪
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.6km/h
 瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:15
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月24日 (水) 12時54分

★2018/1/23のバイクトレーニング
☆天気:晴
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:42.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月23日 (火) 12時53分

★2018/1/22のバイクトレーニング
☆天気:雪
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月22日 (月) 23時40分

★2018/1/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.9km/h
 往路瞬間最高速度:36.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分39秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.0km/h
 復路瞬間最高速度:45.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分57秒
 登坂速度:12.2km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月21日 (日) 23時12分

★2018/1/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分27秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.5km/h
 往路瞬間最高速度:40.8km/h
 往路区間:11km/19分9秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.3km/h
 往路瞬間最高速度:40.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/17分3秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.2km/h
 復路瞬間最高速度:44.6km/h
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.6km/h
 復路瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分42秒
 登坂速度:13.0km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月20日 (土) 23時22分

★2018/1/19のバイクトレーニング
☆天気:晴
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM6:30~7:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月19日 (金) 12時55分

★2018/1/18のバイクトレーニング
☆天気:晴
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.3km/h
 瞬間最高速度:41.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月18日 (木) 12時55分

★2018/1/17のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM8:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月17日 (水) 23時53分

★2018/1/16のバイクトレーニング
☆天気:晴
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:41.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM9:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月16日 (火) 12時53分

★2018/1/15のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:41.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月15日 (月) 12時54分

★2018/1/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.3km/h
 往路瞬間最高速度:33.6km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分54秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.5km/h
 復路瞬間最高速度:38.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分57秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月14日 (日) 23時01分

★2018/1/13のバイクトレーニング
☆天気:雪時々曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月13日 (土) 23時44分

★2018/1/12のバイクトレーニング
☆天気:晴
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.3km/h
 瞬間最高速度:41.4km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月12日 (金) 12時56分

★2018/1/11のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雪
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM8:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月11日 (木) 23時55分

★2018/1/10のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:41.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月10日 (水) 12時55分

★2018/1/9のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・スピママGTR
 移動:12km
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:30~8:20
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月 9日 (火) 23時34分

★2018/1/8のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM2:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月 8日 (月) 19時57分

★2018/1/7のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.3km/h
 往路瞬間最高速度:37.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.9km/h
 復路瞬間最高速度:39.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分30秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月 7日 (日) 23時42分

★2018/1/6のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.1km/h
 瞬間最高速度:42.0km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:00~7:50
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2018年1月 6日 (土) 13時17分

★2018/1/5のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.8km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回。
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:15
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2018年1月 5日 (金) 12時54分

★2018/1/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り一時雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分15秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.2km/h
 往路瞬間最高速度:38.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:33.9km/h
 復路瞬間最高速度:37.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分31秒
 登坂速度:14.5km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月 4日 (木) 21時36分

★2018/1/3のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/20分51秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:28.8km/h
 往路瞬間最高速度:36.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/18分12秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:33.0km/h
 復路瞬間最高速度:38.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分56秒
 登坂速度:12.3km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月 3日 (水) 23時19分

★2018/1/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.7km/h
 往路瞬間最高速度:39.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分57秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.4km/h
 復路瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分57秒
 登坂速度:12.2km/h

投稿: 壱源 | 2018年1月 2日 (火) 23時33分

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