Ｖ２でも

排気音、随分違う。

ＳＶは挟み角90°、ＤＯＨＣ４バルブ、水冷エンジン、、、排気音は不等間隔だけど、軽い感じの音。音程も高め。

ＣＸは挟み角80°、ＯＨＶ４バルブ、水冷エンジン、不等間隔排気音、音は軽いけど、音自体がハッキリしている。切れ味の良い音。

ＢＴは挟み角75°、ＳＯＨＣ２バルブ、空冷エンジン、不等間隔、音はまろやかだけど、音が響く感じ。まるで、太鼓を叩くような排気音。

音が疲れないのはＢＴ、歯切れ良いのはＣＸ、軽やかなＳＶ、、、、似ているけど違う。

ただ、不等間隔とは言っても、挟み角の違いはリズムからは判らない。

ツーリングならＢＴが一番かもしれない。