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2018年7月17日 (火)

電動アシスト自転車は、、、

これ、原動機が付いているに等しい。或る意味、原付と同じ様なモノ。
正直、免許制にして16歳以上乗車可にしても良い。

或いは、免許制でなくとも、届け出制にして交通法規を遵守させて運転の際に自覚を促すようにすべきではないだろうか?

最初の一漕ぎで一気にスピードが乗る。バッテリー搭載で車体重量は30kgクラスである。これって、70年代のお手軽原付であるロードパルとかパッソルと殆ど同じである。

これが、自転車カテゴリーで法規無視で大暴走である。

無灯火、逆走、信号無視、一時不停止、並進、、、、乗ってる本人は自転車意識で、何でもアリ的な運転である。

便利さを追求し、パワーを高め、装備を充実させる事に重量が増していく、、、もう、ペダリングアシストというよりも、ペダル自体がアクセルスイッチのような感覚で、急加速するのが電動アシスト自転車である。

確かに便利な乗り物ではあるが、これが車両であるという意識を持たない中高生、或いは、そういう意識を伴わない主婦、サラリーマンが縦横無尽に暴走する、、、、基本的に大間違いである。

こういう輩、有り得ない。

http://replica2st.la.coocan.jp/video/sora01.wmv

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